日产天籁音响改装彩虹喇叭 先锋CD主机 案例
同一件商品不同的价格摆在同一展柜，我会研究高价商品贵在哪里，价值程度；而低价的商品只知道了价格即可。因为低价已经很实在的确立了其本身的一切品质，自己已经一目了然。消费就是花钱买价值，买服务，买质量。如果盲目的去买“商品”，未必能买到好货！个人的消费观也定位了您的生活质量！
来自广西南宁的天籁车主，自己对音乐的热爱就好像对自己生活一样富有激情、向往。在自己追求极致音乐享受的路上，在一个多月之前，车主已经真正认识了远在广州的音乐宽带改装店。这位车主不像大多数车主一样，在微信上面问价格，问这套、那套多少钱。。。然后对比价格，哪里价格低就往哪里改。而，这位车主咨询的都是关于音响品牌，性能，效果风格，如何改装，用什么线材，等等。。。在咨询改装之前记得车主没有问过价格，就是到店之后，系统方案确定，再谈好价格。
车主到一路风尘仆仆赶到店已经是下午5点左右，店长安排好住宿，我们在试音室将系统方案确定，马上开始改装。车主已经早段时间在当地改装了音响系统，这次作为升级。升级就要在原来的基础上面进行弃劣取优。原来改装的前声场拆掉，直接换装德国彩虹GL-C6.3三分频，音源采用先锋的P99RS，车主原来改装的两台功放保留，超低音换装了一个美国大地震超低音，还加装了2颗来福电容作为稳定电流供应。
CD主机改装进行中。
三分的主动式系统
A柱高音、中音单元改装完成效果图
改装调试完成已经第二天晚上9点左右，握着车主的手，感觉一股股的暖流直涌心头，缘分也好，一种执着也好，小编在感动之余一直十分敬畏车主为自己的爱好而富有激情！理性追求并享受着一种过程。。。
车主使用3天后做出的评价！再次感谢黄总的支持！
日产天籁多声道音响改装分享
日产天籁今年可谓出尽风头，销量一路窜红，大有勇夺中级车冠军宝座的气势。伴随销量的成倍增长，要求升级原车音响的客户也同步增加，成为我们改装的常客。在原车音响方面，日产天籁的音响水平属于不过不失，日常随便听听还行，但如果要追求真正的音响品质，那自然有很大的升级空间。
日产天籁音响改装
音源：吉普赛G80
DSP：吉普赛GS12SE
前排：伊顿MAS三分频
中置：吉普赛GS103
后排：吉普赛GS2
环绕：同轴喇叭
低音：吉普赛GS10T
功放：吉普赛GX150*2台
功放：吉普赛GX2150*1台
功放：吉普赛GX200*1台
功放：吉普赛GX2200*1台
功放：吉普赛GS4120*1台
功放：吉普赛GS1200*1台
电容：吉普赛GXC-100F*1台
在音源方面，这套系统使用吉普赛之声G80纯数播，远超CD音质的超高清DSD，是选择音源时的理想首选。为了保证信号的处理品质达到高标准，也为了让音效调试可以精细入微，给车主极佳的音场舞台听感，在DSP方面特意选择了吉普赛之声GS12SE纯12路处理器。这台处理器的声音处理品质，属于目前市面的第一流水准，同时定制版的元器件也经过特别的优化配对，音色更为悦耳动听，追求音质的大系统处理器的不二选择。
功放使用了吉普赛之声的小金砖系列纯后级AB类功放，有着极强的输出功率+音色表现，例如GX2200就是2x200W的额定输出功率，可以充分满足各路发烧喇叭对功率的炽热需求，且音色品质也能达到极为般配。此外还使用了一台同品牌的GS1200单路功放，作为超低音喇叭的专属“发动机”，动力澎湃的低频表现自然也能充斥车厢之中。
主机+DSP+功放
小金砖：GX2150+GX200
低音系统：GS1200+GS10T
后门喇叭使用了吉普赛之声的Baroque Series GS2黄盆喇叭，中低音采用黄色玻纤振膜，声音浑厚有力，均衡性也十分突出，中高频饱满而富有情感感染力，加上双声学腔体设计、声音穿透性和细节解析力出众的球顶高音，以及体积小巧好安装、又有着很出众全频线性响应能力的3寸中音，声音覆盖之处皆能听到好声音。
部分器材安装展示
经资深调音师的调试后，可以静坐在车内好好听一首古琴曲里的【流水】，这是一首极具表现力的乐曲。听那古琴朴实低缓而沉静旷远，由燥入静的物我合一的体验，在天籁汽车里静听天籁之音的那种让人的心“得以安而沉静”的平和音乐，能让内心丰富在自信精神世界之中。再听一首【雨打芭蕉】里那种流畅明快的旋律的表现，更让人感觉到喜悦之情，能体现出这首音乐的清新流畅活泼的风格。
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