本田锋范加装BMW7系12喇叭L7功放
我平时开车比较多，一般每天都有50-60公里，长途出行也常有，每次出去一个人比较多，对汽车音响效果没在意过，无意间有一次去朋友家里，发现他的家庭影院音响效果很不错，觉得有必要也来一套。开始就对周围所有发声的东西开始摸索，后来公司里也有开过几次奔驰S宝马7之类的豪车，仔细对比都各有千秋。所以对改装一套好音响产生兴趣，决定移植宝马哈曼卡顿和L7功放，定位是第一步，为什么选择这款系统，经过网上很多次对比参数型号才决定的。
宝马7系哈曼卡顿音响（4中音4高音2低音）加L7功放加一套e90CD机带光纤传输的。原装进口拆车件，都是大牌行货，有兴趣爱好的朋友可以找正规渠道购买，网上假的比较多。这些是从5个地方发来的，试音成功，下一步就开始移植到我的小锋范上了。
给个近照，最近天气不好，路况也不好。
先拆车门内饰板，这个有卡座直接拆就可以，
原车喇叭虽然纸盆很大，但是线圈很小，就是纯粹听个响的。
原车喇叭照
拆座椅方便放低音盒。把所有准备工作都做好，下面就是走线。
走线这步比较麻烦，不能伤原车线路和固定卡，还要做好加固处理，不然长期会有异响，扎带和绒胶带不能少。
东西拆开后要放整齐，以免丢失配件。
低音线和保险带感应器线束一起走过来
一定要固定结实，不然会有异响！！！
GPS都被我拆出来了[恐惧][恐惧]，不知道有没有移位报警功能！
功放线束和光纤都在后备箱，功放直接装这里。
CD机网上找的接线定义图。负极是12针正极接15。按键背光灯14正
USB接线，有改装的的朋友们直接上原装的，这款质量一般，接触不太好有旷量，正常播放就闪退，我以为是U盘故障，结果是线松了，我的U盘也有问题，有乱码，换了个牌子的就好了，我打算在买条原装的线束。
CD机布局就直接替换了原来的收音机，我打算直接在某宝倒膜或者3D打印个内饰板，不行就直接自己动手改用收音机的这块面板，虽然固定好了但是缝隙不够美观。声音不用说是相当的有层次感，这要功放给力，三分频16路的音质非常有弹性，豪车的感觉一样。等有时间我在加两个后置和一个中置。等中控收拾好我在发新作品，有兴趣交流的朋友可以一起评论交流，不足之处希望各位朋友指正。[比心][比心][比心][比心]
入门级改装听了没有效果？本田锋范原车两个喇叭会哭着跟你说……
随着国产车的崛起，在国产车配置丰富高性价比的对比下，很多合资车型都显露出了缺陷与不足。像本田锋范，虽然顶配还是很不错的，但它的低配版本与同价格的国产车相比，那就相差很远了，不仅没有显示大屏，音响配置更是只有前车门两只喇叭，这样的配置实在是寒酸。车主来到汽车音响改装店，希望通过音响升级来提升锋范的娱乐性和舒适感。
本田锋范的这次升级选择了全套的歌剧世家汽车音响器材，前声场是歌剧世家F-20两分频套装喇叭，后声场是歌剧世家F-15同轴喇叭，再加一只U3电磁炮补充低频，最后由歌剧世家DSP-i6这台DSP功放保证了足够的功率支持，以及专业的音频调试，来让整个音响系统更为完善。
为了让音响器材有很好的工作环境，改装技师用美特静汽车音响的止震板为前后车门做了双层隔音，车门的内饰板也用吸音棉做了隔音处理，全面细致的三层隔音十分有效的减少了风噪与路噪的传入，防止车门共振，给音响器材提供了一个良好的声学环境，让喇叭发挥出最佳的音效。
前声场选用了歌剧世家F-20两分频套装喇叭，它是歌剧世家的入门级产品，声音自然清晰柔美，对于音乐的细节有较好的还原度，能够充分的表达出音乐内含的情感。同时它还有很高的灵敏度，极为容易被推动，其音质表现完全不是锋范那两只低劣的原车喇叭所能够相比的。
后声场选用与前声场同系列的歌剧世家F-15同轴喇叭，它与前声场的F-20有着相同的音色，让前后声场能够很好的融为一体。并且它声音明亮音域宽阔，让前声场得到了很好的补充与延伸，也让后排乘客也可以拥有良好的听感。
歌剧世家DSP-i6做为DSP功放一机两用，即为声场喇叭提供了稳定的功率输出，同时它专业的DSP音频处理功能，让声音有了更为精准的定位，层次和细节还原都更为清晰细腻，让整个声场的音质通过调试，又再一次得到提升。
安装在座椅下面的歌剧世家U3电磁炮，低频丰富声音有弹性，强劲有力的低音效果很好的补充了原车没有低音的缺陷，让整个声场变得更加真实自然有立体感，音乐表达更加完整有感染力。
小结： 这个音响系统只是歌剧世家的入门级改装方案，但相对于锋范实在糟糕的原车影音系统来讲，这样的入门级改装就能够让车主感受到巨大的提升，让车主能够聆听到喜欢的音乐，缓解驾驶的疲劳与枯躁，享受更为舒适的驾乘乐趣。
本田锋范音响改装配置 / 处理器：歌剧世家DSP-i6 DSP功放 / 前声场：歌剧世家F-20两分频套装喇叭 / 后声场：歌剧世家F-15同轴喇叭 / 超低音：歌剧世家U3电磁炮 / 隔音：美特静汽车隔音
编辑 小肖
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