车机更换功放TDA7850电容提升音质
原车CD更换的一体机后声音很难听，低音干瘪“咚咚咚”，之前换了喇叭，原车前45w后同轴25w新换的前60w分频套装后同轴60w，效果不大但是高音细节多了，原车喇叭是没有分频器的，新换的套装有分频器，下面上一体机
本想连运放一起换的结果这货运放都省了直接一个音效芯片就集成了，算了运放就省了，先把电容和TDA7850还上试试，我这个7850是国产的，进口的拆机的偏贵还不一定能买到真的
准备开拆了
手头没有热风枪，我用两把烙铁拆的贴片IC,原装7388是华晶的芯片用烙铁加吸锡器拆了一半放弃了，用美工刀贴底板割掉了，然后清理干净就行了，图上蓝框拆掉不要了，红色圈的换伊娜50v47uf，黄色圈的换FRAKO 16v10000uf再并联威马 0.1uf250v，7850直接替换25脚悬空不接
到这一步完工了，可以装机试试了。
上机实测效果很好，低音变肥了“轰轰”变得耐听了，让新喇叭功力进一步提升，个人感觉主要是电容功劳大，毕竟7388和7850只差几瓦的功率。如果有想改的手头又正好有电容不妨先把电容换了试试，效果不理想在换7850，能加运放更好。
某宝买的配件，懂技术的卖家赞一个。
下面是利用拆下的电容做了一根点火防重启线也算是废物利用
这个是图，简单实用，绝大多数可用，某些导航可能会因为压降还会重启那只能加稳压模块了，我的用着非常好。
汽车音响有没有必要加装电容或电瓶
很多改装汽车音响的朋友玩到一定的地步都会加装电容或者加电瓶，但是到什么层次才需要加电瓶或电容呢？或者说，一定要加装电瓶或电容吗？
电瓶的优点是长期储能，适合在不启动车辆的情况下听音乐。但不是说加了电瓶你就可以高枕无忧的听音乐了，再怎么说电瓶容量有限，还不能持续的让你听几个小时的音乐。如果在发动车的情况下听音乐，大多数发电机的功率都可以满足音响系统供电。这种情况下，加一个电容还是很有必要的。
电容的特点是快速充放电。可以提高音响系统的瞬态反应。比如在敲重鼓的一瞬间，车顶的灯会闪烁，加一个电容就能缓解。它的反应速度要比电瓶快很多。
那在什么时候要加装电容呢？
汽车音响电容
对于一般的小型系统是不需要加装电容的，或者说你的听感还没有到可以听出电容变化的时候是不需要加装电容的。举个例子，电容是提供瞬态响应的，你的低音炮是需要瞬态大功率的（对于入门级系统而言，低频跑需要瞬态功率比较容易理解一些，而对于丹拿这种比较吃动态电流的扬声器，那是肯定需要加装的），虽然你的电瓶有足够的能量可以满足功率提供，但在那一瞬间无法全部输出来，所以需要电容提前蓄能，在需要的时候一瞬间释放。
如果这个动态变化你听不出来，那么就没有必要加，因为花了钱也感觉不到任何变化。
而对于比较吃动态电流的扬声器套装，那就算你没有低音炮，可能也需要加电容了。因为你能够安装这套扬声器，想必对音乐是非常有追求的，耳朵也能够区分几千的扬声器和上万的扬声器的区别。这个时候的电容对于动态的响应，你应该是能够明显的区分到不同了。
还有一种电容可以管理输出电压，我们称之为电源管理器。在你的功放要求输出电压不是标准的12V时可以调节输出电压。例如意大利欧迪臣的大部分功放要求在14.4V才能稳定的输出额定功率，有的功放要求13.8V等，要求都不太一样。
那什么时候需要加电瓶呢？
汽车音响电瓶
前面我们说了电瓶和电容的区别，电容不能长期蓄能，适合汽车发动以后听歌。而电瓶可以长期蓄能，适合车辆未启动的时候听歌。除了这个以外，还适合你的音响系统功率远超电瓶能够提供的功率时使用。
一般的汽车电瓶都是60Ah，60Ah代表的意义是什么呢？代表的是以12V的电压输出，输出电流在60A的时候，可以持续输出1小时，那么电瓶的功率是720W。如果你的音响系统是大型系统，额定功率超过720W，那么就存在功率不足的情况。而大部分系统在超过720W的时候，为什么也不需要加电瓶还可以持续工作呢？汽车发电机的发电功率大约在2000W左右，这个要看车型，有的车型发电机功率只有900W。而一个2000W的输出功率，一部分会供给到汽车音响，一部分给到电瓶。所以在功率超过720W的时候，车辆也可以正常听歌。2000W左右的输出功率，对付一般的大型系统都是可以满足的，因为你的音响系统所需要的功率，跟你的音量，听音乐的曲风都有关系，他不会时刻保持在那么高的功率。
对于汽车发电机输出功率比较小的车辆，可以考虑加一个电瓶，不过充电的时间会比较长。对于这种情况建议加电瓶而不是电容。
还有一种情况也是要加电瓶的，就是汽车音响专用电瓶，本身电瓶设计之初就是为了汽车音响的快速充放电考虑的，他可以满足汽车音响的瞬时功率要求。这种电瓶比电容的瞬态响应更好，同时具备的储能的能力。
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