日产新骐达B5薄款DA屏导航升级功放芯片与运放芯片分享
自己也是DIY爱好者，对自己原车音响非常不满意，于是就开始逛论坛逛贴吧看看车友的改装方案：①升级原车导航功放芯片与运放+换喇叭 ②改低电平+独立功放+换喇叭 ③更换CD机+独立功放+换喇叭。综合成本考虑最终选择了方案①。
1.定下升级方案后就开始各种查找车友们升级功放芯片的方案，大部分车友都是选择升级TDA7850与松下PA2030A，运放本来想升级OPA2604 无奈芯片封装方式不同最终选择与车友们相同的1642。确定后就开始找升级材料。
2.升级材料
①国产TDA7850 ②依娜47uF反馈电容 ③红威马0.1uF耦合电容④红宝石10000uF滤波电容并联0.47uF红威马电容⑤OPA1642运放
3.拆除需要更换的芯片
①拆除功放芯片②拆除耦合电容③拆除反馈电容④拆除滤波电容⑤拆除运放芯片⑥拆除防自激电容/电阻
4.更换运放芯片
5.更换后全家桶
6.组装恢复试机完美出声
7.总结：①本次升级总体比较顺利主要前期准备工作做的比较充分还有就是工具（热风扇+烙铁+螺丝刀）②升级完后原车喇叭试机就有很明显的提升推力明显变大，低频下潜更深切有弹性，听到的细节更多，③下一步有时间再升级原车喇叭+高音喇叭（后门喇叭偏小不打算升级[呲牙]）。
首次发帖不完善处大家见谅。
让圣美歌功放挑大梁 途乐打造发烧级主动三分频系统
要说中国汽车音响品牌国际化，那么圣美歌SOUNDMAGUS当仁不让，目前在全球已有超过40多个国家有代理与改装。圣美歌最近新研发上市的M2两路功放更是让许多玩转家庭音响的发烧友都直接找到知音了，他们终于找到了款满意的功放可以为爱车改装了。下面就分享一位发烧友为他的日产途乐，用圣美歌M2功放打造发烧主动三分频音响系统的案例。
途乐在高速时，噪音还是比较明显，为了降噪，也为了之后改装的音响系统有良好的声学环境，改装音响之前，先用俄罗斯STP航空隔音材料，为途乐细致的做了全车隔音处理，包括防火墙、四车门、底板、尾箱、前后叶子板。
音源是一切好音质的源头，原车主解析力差功率小，所以更换了一台先锋DEH-80PRS搭配音悦传真DA810，提供优质纯净的音源，保证了声场输出音乐的细腻度和稳定性。
前后声场都是选择了绅士宝的套装喇叭，前声场的三分频套装由三台圣美歌M2功放直接推动，打造发烧级的主动三分频音响系统。后声场的两分频作为补充，与前声场形成立体环绕声场，同时也让后排的乘客有很好的听感。
前声场高、中音单元倒模
高音和中音安装好后的效果
中低音喇叭车门原位安装
改装后的中控整体效果
后声场高音单元安装在车门板上
分频器和中低音安装在后车门上
圣美歌M2两路功放是小巧的长条形设计，更便于安装，内部的每个元器件都经过精心挑选，电路布局合理而使信号传输最短。高解析力，大动态而有极好的声能密度感，有着Hi-end级的声音表现才是它的终极目标。
三台圣美歌M2与低音功放和音悦传真DA810都安装在尾箱，不占用尾箱的使用空间，盖上内饰板之后，正常的存放东西。
补充下潜，提供强劲有力的超低频的10寸超低音喇叭，倒模安装在尾箱的左侧，节省空间，不影响到尾箱的正常使用。
点评： 整套音响系统器材很平衡也很完善，从头到尾的每个细节都考虑的很周全，改装技艺娴熟。改装后的音色纯美，层次感分明，细节丝丝入扣，整个车内空间音乐氛围浓郁，一开嗓就让人惊艳。
日产途乐改装配置 /主机：先锋DEH-80PRS+安卓8寸屏/DSP：音悦传真DA810/前声场：绅士宝CS6.3三分频套装喇叭/后声场：绅士宝RX6.2两分频套装喇叭/超低音：绅士宝ES10T/功放：圣美歌M2四台/低音功放：K牌CXA600.1/线材：正力车福+动力/隔音：俄罗斯STP航空炸弹、Autofun红钻4.0
编辑 小肖
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