歌航GDT68 DSP功放 8路大功率输出吃定主动三分频
如今市场上的产品看上去琳琅满目的，但产品同质化现象也很严重，尤其像这几年特别火爆的DSP产品，几乎所有汽车音响品牌都在拼命推出新品。这么多的品牌和型号，就算是发烧老炮也都得挑花眼，那些初次或浅尝音响改装的小白车主更是满眼迷茫，不知从何处着手。小编的建议是，试试歌航电子最新推出的GDT68 DSP功放，8进8出多声道设计，一机搞定音源、功率和调校三大难题，轻烧级主动三分频轻松约起来，最主要是只有四千不到的售价，非常值得入手。
主动三分频轻松约起
歌航GDT68，是专门为多声道音响系统和入门级主动三分频的升级而设计，支持8路高电平输入/输出，2路RCA信号输入，以及8路RCA信号输出；GDT68内置的AB类电路，拥有8x65W的大功率输出，这表明歌航GDT68，能够为8路声道喇叭提供专业的DSP音频调控和强大的动力支撑，可以组成前声场主动三分频设计，另加被动后声场或一只低音炮，入门级的轻烧主动三分频音响系统就这样轻松约起来。另外，歌航GDT68，还支持光纤信号输入，和内置5.0蓝牙模块连接手机、平板等移动设备，在音源的来源上更加的丰富。
个性化调音专业而精准
DSP功放，功率大小只是检验产品的标准之一，还得有专业精准的调校功能。歌航GDT68，采用了高性能ADI音频处理器，和192KHz/24bit ADC/DAC转换器，以及专业的音频运放、日本进口耐105°C高温音频专用电解电容和音频专用薄膜滤波电容等，这些Hi-End级元器件通过合理的排列之后，其高效且失真很低的电路不仅有大功率输出，其数字音频处理方面也是专业的：三种主动分频滤波器加6dB/Oct-48dB/Oct共8种斜率可供选择，也可以独立关闭；每个声道都可以独立进行31段EQ均衡、0-20ms/0-680cm的延时调节、0°/180°相位选择，以及音量增益、智能混音等项目的调试。
小结：好听好用好价格
除了上述的大功率低失真电路和专业调音等硬件之外，GDT68延续了歌航产品一贯的精巧小尺寸外观，就算是狭小的汽车空间也有多个位置可供无损安装；相比器材一大堆，费用高安装复杂的传统改装，歌航GDT68以不到四千售价，就让音源、功率和调校三大难题迎刃而解，碰到这样好听好用好价格的产品，闭眼可入。
编辑 小肖
高端车升级三分频就是它，歌航GDT28 DSP功放诠释发烧音乐真谛
有一种观点认为新车音响在减配，事实上减配只是普通车型，真正的高端车、豪华新能源车音响都具有较高配置，成为车辆身份的标志之一，这一类车升级音响挑战比较大。门店为了满足这一类音响品味高的车主，往往都要拿出店里的压箱产品才能hold住。比较流行的搭配是上一套发烧三分频系统，再搭配对应的发烧功放，效果自然好，但是费用也上去了，车主未必愿意买单。
针对这个应用场景，歌航推出了GDT28，一款集专业DSP处理+8路大功率数字功放+蓝牙5.0全能音响神器，让门店玩转高端车升级从此得心应手。
歌航GDT28颜值颇高，外观采用的是一铸成型的铝合金材质，搭配高端雅黑的外饰设计，217mmx170mmx43mm的产品尺寸，灵巧精致，可以放在车内任意位置愉快玩耍。
在输入方面，支持8路高电平/2路RCA低电平输/1路光纤/1路同轴，可以很好地兼容原车主机，保留原车主机作为音源。
在输出方面，GD T28支持8路高电平和8路低电平共16路的独立输出通道，如此产品设计，决定其在音响系统上能有众多的搭配组合玩法。8*56W额定功率输出，可以直推一套三分频，组成发烧三分频+DSP功放的音质组合。如果还想升级，可以利用独立的8路RCA输出到功放作全主动，玩法异常丰富。
匹配发烧三分频，提升高端车音响，歌航GDT28硬件性能突出。处理器采用了ADI 300MHz高性能音频处理器，数字模拟（DAC）和模拟数字（ADC）之间转换的是Hi-End 级别Ti 192KHz/24bit元件。同时日系耐高温音频专用电解电容和日系音频专用薄膜滤波电容，保证DSP有更为稳定的性能发挥。
除了强大的硬件实力，歌航GDT28积极扩展音频来源。新增了蓝牙5.0模块功能。为了获得更高的传输品质，该蓝牙模块采用更高的APTX HD编码方式。在驾车过程中，可以把手机里的本地存储或在线高品质音乐传输到DSP进行播放，音质不输传统CD。
歌航GDT28对标行业顶级DSP的技术水平，采用行业内最先进的技术，歌航GDT28定位是一款专业音改属性十足的产品。输出增益满足-15dB-+15dB，产品支持31段EQ独立调节，同时每声道支持0°/180°相位可调，每声道支持0-20ms/0-680cm延时可调以及音量调整。给专业的音改调音师提供足够丰富的调试工具，来满足发烧友的听音喜好。
特别针对奔驰、奥迪、宝马、路虎、凯迪拉克等高端车，开发了专车专用输入/输出对接线束，无损接入原车音响系统，不用对车型的原车电路进行改动，也不会对原车结构和内饰破坏，只需要将专车专用线束对接上安装即可完成。另外这些豪车喇叭多，从原车主机出来的音频信号已经进行了分频，歌航GDT28独有合频功能，支持保留原车主机作为音源。这些设计降低门店安装难度，打消车主升级疑虑。
高端车升级，发烧三分频+歌航GDT28，搭建前声场主动三分频，原车音响中置、后声场、后环绕得以保留，组成层次更丰富、纵深感更强的音响系统。
过去用高端的CD主机来追寻音乐的本真，而今我们用发烧DSP功放释放音乐的真谛。用音响诠释音乐，用音乐排解烦闷，留住喜悦。高端车音响升级，歌航GDT28值得推荐。
相关问答
歌航dsp为什么那么贵
[最佳回答]1、A2是升级了数字信号DSP处理器的音响系统的最佳解决方案。如果系统有DSP处理器,但没有数字信号输入,那么最好的选择是A1。总结:由于汽车车型的多...
歌航gd46是几路功放?
歌航gd46是2路功放。因为歌航gd46是一款2路功放,具有左右声道输出,适用于2声道扬声器系统。2路功放(英语:2-channelamplifier)是指可以提供两个独立的声道...
歌航dsp调音教程?
首先打开播放器,播放一首歌,然后选择均衡器。然后就可以进行相应的设置了。在选择自定义的时候,需要了解相关的音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果...
歌航dsp功放是哪个国家的?
歌航歌航功放是国产品牌。歌航电子最新推出的GDT68DSP功放,8进8出多声道设计,一机搞定音源、功率和调校三大难题,轻烧级主动三分频轻松约起来,最主要是只有...
歌航a2配什么dsp?
歌航a2配备了德国声学公司的DSP(数字信号处理器)。1.首先,德国声学公司的DSP在音频处理领域有着广泛应用和良好声誉。它可以对音频信号进行高效的数字处理...
歌航有几款主机自带dsp?
歌航目前有两款主机自带DSP(DigitalSignalProcessor)技术。其中一款是歌航X1主机,它采用了独立的DSP芯片,能够实现音频信号的数字处理,包括混响、均衡、压...
歌航dsp和阿尔派哪个好?
ster、Dynaudio丹拿、Bowers&Wilkins宝华韦...世界十大汽车音响品牌排行分别有柏林之声Burmester、Dynaudio丹拿、Bowers&Wilkins宝...
想升级下汽车音响，歌航DSD云主机有谁用过吗A1A2什么区别?
A1和A2唯一的区别就是输出不同,A1是模拟输出的RCA端口。A2是数字输出的同轴和光纤端口。所以选择的时候要看下自己的DSP支持哪些输入模式。A1和A2唯一的区别...
歌航dsp线针脚定义?
歌航dsp的线针脚定义如下:结论:歌航dsp的线针脚有特定的定义。解释原因:歌航dsp是一种处理器芯片,它的线针脚定义决定了它的输入输出功能和电路连接方式。...
歌航g2还要配dsp吗?
不需要。航作为一个最早从事车载主机到发烧级家用音频处理的高科技制造企业,不仅有强大的研发优势,同时拥有多条先进的生产线,引进国际先进的SMT贴片机、波峰...
