ST新音频放大器IC让你在汽车里也能感受影院级体验
横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体发布了一款新的D类音频放大器芯片。新产品FDA901的半导体设计融合了日本主要汽车音频设备和信息通信设备制造商Alps Alpine (阿尔卑斯阿尔派株式会社)的世界领先的音频设计专业知识，通过整合D类放大器的高能效与意法半导体AB类放大器的高音质，促进多功能的高保真汽车音响系统的研发。
FDA901的特点是残留噪声低，失真小，采用反馈技术，平率响应平直，EMI干扰低，最大限度降低音频信号丢失率，音频输出信号非常纯净。FDA901是一款卓越音质与高保真创新功能兼备的D类音频放大器IC，具有一系列自诊、扬声器电流及阻抗实时测量、扬声器缺陷修正等先进功能，其中，扬声器的电流和阻抗是下一代汽车音响市场诊断设备功能需要考量的重要参数。
阿尔卑斯阿尔派声音设计部的声音测量师Yuukihiro Kobori先生说：“阿尔派多年来与ST紧密合作，交流了许多与声学相关的知识。我们很高兴ST的音频放大器IC能够与我们公司的汽车音频技术和业务共同发展，我们与意法半导体合作设计的D类音频放大器IC可提高整个汽车音响行业的音质水平，同时推进Alps Alpine的开发最高水平的汽车音响的目标。”
意法半导体FDA901最先将用于39款采用阿尔派拟定于2020年上半年发布的 “ALL New BigX series”后装汽车导航系统，然后将这块市场扩展到多家主要汽车制造商。
意法半导体汽车与分立器件产品部汽车信息娱乐事业部总经理Luca Celant表示：“在汽车音响中，放大器IC是对音质影响很大的关键部件。通过合作研发AB类音频放大器，我们与Alps Alpine的工程设计团队建立了紧密的合作关系，新D类音频放大器代表我们D类音频放大器合作取得了又一个里程碑，并树立了音频性能新标杆。”
FDA901现已量产，详情联系意法半导体销售办事处。
新入手超牛大屏导航，但为啥声音却那么烂？
与几年前相比，现在后加车载导航的售价已经非常白菜，在网络上我们能找到许多超大屏幕价格却只要一千多的机器，可许多朋友却有这样的疑惑，导航和屏幕是挺给力，但为啥音响效果却变差了？
咨询人： 罗先生
问题： 之前在网上买了套大屏导航，连倒车视像一共1100元，但安装在标致408上明显感觉音质差了很多，声音变得很单薄，试着调了主机里的EQ均衡，不过并没有明显改善，反而低音增加后声音变得十分浑浊，像这种情况是需要外加功放吗？有没有更好更简单的方法来改善呢？
我们的建议
这问题其实除了更换主机外也没有其它更好的办法，拆车君建议还是把这导航出了，更换如飞歌、卡仕达这类大品牌主机吧。
音源非常关键
现在后市场导航主机的价格不断下跌，厂家往往会在音质部分进行缩水，解码、功放IC都用上廉价产品，因此效果反而不及原厂主机。不少改装店会推荐上功放、换喇叭，这样做的目的不外乎是推销高价产品，像这些音源不理想的山寨主机，即使后端怎么改也不会有好效果。
大品牌在音质和稳定性上更出众
假如你对音质的要求算不上十分高，其实更换2000-3000元这个价位的大品牌导航主机即可，它们对于解码和功放IC的要求都比较高，效果会比原厂主机略好。而且除了音质外，这些大牌主机在硬件、系统等方面的稳定性也会更高。
高端玩家建议直接双主机
而对于那些高端玩家，即使像阿尔派这类近万元的高端导航主机也无法满足他们的需求，毕竟和纯音乐的主机相比，导航主机在解码上还会有所欠缺，像这种情况我们更建议选择双主机的搭配，在原有导航的基础上再外加一套纯音乐主机，这也是目前最理想的搭配，但在硬件费用、车厢布线安装上也会有更高的要求。（完）
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