哈弗H6Mobi le eye Q4自动驾驶芯片
车头两侧的LED大灯采用了横向拉伸，看上去更锐利。而车尾的贯穿式尾灯和下方的横向镀铬饰条则拉宽了视觉宽度。而且在车辆的设计方面，哈弗H6这款车型的车身长度、轴距和宽度方面都有着明显的提升。在活动现场，一位来自安庆市区的张先生说：“第三代哈弗H6的外观很漂亮，越级的尺寸比很多合资中型SUV还要大，最重要的是“智商”很高，我一眼就看上了。第一眼看到第三代哈弗H6时，新车的确暗暗惊讶于它的突破：外观更时尚、内饰更具科技、动力更强劲、配置更丰富。而哈弗H6的侧面则是比较简约时尚，采用了上扬式的双腰线，腰线显得很有张力。"车顶排水管衔接处理也得当,管路连接处没有出现大面积泥沙。第3代哈弗H6的前脸造型变得更加有气势，大面积中网格栅、贯穿式下包围，配合上犀利的大灯，在气势上占得了比较好的优势。而在这个颜值至上的时代，颜值就是第一生产力。在外观上，哈弗H6的前脸采用了家族式设计风格，多边形进气格栅搭配镀铬饰条装饰，中间网内为网状结构。新款哈弗H6的外观变化还是挺大的，采用了全新的设计语言，看上去比现款要年轻时尚了很多。车长4649毫米，轴距2680毫米，配9英寸触控液晶屏，不输B级车。此前有人发现，哈弗H6这套转向辅助系统的力度非常轻盈，日常驾驶起来会轻松惬意很多。这些领先同级，比肩豪车的配置也让它将一众竞争对手甩在身后。换言之，倒车过程中不需要人为干预，驾驶员可以完全解放。此时哈弗H6的电脑就会自动记录车辆的行驶轨迹，在需要的时候会直观显示车辆在相对行进的轨迹上以及周围障碍物，避免意外的发生。而这一次在配置上面基本上都是一些常用的配置。此次，第三代哈弗H6在Mobi le eye Q4自动驾驶芯片的加持下，完全可以赶超豪车，同级别车型怕是无力和它竞争了。据了解，全新哈弗H6未来还会有1.5T动力车型。第三代哈弗H6搭载了1.5GDITEVO发动机，匹配第二代7挡双离合变速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米。而2021款哈弗H6运动版搭载了一台1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配7挡双离合变速箱。第3代哈弗H6采用了1.5GDIT EVO发动机+第二代7挡双离合变速箱组成的动力系统，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米。而代号为GW4G15F的新一代环保型1.5T发动机表现同样出众。"动力方面,第三代哈弗H6搭载了全新的1.5GDIT EVO发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩28。在转向和底盘方面，第三代哈弗H6升级为前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂组合，相比于同级价位不少车型搭载的扭力梁等悬架。这套动力总成最大的亮点就是热效率高达38%，同时实现了更佳的燃油经济性和强劲的爆发力。此前，在长城汽车高端品牌WEY与哈弗汽车共同投资的魏建军工厂，正是投入大量的人力物力，对新一代的哈弗H6进行了底盘、动力、操控等等的研发。此车的百公里耗油在6.6升左右，而哈弗H6的最小离地间隙有200毫米，这是为什么呢。而哈弗H6出行，可靠性和平稳性也值得称赞。第二代7挡双离合变速箱最大扭矩210牛·米，综合传输率95.6%，达到国际先进水平，起车响应更快、换挡时间更短、行驶感觉更平顺。”第三代哈弗H6搭载了全新底盘，采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架。与此同时，第二代的7挡双离合变速箱在动力传递上更为出色。第一代哈弗H6是一款国民级SUV，因此在操控、品质、空间上都能一直取得不错的成绩，被冠以“国民神车”的美誉。
哈弗H6Mobi le eye Q4自动驾驶芯片
车头两侧的LED大灯采用了横向拉伸，看上去更锐利。而车尾的贯穿式尾灯和下方的横向镀铬饰条则拉宽了视觉宽度。而且在车辆的设计方面，哈弗H6这款车型的车身长度、轴距和宽度方面都有着明显的提升。在活动现场，一位来自安庆市区的张先生说：“第三代哈弗H6的外观很漂亮，越级的尺寸比很多合资中型SUV还要大，最重要的是“智商”很高，我一眼就看上了。第一眼看到第三代哈弗H6时，新车的确暗暗惊讶于它的突破：外观更时尚、内饰更具科技、动力更强劲、配置更丰富。而哈弗H6的侧面则是比较简约时尚，采用了上扬式的双腰线，腰线显得很有张力。"车顶排水管衔接处理也得当,管路连接处没有出现大面积泥沙。第3代哈弗H6的前脸造型变得更加有气势，大面积中网格栅、贯穿式下包围，配合上犀利的大灯，在气势上占得了比较好的优势。而在这个颜值至上的时代，颜值就是第一生产力。在外观上，哈弗H6的前脸采用了家族式设计风格，多边形进气格栅搭配镀铬饰条装饰，中间网内为网状结构。新款哈弗H6的外观变化还是挺大的，采用了全新的设计语言，看上去比现款要年轻时尚了很多。车长4649毫米，轴距2680毫米，配9英寸触控液晶屏，不输B级车。此前有人发现，哈弗H6这套转向辅助系统的力度非常轻盈，日常驾驶起来会轻松惬意很多。这些领先同级，比肩豪车的配置也让它将一众竞争对手甩在身后。换言之，倒车过程中不需要人为干预，驾驶员可以完全解放。此时哈弗H6的电脑就会自动记录车辆的行驶轨迹，在需要的时候会直观显示车辆在相对行进的轨迹上以及周围障碍物，避免意外的发生。而这一次在配置上面基本上都是一些常用的配置。此次，第三代哈弗H6在Mobi le eye Q4自动驾驶芯片的加持下，完全可以赶超豪车，同级别车型怕是无力和它竞争了。据了解，全新哈弗H6未来还会有1.5T动力车型。第三代哈弗H6搭载了1.5GDITEVO发动机，匹配第二代7挡双离合变速箱，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米。而2021款哈弗H6运动版搭载了一台1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配7挡双离合变速箱。第3代哈弗H6采用了1.5GDIT EVO发动机+第二代7挡双离合变速箱组成的动力系统，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米。而代号为GW4G15F的新一代环保型1.5T发动机表现同样出众。"动力方面,第三代哈弗H6搭载了全新的1.5GDIT EVO发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩28。在转向和底盘方面，第三代哈弗H6升级为前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂组合，相比于同级价位不少车型搭载的扭力梁等悬架。这套动力总成最大的亮点就是热效率高达38%，同时实现了更佳的燃油经济性和强劲的爆发力。此前，在长城汽车高端品牌WEY与哈弗汽车共同投资的魏建军工厂，正是投入大量的人力物力，对新一代的哈弗H6进行了底盘、动力、操控等等的研发。此车的百公里耗油在6.6升左右，而哈弗H6的最小离地间隙有200毫米，这是为什么呢。而哈弗H6出行，可靠性和平稳性也值得称赞。第二代7挡双离合变速箱最大扭矩210牛·米，综合传输率95.6%，达到国际先进水平，起车响应更快、换挡时间更短、行驶感觉更平顺。”第三代哈弗H6搭载了全新底盘，采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架。与此同时，第二代的7挡双离合变速箱在动力传递上更为出色。第一代哈弗H6是一款国民级SUV，因此在操控、品质、空间上都能一直取得不错的成绩，被冠以“国民神车”的美誉。
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