经典A系列功放成长记（三） A1000的升级改造，A100的尝试（2017）
此文为笔者2017年3月7日首发于微信公众号。讲述了欣乐音响店A系列功放研发制造的系列过程，特别整理重发。
“经典A系列功放成长记”系列第一篇《经典A系列功放成长记（一） 初试A1000（2017）》，第二篇《经典A系列功放成长记（二） A1原机、仿机的对比（2017）》。这一篇，笔者将回忆经典A1000的第一次重大升级改造。
仿A1000由于推力足，音色美，故推出后备受烧友关注出支持。无奈当时尚在业余制作，实在难以承接这种极费工时的活计。不过倒也给了笔者足够的时间间隔，可以在不断的发烧历程中，对其进行考量和改造。
初版A1000，由于机箱、散热受限，只采用了400W环牛供电，总计4万uf的水塘电容。虽然总体音效，可以说胜过A1原、仿机，但笔者总觉得仍有不少潜力尚未挖掘。于是这次升级改造，大胆采用了前、后级分开，更大的机箱、环牛和电容，两声道分别独立供电。
进行升级改造前，笔者查阅了A1000原机的相关资料图片。原机仍然是合并式设计，前、后级装在一个机箱，变压器则放置在一个单独机箱。前级、后级各采用一个变压器供电。
应该说，笔者这次升级改造，从设计上来说，已突破了原机作为合并机的定位。
机箱到货了，选择了一个很大的铁铝后级机箱。这下空间和散热，应该没多少顾虑了。
电源部分，当时受一些同道洗脑，于是采用了恒达最高规格的HDV环牛。结果20天左右才到货。质量貌似不错，还是让人信心满满。
关于手工制作这个环节，前两篇均有一些介绍，就不再赘述了。总之耐心+细心吧，还有各种挥汗、磨手……
内部空间充裕，于是走线可以比较讲究了，这就是铁铝大机箱的好处。
终于完成了这个大制作！最后的整机，后级重达21公斤左右，前级也有5公斤多了。
这次重大升级改造，应该说继续为笔者带来不少惊喜：
首先，推力明显感觉增强不少。初版A1000，应该说在后来与笔者仿奇力ksa50的对照中，推力上逊色一筹，故笔者自家的12寸大箱，已换用ksa50听了不少时日。但新版本的A1000，推力上已与ksa50并驾齐驱，更有匹配前级的优势，表现更全面，音色更美。
其二，前、后级分开，后级两声道独立供电，带来了清晰度的提升，还有动态表现上的明显优势。
其三，更大的机箱空间，使得走线相当合理，电源、元件、信号线相互干扰降至很低，背景明显干净不少。
总之这次升级改造，应该说让A1000，迈上了一个比较高的台阶。初始版本的A1000、A1这些，应该说在与音乐传真A1原机的对比中，各有千秋。但改造后的A1000，不客气地说，的确是完胜A1原机了。而且在笔者当时接触的万元内各种厂机、仿机、胆机，应该说能胜这套A1000的，很难。唯一的麻烦，是后级采用两个300W变压器供电后，热量进一步升高。虽然这次采用了更大的机箱和散热片，但温度还是达到了60度左右的常态。这50W纯甲机，的确还是让人揪心啊。
升级版A1000完工后不久，正好赶上当时笔者两对大箱试音出货。一对绅士宝6640+4741+8861，一对6640+魔雷634+伊顿11-581，都是很牛的配置啊。好在A1000都不辱使命，当时两对好箱，都推出了相当不错的声音。
4年多前完成的这套升级版A1000，在之后一段时间内，都承担了笔者店中多数定制音箱的试音任务。应该说，以频响、音色而言，这机子确有过人之处。事实上A1000线路，仍有继续提升和发挥的潜力，只是当时笔者并未知晓。这当然是后话了，将在后面的话题中继续分享……
在进入第四季之前，得另外岔出一个话题，那就是3年半前，笔者完成的一台经典A100。
这种每声道2对大功率管，30W甲类功率的机子，其实是一对管的A1，4对管的A1000之间，一个很好的补充。
由于之前初版的A1000，已改造为大型的前、后级功放，体积和重量，比较庞大。A1虽然已经能够从容应对多数5寸、6.5寸书架箱，却仍然难以搞定一些采用大食单元的箱子。比方说绅士宝8545、8531、8741，魔雷638，惠威D6.8等等。很多客户，仍需要一台尺寸重量适中，推控能力出色的功放。
于是笔者尝试采用初版A1000的中型机箱，制作了一款A100功放。当时的配置为400W环牛，4万uf水塘，集成喇叭保护板。
这台机子，也的确达到了设想所需。应该说对店中所有书架音箱，都有比较好的推控，音质音色平衡耐听。成本和价格比较平，所以笔者也乐于推荐给需要实惠功放的烧友。
A100机子，比较得意的事情，是搞定了朋友家的一对绅士宝6620+威发ne123+ne225。那对箱是店主帮老友所配，实惠好声。但说实在ne225低音喇叭，并非一盏省油的灯。但朋友执意要一台体积小些的机子，以免影响家居摆放。当天试了两台功放，这台A100还是脱颖而出，多少让笔者都有些惊喜。
在之后的实践中，A100的确可以搞定店上多数8寸落地音箱。唯原本IC前级，应该说难达完美；若音质要求高，则建议制成纯后级为用，另配一分立元件的优质前级，将会有更好表现。
看到此处，大家可能会觉得，一直是从胜利走向胜利，难免有些审美疲劳了。那之后的第四季，会出现重大转折，内容将是这些DIY机子的败阵和挫折！敬请关注……
音改选择单一品牌全家桶有何效果 让这台DSP功放告诉你
生态圈是近年的热词，尤其在数码产品和新能源车领域得到迅猛发展，苹果公司的生态圈模式更引来众多效仿和跟随。生态圈这个玩法开始走进不少车友消费者的视野，汽车音响的专业升级也或多或少谈到产品生态。其实音响升级与3C数码产品生态圈的闭环不一样，音改生态概念更偏向于一整套单一品牌产品的搭配，这其实早期发展专业音响改装的时候就出现，毕竟最熟识自己产品特性的就是自己，有完整丰富的产品配套，就可以促成一整套单一品牌系统解决方案。
要说最值得期待他们完善产品配套的品牌，小编认为AudioCircle德国瑞卡尔汽车音响绝对榜上有名。这个闻名遐迩的德国老牌电声团队，扬声器产品一直有高水准高品质，早前瑞卡尔终于推出首款专业DSP功率放大器产品——FE-4.6AMP4 。
在数字音频横行的时代，瑞卡尔推出这部DSP功放，建议零售价不到2000元。而且在一众乐迷和车友都翘首而盼的情况下，选择紧凑高效的迷你设计，用料、电路都十分讲究给足诚意，配套瑞卡尔自身的扬声器套装产品，带来高还原度的音频信号和稳定功率输出，贴近原声品质。
瑞卡尔进入市场而来，推出丰富的扬声器产品线，其中最受欢迎要数高灵敏好改装的斯图加特、慕尼黑系列喇叭，产品功率需求不高方便改装声音又有保证。从FE-4.6AMP4的设计来说，可以看出延续这个轻巧高效好改装思路。命名方式更是非常直接，“4.6” 代表支持4路高电平输入和6路RCA输出，后面的“AMP4” 则代表四路功率放大。轻质压铸处理金属机身，上下双侧面板，155mm×106mm×40mm 的尺寸跟大部分数字播放器大小相当，能方便改装在手套箱、储物箱等位置隐藏式处理节省空间。
回到FE-4.6AMP4本质设计上，输入模式支持高电平和蓝牙，可以满足原车音源无损对插需求，通过内置蓝牙连接智能平台去获取高品质无损串流音乐。四声道×50W 的稳定功率可推原车的音响系统，也支持做主动两分频。内部电路采用尽可能“短距离”的设计，目的为讯号损耗和传输干扰做到最低，选用是高规格的IC芯片和DAC晶片等等硬件，配备三颗3,200uf 专用滤波电容和稳压电路，整齐划一的设计加上输入输出和电源部分都是用料皆精，特别设计的大面积金属散热格栅确保工作稳定性。加上一组信噪比99.5-107dB，THD失真度：＜0.63-1%，动态范围：99-107dB 的优异数据，可见从产品定位来说都是值得推荐。
瑞卡尔独立开发的调音软件，务求得到精准的声场调谐操作，从版面设计到操控以直观为大前提。支持6路RCA输出，让这台DSP功放进行音频处理时可对应前2后2带1中置1超低的六路系统 ，每路独立31段EQ均衡可调，频率范围20-20kHz，你也可选全直通模式。高低通滤波提供三种模式可选，斜率为12/24/36/48 四种可选；声场延时0-20可调，可精准到0.023ms。功能性上实现精准的调校，满足绝大部分系统搭配调音需求。
小结： 总结来说，AudioCircle瑞卡尔品牌千呼万唤出来的首款DSP功放，老牌电声团队最懂自己的当家产品，从FE-4.6AMP4的定位和定价，都可称得上是高性价比的精心高水准研发、制作。严谨选料和小巧高效设计，都是这台DSP功放值得推荐的理由。
AudioCircle瑞卡尔FE-4.6AMP4技术参数 / 输入信号：4路高电平、蓝牙 / 输出信号：4路高电平、6路RCA / 额定功率：4Ch×50W / 频响范围：20Hz-20kHz / 信噪比：99.5-107dB / THD失真度：＜0.63-1% / 动态范围：99-107dB / 尺寸：155mm×106mm×40mm
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