音改选择单一品牌全家桶有何效果 让这台DSP功放告诉你
生态圈是近年的热词，尤其在数码产品和新能源车领域得到迅猛发展，苹果公司的生态圈模式更引来众多效仿和跟随。生态圈这个玩法开始走进不少车友消费者的视野，汽车音响的专业升级也或多或少谈到产品生态。其实音响升级与3C数码产品生态圈的闭环不一样，音改生态概念更偏向于一整套单一品牌产品的搭配，这其实早期发展专业音响改装的时候就出现，毕竟最熟识自己产品特性的就是自己，有完整丰富的产品配套，就可以促成一整套单一品牌系统解决方案。
要说最值得期待他们完善产品配套的品牌，小编认为AudioCircle德国瑞卡尔汽车音响绝对榜上有名。这个闻名遐迩的德国老牌电声团队，扬声器产品一直有高水准高品质，早前瑞卡尔终于推出首款专业DSP功率放大器产品——FE-4.6AMP4 。
在数字音频横行的时代，瑞卡尔推出这部DSP功放，建议零售价不到2000元。而且在一众乐迷和车友都翘首而盼的情况下，选择紧凑高效的迷你设计，用料、电路都十分讲究给足诚意，配套瑞卡尔自身的扬声器套装产品，带来高还原度的音频信号和稳定功率输出，贴近原声品质。
瑞卡尔进入市场而来，推出丰富的扬声器产品线，其中最受欢迎要数高灵敏好改装的斯图加特、慕尼黑系列喇叭，产品功率需求不高方便改装声音又有保证。从FE-4.6AMP4的设计来说，可以看出延续这个轻巧高效好改装思路。命名方式更是非常直接，“4.6” 代表支持4路高电平输入和6路RCA输出，后面的“AMP4” 则代表四路功率放大。轻质压铸处理金属机身，上下双侧面板，155mm×106mm×40mm 的尺寸跟大部分数字播放器大小相当，能方便改装在手套箱、储物箱等位置隐藏式处理节省空间。
回到FE-4.6AMP4本质设计上，输入模式支持高电平和蓝牙，可以满足原车音源无损对插需求，通过内置蓝牙连接智能平台去获取高品质无损串流音乐。四声道×50W 的稳定功率可推原车的音响系统，也支持做主动两分频。内部电路采用尽可能“短距离”的设计，目的为讯号损耗和传输干扰做到最低，选用是高规格的IC芯片和DAC晶片等等硬件，配备三颗3,200uf 专用滤波电容和稳压电路，整齐划一的设计加上输入输出和电源部分都是用料皆精，特别设计的大面积金属散热格栅确保工作稳定性。加上一组信噪比99.5-107dB，THD失真度：＜0.63-1%，动态范围：99-107dB 的优异数据，可见从产品定位来说都是值得推荐。
瑞卡尔独立开发的调音软件，务求得到精准的声场调谐操作，从版面设计到操控以直观为大前提。支持6路RCA输出，让这台DSP功放进行音频处理时可对应前2后2带1中置1超低的六路系统 ，每路独立31段EQ均衡可调，频率范围20-20kHz，你也可选全直通模式。高低通滤波提供三种模式可选，斜率为12/24/36/48 四种可选；声场延时0-20可调，可精准到0.023ms。功能性上实现精准的调校，满足绝大部分系统搭配调音需求。
小结： 总结来说，AudioCircle瑞卡尔品牌千呼万唤出来的首款DSP功放，老牌电声团队最懂自己的当家产品，从FE-4.6AMP4的定位和定价，都可称得上是高性价比的精心高水准研发、制作。严谨选料和小巧高效设计，都是这台DSP功放值得推荐的理由。
AudioCircle瑞卡尔FE-4.6AMP4技术参数 / 输入信号：4路高电平、蓝牙 / 输出信号：4路高电平、6路RCA / 额定功率：4Ch×50W / 频响范围：20Hz-20kHz / 信噪比：99.5-107dB / THD失真度：＜0.63-1% / 动态范围：99-107dB / 尺寸：155mm×106mm×40mm
新入手超牛大屏导航，但为啥声音却那么烂？
与几年前相比，现在后加车载导航的售价已经非常白菜，在网络上我们能找到许多超大屏幕价格却只要一千多的机器，可许多朋友却有这样的疑惑，导航和屏幕是挺给力，但为啥音响效果却变差了？
咨询人： 罗先生
问题： 之前在网上买了套大屏导航，连倒车视像一共1100元，但安装在标致408上明显感觉音质差了很多，声音变得很单薄，试着调了主机里的EQ均衡，不过并没有明显改善，反而低音增加后声音变得十分浑浊，像这种情况是需要外加功放吗？有没有更好更简单的方法来改善呢？
我们的建议
这问题其实除了更换主机外也没有其它更好的办法，拆车君建议还是把这导航出了，更换如飞歌、卡仕达这类大品牌主机吧。
音源非常关键
现在后市场导航主机的价格不断下跌，厂家往往会在音质部分进行缩水，解码、功放IC都用上廉价产品，因此效果反而不及原厂主机。不少改装店会推荐上功放、换喇叭，这样做的目的不外乎是推销高价产品，像这些音源不理想的山寨主机，即使后端怎么改也不会有好效果。
大品牌在音质和稳定性上更出众
假如你对音质的要求算不上十分高，其实更换2000-3000元这个价位的大品牌导航主机即可，它们对于解码和功放IC的要求都比较高，效果会比原厂主机略好。而且除了音质外，这些大牌主机在硬件、系统等方面的稳定性也会更高。
高端玩家建议直接双主机
而对于那些高端玩家，即使像阿尔派这类近万元的高端导航主机也无法满足他们的需求，毕竟和纯音乐的主机相比，导航主机在解码上还会有所欠缺，像这种情况我们更建议选择双主机的搭配，在原有导航的基础上再外加一套纯音乐主机，这也是目前最理想的搭配，但在硬件费用、车厢布线安装上也会有更高的要求。（完）
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