汽车功放集成ic 怀旧!怀旧!你还记得曾经的5G37音频功放IC吗

小编 2024-11-28 技术分享 23 0

怀旧!怀旧!你还记得曾经的5G37音频功放IC吗

前几天,一个老无线电爱好者给了我一些他自己收藏多年的古老电子元件,其中有一个型号为5G37的音频功放IC还是首次见到,不知有没有使用过这款功放IC的朋友?经查资料,5G37为上海无线电五厂生产的一款OTL音频功放IC,其在上世纪八十年代生产的一些黑白电视机中常作为音频功放,当时亦有些扩音机中使用两块5G37组成功率较大的BTL功放电路。▲ 5G37音频功放IC的外形。

从图中可见,这款音频功放​IC有8个引脚,输出功率只有2W,两侧却带了面积较大的散热片,远不如意大利SGS公司生产的TDA2822M小巧。​▲ 5G37构成的OTL音频功放电路。

上图为5G37构成的OTL音频功放电路​。5G37的工作电压范围为6~18V,在电源电压为18V时,静态电流为30mA,此时若RL为8Ω,则输出功率为2W。5G37的②脚为音频信号输入端,其输入阻抗>20KΩ。▲ 5G37内部等效电路。

从上图可见,当时生产的音频功放IC的集成度很低,与三极管分立元件组成的音频功放电路差不多。▲ 5G37功放电路板。​

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车用4通道42瓦BTL功放模块LA4741

LA4741 是日本三洋公司 早期推出的一款四声道甲乙 类音频功率放大IC,由单电源 电压供电,带有静噪(MUTE/ STBY)功能,适用于高档汽车 音响系统中作功率放大。

LA4741 采用23脚 SIP23HZ封装,

该芯片集成了双 立体声放大器所需的全部电 路,每一声道由前置放大级和 功率放大级组成,功率放大级 内部接成BTL形式。

在相同电 源电压下,BTL放大器有明显 优点:输出功率比单端放大器 大4倍;芯片外部无需补偿电 容和输出自举电容,只用少量 阻容元件就可以组成高品质 四声道功率放大器,见图示电 路。

C1~C4为放大器的输入

耦合电容,其容量不宜过大,按厂家建议在 2.2uF左右。

⑧脚 和15脚的功能分 别为待机(STBY) 和静音(MUTE)控 制,若不用,可将 ⑧脚接+5V电源, ⑤脚通过电容C6 (10μF)接地。⑨ 脚上连接的电容 C5用作电源电压 纹波抑制。①脚和 23脚为BTL功率 放大级的悬浮地其电压为电源电压的 (Vcc/2),C7、C8为悬浮地与电 源地之间的滤波电容。

LA4741具有过压、过热与 短路保护及限幅检测功能,其 主要参数为:电源电压为9V~ 18V,极限工作电压不得超过 26V;

每声道峰值输出电流达4.5A;总谐波失真THD(Po= 4W)仅为0.05%;立体声分离 度为65dB;在Vcc=14.4V、f= 1kHz和THD=10%及RL=4欧下, 每声道输出功率为42W;输出 噪声电压低至100μV;总耗散 功率为50W。

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