不愁喇叭音质差！一步步教你如何从大众车机引出音频信号给功放
从TB上花了35元包邮购买了一台大众车机，用于家里听音，发现车机的功放IC输出的喇叭音质不如自己DIY的独立功放，于是有了从车机里面引出音频信号的想法，这样就可以利用到车机的CD机、TF卡、U盘、收音机、蓝牙信号，这种引出来的音频信号失真很小，音质极高，完全满足听音要求，说干就干，请看以下图片说明：
1、车机的正面照
2、车机的型号为：34D 035 185A
3、主板背面全貌，拆下固定螺丝才能翘起主板
4、拆扁线。有人不知道怎么拆，请看我的教程
5、拆扁线。拆时要小心，不要暴力搞坏哦
6、拆扁线
7、拆扁线
8、拆外围螺丝
9、拆外围螺丝
10、拆完四个螺丝后，才能翘起主板
11、把主板翻转过来，露出正面
12、主板正面全貌
13、主板左下角细节
14、主板中下角细节
15、主板右下角细节
16、主板中间靠左细节
17、主板中间部分细节
18、主板中间靠右细节
19、主板左上角细节
20、主板中上角细节
21、主板右上角细节
22、CD机主板全貌
23、取出音频信号的地方
24、取出音频信号的实物照片
说明：
1、本来手机拍照是高清的，体积为2－3MB，但论坛上传图片大小有限制，最大不能超过400KB，所以现在大家看到的图片清晰度不如原来的图片格式，请谅解！
2、我是从车机功放IC的前面取出信号源的，因为车机功放是四个声道的，只有两个声道是正常有信号的，经过一番辛苦的折腾，才找出来左右声道，请看图23、24所示.
3、我取的信号点是电阻分压点，以右声道为例，即R385与R370的中间相连处，其中R385的左端接地，R370的右端接至主板的解码芯片D70F3635的管脚上。
4、注意：取出的信号点是有直流电压的，请在功放机的输入端，串接一个4.7uF的无极电容，隔直通交。
谢谢观看！
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作者：IlovePLC
本文来源：数码之家
音场环绕！大众速腾汽车音响改装劲浪黄盆KX2两分频、诗芬尼功放
汽车作为我们日常出行的重要工具，有时候它的意义只是简单地被赋予代步的用途。然而，与它一起度过的时间越久，我们的感情也越来越深厚，因为它已经成为了我们的家庭成员，要求也逐渐提高。然而，大众速腾在音响配置方面有些欠缺，喇叭用料简单，做工粗糙，要命的是连一个良好的工作环境都没有。接下来泉州海林为它进行改造！
改装师讲解搭配方案（视频）
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改装车型——大众速腾
大众速腾音响改装清单：
音源：诗芬尼BO6.0pro处理器
前声场：劲浪黄盆KX2两分频
后声场：劲浪165A-GL两分频
前后声场功放：诗芬尼MA130.4
低音：劲浪乌托邦10寸
低音功放：弗莱德FS-1单路功放
四门隔音：大能蓝金刚
音响器材合影
这次改装主要是安装劲浪喇叭。先不看喇叭的性能有多好，仅从外观制作来看，原车喇叭根本无法比较。劲浪喇叭尤其擅长表现声音的细节，让人声和乐器声完美地融合在一起，让听觉充满立体感。前声场升级的一套劲浪黄盆KX2两分频，后声场升级的一套劲浪165A-GL两分频作为补充，高频纯正通透，中低频温和有力，音质清晰，音场环绕，能够真实还原场景和音效。在音源部分，通过诗芬尼BO6.0pro处理器进行调音，让整个声场具备宏大的真实感。
原车8个喇叭，材料比较轻，不及劲浪专业喇叭
门板隔音可以消除车门钣金的共振，减少风噪的传入，使喇叭发声更加清晰、混厚、澎湃。前后门板经过大能蓝金刚隔音材料施工后，将劲浪中低音喇叭固定在前门板喇叭原位，可以让中低音的表现更加优秀。
前后门板隔音后，将劲浪中低音喇叭安装在原位
劲浪黄盆KX2高音喇叭安装在A柱，可以拓宽声场
劲浪黄盆KX2中低音喇叭安装近照
劲浪165A-GL中低音喇叭安装近照
最后将前后门板进行复原
在营造出具有感染力的音乐气氛的同时，为让音乐更具激情和震撼力，劲浪乌托邦10寸超低音功不可没。这款超低音被安装在尾箱，小体积不仅节省了空间，还展现出美观的一面。同样地，尾箱内还隐藏安装了用来推动前后声场的诗芬尼MA130.4功放和推动超低音的弗莱德FS-1单路功放。整齐的布局设计让整个尾箱看起来十分简洁。
功放引线安装在尾箱
劲浪乌托邦10寸低音安装在尾箱
调试结束，准备进行试听
升级后的试听效果
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系统点评：
进行音响改装不仅需要选取适合的器材，而且改装过程也需要专业人士的精细施工。车主选择泉州海林进行改装，这不仅是因为他们拥有口碑极佳的劲浪产品，还因为他们专业技能高超、具备高度工作态度。每次施工都有一套完整的流程，每项安装都有严格的技术把控，每次调音都做到最为精准。
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