重庆现代伊兰特朗动升级改装丹拿Esotan 232音响 骇客ST-4B功放
现代伊兰特朗动无论从外观还是内饰，都是年轻、时尚、运动的一款车型。唯一美中不足的就是原车音响，大家都知道现在车价越来越便宜，厂家只能在音响这些地方能省则省。原车高音不清晰、低音不足、中音模糊，稍微对音质有所要求的人都无法忍受。
改装配置：
前声场喇叭：丹麦丹拿Esotan 232两分频套装
后声场喇叭：歌诗尼KS160F同轴
功放：美国骇客ST-4B四声道功放
丹拿Esotan 232包括6.5寸中低音MF 132，MT 131高音和X232分频器组成。MF 132有着和传统丹拿低音相同的外观处理，厚重一体化铝盆架，掺杂混和物音盆材质，而与传统丹拿喇叭不同的是，Esotan 232的MF 132中低音，应用的是30mm左右的音圈，而不是传统的超大70mm左右的大音圈。从这样的设计上来说，就算是用原车主机也能推出非常不错的效果，在搭配骇客功放的同时效果更加出众。
丹拿Esotan 232喇叭单元前声场原位安装。
歌诗尼KS160F同轴后声场原位安装。
骇客ST-4B功放安装在副驾驶座位下。
更多汽车音响升级改装、汽车隔音降噪、汽车360度全景监控改装资讯，欢迎关注重庆三正汽车影音头条号。
再卷“钢炮”热潮？——现代伊兰特N CAR REVIEWS
以现代汽车此前在我国的表现，我们真的没想到它会将它的高性能品牌“N”引入国内，而且是我们熟悉的伊兰特Elantra车型。那么现在问题来了，以它的售价，会再次卷起“钢炮”热潮吗？
其实我对现代N品牌并不陌生，记得在2018年的时候，我有幸前往韩国现代研发总部参与了一次秘密试驾会，当时在它们的内部综合操控测试场试驾了现代i30 N。毫不夸张地说，时隔多年，当时那台车的表现仍让我记忆犹新、印象深刻。在试驾这款车之前，我的猜测是它不会比高尔夫R更好，实则它的一系列表现让我觉得它就是一台前驱版本的宝马M135i（当时宝马M部门的工程师已经跳槽到现代）。因此，我对现代N对于性能的理解是肯定的，只不过，它迟迟没能进入国内。
直到此刻，我们见到了现代伊兰特N。就我个人而言，我当然更希望第一款进到国内的N车型是新款的i30 N或者i20 N，前者我刚刚表扬过了，后者正在代表现代车队征战WRC（世界拉力锦标赛），但也许考虑到伊兰特在国内的知名度，又或者用车的习惯以及实用性，引入现代伊兰特N可能会更合适。
借着这台代伊兰特N，我们不妨先了解一下现代高性能N品牌。事实上，它有Corner Rascal（弯道顽童）、Everyday Sports Car（日常跑车）、Race Track Capability（赛道性能）三大核心高性能DNA。而这台新车在保留现款伊兰特 N出色驾驶性能的同时，对外观设计进行了全面升级。可以看到前脸部分扩大了黑色边框，并增添外饰配色装饰条，突显N品牌差异化设计；车尾黑色保险杠上的船形尾翼更是考虑了空气动力学，无论在公路还是赛道，都能保证产生足够的下压力。
坐进车内，第一个直观感受是我的身体被一个非常专业的赛车座椅（俗称桶椅）所紧紧地包裹住，这是一台性能车的必要配置，这套N专属运动桶椅采用Alcantara +人造革面料组合，并加入了引人瞩目的 N Logo 亮灯设计传递全新伊兰特 N高性能的鲜明气质。当然这是因为我们拿到的试驾车为高配版本，低配版本只配备普通运动座椅。另外，目光所及之处，新车整体内饰由内而外展现出高性能内饰格调，宽绰流线型设计搭配N 品牌专属细节与瞩目色彩，彰显车辆气度。车辆信息和娱乐信息被集中在一块中控屏上，是属于套N品牌的专属定制化信息娱乐系统。该系统内设计了N 模式专属的仪表界面，并且通过中控屏还可以一目了然地获取油门开度、刹车力度、油温/冷却液温度等必要信息。为了方便用户日常驾驶，新车还配备了智能手机无线充电系统。此外，作为一台性能车，它还具备诸多贴心功能，例如当车熄火后手机仍在充电板上时，若打开驾驶座门或副座驶门，显示屏上显示“手机在充电中”的警示语。在扬声器方面，新车将通过8个美国KRELL品牌扬声器和车载功放提供更丰富的音响体验。
无可厚非，现代伊兰特N在运动氛围的营造上已经下足了功夫，那么它的性能水平究竟如何？在动力方面，新车搭载N专属2.0T GDI Flat Power发动机，具备宽范围动力输出技术，最大功率203千瓦（276马力），最大扭矩392牛·米，与之匹配的变速箱为8速湿式DCT双离合变速箱。单纯从参数角度看，数据并不能令人惊艳，毕竟所谓的加速性能早已被电动车所赶超，但衡量一台“钢炮”车型的标准在于动力的衔接以及操控和底盘的表现是否出色。首先是加速能力，出色的低扭表现会在发动机2100转时给到你全部的扭矩输出，届时推背感瞬间到来，它会像个“小疯子”一样给驾驶者带来提速的喜悦，这当然还不够，按下方向盘上的N模式，车辆最大输出功率可以瞬间再提升10马力，且持续时间长达20秒，动力响应迅速，推背感更加强烈，你可以将它用于起步阶段，也可以在驾驶中随时唤醒它。同时，新车的行车软件得到了重新编程，高辛烷值汽油可以为车辆带来更好的性能。这感觉就像汽车电影中经常出现的开启氮气罐，虽然没有那么夸张，但感觉非常相似。你以为仅此而已吗？当然不是，新车搭载的8速DCT双离合变速箱，拥有N驾趣增强模式（N Grin Shift）、N动力换挡模式（N Power Shift）和N赛道感知换挡（N Track Sense Shift）等专属高性能装配，可带来直接的降档感受，满足各种激烈驾驶场景下的需求。
在底盘方面，全新伊兰特N搭载了应用于拉力赛车的一体式驱动桥（IDA）,使得车体更加轻量化，提升了车身横向刚性。让车辆的驾驶性能有大幅提升的同时，还可以有效降低噪音和振动。另外它还采用了4点式竞技塔顶（4SR），使得车体和悬挂更加牢固，有效提升行驶及操控的精确度。前置电子限滑差速器 (e-LSD)可以主动分配最佳扭矩方案，有效补充行驶性能及驱动力的损失，提高整车动态性能。悬架搭载了电控悬架 (ECS)，能够根据不同行驶模式及路况条件，始终对各减震器的阻尼力保持高灵敏电控，带来优越精准的驾控体验。在转向方面，搭载提升直连感的齿条式电机驱动助力转向系统 (R-MDPS)，通过协调更运动的传动比来强化转向时的敏捷度，极大提高车辆的灵敏度，极限行驶状态下也能保持稳定转向。制动系统同样做了强化，配备了N专属高性能刹车系统。直径为360毫米的制动盘匹配了高摩擦系数材料刹车片，以确保高性能车辆的最佳制动性能。同时，防尘罩上还设有冷却孔，搭配制动导流风道，可进一步提高冷却效率。而且该区域还进行了优化，旨在制动摩擦时有更良好的散热性。从整体的底盘结构来说，新车可以算是武装到了牙齿。
从整体的驾控感觉来说，全新伊兰特N是一台名副其实的性能车，毫无保留的加速以及换挡节奏，总是能挑逗驾驶者的肾上腺素。整体的车辆稳定性加上出弯时的自动降档补油，让它可以轻松面对每一个弯道。它的底盘表现与我们多年前驾驶过的本田思域Si有些相像，但由于年代的跨度，现代伊兰特N肯定更先进，比如它的电控悬架会让底盘表现的更舒适，但同时也会损失一些路感。不过，在如今的时代，我们觉得这都是小问题，能有一个品牌还能继续坚持“性能车”，或者说平民“性能车”已经是一件非常难能可贵的事情了。据了解，全新伊兰特N的销量超过预期，这也证明了在新能源时代，依然有许多热血的青年仍惦记着性能车。
Specifications
现代伊兰特N
2.0T Sport Package Edison
指导价: 26.38万元
引擎:L4,涡轮增压
排量:1998mL
发动机最大功率:
203kW/5500-6000rpm
发动机最大扭矩:
392N•m/2100-4700rpm
变速器:
8速双离合变速箱
长/宽/高:
4676/1826/1415mm
轴距:2720mm
驱动方式:
前置前驱
制动系统(前/后):
通风盘/通风盘
悬架系统(前/后):
麦弗逊/多连杆
轮胎：245/35 R19
文/康家玮 图/李骁
相关问答
伊兰特功放怎么接收音机和电源，哪位大神知道。拆车的功放，安装在货车上?
再就是音频输入连接,将收音机的音频输出端,用音频线连接到功放机的音频输入端,注意,两端接地线必须一致。再连接喇叭就好了。追答首先你得要知道两个车的电...
伊兰特cd里面功放怎么拆_汽配人问答
[最佳回答]不能买卖。汽车模型,提供了什么是必要的。因为你用DO4肯定会影响你的刹车部件,刹车系统是至关重要的说,如果一个小问题,后果不会想到要深!不能买卖...
伊兰特有自带功放吗?
没有自带功放。因为伊兰特作为一款入门级别的汽车,为了控制成本,通常不会在车内装上高档的音响设备,因此不会自带功放。但是伊兰特的车主可以选择购买专业的汽...
07伊兰特音响不响?
首先检查汽车音响的CD机电源是否正常,有电源时指示灯应是亮起状态,CD机舱能正常开关。假如没有电源供给,应检查引线、电源插头、电源开关及保险丝和外部连...
推荐一套适合伊兰特的汽车改装音响，高手进?
呵。如果你不要脸皮。不资面子。我建议你用国产的。国产的功放和喇叭效果己经很不错了。不用装低音。效果一样出来。一台功放一对喇叭。后门用原车的。就这样...
06款伊兰特如何设置重低音?
2、找到音效选项,进入调节选择喜欢的音质即可完成。车载音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置,其组成部分是:主机、扬声器、功放,作用...
谁知道做汽车音响改装的前景
[回答]改装首先要看看你所在的城市对于汽车消费的能力是多少中国汽车音响还处于萌芽状态民众还处于能听见声音就行的状态你和他谈隔音棉12...首先要...
导航接线怎么接?
导航仪接线方法:下面的接线仅供参考主机的接线方法:一般市售的新主机,尾部的线束颜色都是按国际标准来定义的:黄色:+BATT,12V电源,接常火线红色:ACC...
