星途揽月音效王炸组合！23扬+960W功放+
以往，卷音效的一般只有百万级豪华车。
如今，自主豪华品牌星途，加入了这场卷王大战。
星途的旗舰车型全新一代揽月，专为国人定制了Lion Melody音效系统，23扬声器的配置同级无敌手，能达到如此的音响配置，往往只有50万，甚至百万级别的豪车。不过，音效系统也遵循木桶原理，单有23扬声器这一块长板，无法造就极致豪华音效，还要看音频处理器、功放、算法等软硬件配置，是否保持一致的高水平。
整个音效系统只有无短板，才有资格征服音乐发烧友们的挑剔眼光和刁钻耳朵。好在，Lion Melody音效系统配备了高性能浮点DSP、900MHz高速音频处理加速器、960W独立功放。如果你想知道这些配置，默默为揽月的百万级豪华音效付出了多少努力，那就继续往下看。
高性能浮点DSP，性能超越主流10倍
首先，我们要明确一点，车载音响是zui 难玩的，这也是发烧友们的共识。
这是因为，汽车空间是一个复杂的声学环境，音响的布局比较受限，每一只喇叭距离聆听者的距离都不同；也就意味着，发烧友们zui 看重的“皇帝听音位”不存在，毕竟没有任何一个人能坐到中央扶手箱上出行。
难点无法从物理上解决，压力就给到了调音方面。
说到调音，大多数人di yi 时间想到的就是调音师。高水平的调音师相当于五星级大厨，但巧妇难为无米之炊，调音师也需要基于“高端食材”——足够给力的硬件，才能发挥出真正的实力。
全新一代揽月Lion Melody音效系统搭载强大音频计算平台，其中包括高性能浮点DSP，这种先进的数字信号处理技术，一般应用在豪华车的车载音响中，可有效解决音效系统在汽车复杂的声学环境下遇到的问题，在有限的空间内营造更优质的听音环境。
先看账面数据，该高性能浮点DSP具有900MHz高速音频处理加速器、32通道数字音频处理能力，支持播放24bit、48kHz无损音频，性能是行业主流定点DSP处理器的十倍。
再看实际应用，高性能浮点DSP的功能非常强大，我们简单说几个。首先，具备高效、高精度的并行处理能力，能够迅速执行复杂的高阶音效算法，对音频信号的处理更为高效、延时更低。
其次，分频功能搭配强大的AI算法，可对音乐的高、中、低音频二次拆分，再“排排坐、分果果”，向各个扬声器输送它们“zui 喜欢”、zui 合适的音频，扬声器“满意”了，自然也就能释放出更好的音质。
zui 后再说说延时功能。之前，咱们说，车载音响每一只喇叭和不同座位人的距离不一样。DSP就通过“时间大法”来矫正，让距离较近的喇叭延时发声，距离较远的喇叭提前发声，从而让不同位置喇叭的声音同时传入耳朵，实现声音的一致性和立体感。
这一系列强大的功能，还由全新一代揽月的专属调音师陆恒良，针对国人音乐品味进行了专属调校，达到完美均衡，让每一个座位都能化身“皇帝听音位”。
960W独立功放，同级无敌手
音频信号经由高性能浮点DSP、900MHz高速音频处理加速器的处理后，还要通过功放才能到达扬声器。我们可以把音频信号理解成是扬声器的“电量”，俗称“推力”，足够大的音频信号，才能推动扬声器播放出干净、清晰、细节表现到位的高保真音乐。
全新一代揽月Lion Melody音效系统，搭载960W定制级独立功放，具备16个通道，单通道zui 大功率80W。这个水平足够一些发烧友们激动了。
为了让更多人对960W功放有清晰概念，我们来横向对比一下。目前一辆售价50万左右的豪华车型搭载的音响系统，功放的单个通道功率通常只有40W左右，整体功率几乎仅是前者的一半；更别提其他20万同级车型，此前没有一款车搭配过如此的越级配置。再和热爱“内卷”的自主车型比比，蔚来ET7配备23扬声器、1000W功放，基本和揽月持平，但价格却是揽月的2倍。
整体来看，全新一代揽月的Lion Melody音效系统，具备同级独有的23扬声器、960W功放，配备高性能浮点DSP，高阶音效算法包括3D沉浸环绕算法、虚拟空间音效、发动机主动降噪算法等，软硬件方面都属于越级配置，以无短板的实力打造殿堂级私人音乐厅，实现高音甜、中音准、低音沉，带来极致豪华听音体验，华美乐章入耳即醉。
德系豪华无短板，20万级 zui 优选
从音效系统可以看出，全新一代揽月深谙木桶原理，在打造整车豪华感时，自然也深知“无短板”的重要性。
首先，全新一代揽月从四维感官入手，在听觉豪华之外，致力于打造视觉、触觉、嗅觉豪华。为此，全新一代揽月由前梅赛德斯-奔驰ding ji 设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监Chris Rhoades领衔设计，配备NAPPA真皮，女王副驾，AQS空气质量管理系统，高级香氛发生系统等各种越级配置，令人一见倾心，驾乘倾情。
而“中国芯”2.0TGDI十佳发动机+爱信8AT变速箱全新黄金动力组合、10个安全气囊、高通骁龙8155芯片、四屏联动、“可以皆可说”的语音交互，让这款车拥有了不容小觑的驾控、安全、智慧实力。
同时，将德系豪华演绎得臻于极致的全新一代揽月，做到了“增配不加价、超值再升值”，以“豪华平权”的态度与实力，揽获了众多高知用户的偏爱：60%以上的车主选择顶配、次顶配车型，四驱版型占比为83%，单车平均售价超过20万。毫不夸张地说，全新一代揽月正在成为中国家庭豪华大七座SUV普及者。
如果你手握20万预算，对全新一代揽月感兴趣，不如到线下4S店亲自体验一番，听听百万级豪华音效是否名副其实，看看这台车是不是真·豪华。
（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）星途揽月音效王炸组合！23扬+960W功放+DSP
以往，卷音效的一般只有百万级豪华车。
如今，自主豪华品牌星途，加入了这场卷王大战。
星途的旗舰车型全新一代揽月，专为国人定制了Lion Melody音效系统，23扬声器的配置同级无敌手，能达到如此的音响配置，往往只有50万，甚至百万级别的豪车。不过，音效系统也遵循木桶原理，单有23扬声器这一块长板，无法造就极致豪华音效，还要看音频处理器、功放、算法等软硬件配置，是否保持一致的高水平。
整个音效系统只有无短板，才有资格征服音乐发烧友们的挑剔眼光和刁钻耳朵。好在，Lion Melody音效系统配备了高性能浮点DSP、900MHz高速音频处理加速器、960W独立功放。如果你想知道这些配置，默默为揽月的百万级豪华音效付出了多少努力，那就继续往下看。
高性能浮点DSP，性能超越主流10倍
首先，我们要明确一点，车载音响是zui 难玩的，这也是发烧友们的共识。
这是因为，汽车空间是一个复杂的声学环境，音响的布局比较受限，每一只喇叭距离聆听者的距离都不同；也就意味着，发烧友们zui 看重的“皇帝听音位”不存在，毕竟没有任何一个人能坐到中央扶手箱上出行。
难点无法从物理上解决，压力就给到了调音方面。
说到调音，大多数人di yi 时间想到的就是调音师。高水平的调音师相当于五星级大厨，但巧妇难为无米之炊，调音师也需要基于“高端食材”——足够给力的硬件，才能发挥出真正的实力。
全新一代揽月Lion Melody音效系统搭载强大音频计算平台，其中包括高性能浮点DSP，这种先进的数字信号处理技术，一般应用在豪华车的车载音响中，可有效解决音效系统在汽车复杂的声学环境下遇到的问题，在有限的空间内营造更优质的听音环境。
先看账面数据，该高性能浮点DSP具有900MHz高速音频处理加速器、32通道数字音频处理能力，支持播放24bit、48kHz无损音频，性能是行业主流定点DSP处理器的十倍。
再看实际应用，高性能浮点DSP的功能非常强大，我们简单说几个。首先，具备高效、高精度的并行处理能力，能够迅速执行复杂的高阶音效算法，对音频信号的处理更为高效、延时更低。
其次，分频功能搭配强大的AI算法，可对音乐的高、中、低音频二次拆分，再“排排坐、分果果”，向各个扬声器输送它们“zui 喜欢”、zui 合适的音频，扬声器“满意”了，自然也就能释放出更好的音质。
zui 后再说说延时功能。之前，咱们说，车载音响每一只喇叭和不同座位人的距离不一样。DSP就通过“时间大法”来矫正，让距离较近的喇叭延时发声，距离较远的喇叭提前发声，从而让不同位置喇叭的声音同时传入耳朵，实现声音的一致性和立体感。
这一系列强大的功能，还由全新一代揽月的专属调音师陆恒良，针对国人音乐品味进行了专属调校，达到完美均衡，让每一个座位都能化身“皇帝听音位”。
960W独立功放，同级无敌手
音频信号经由高性能浮点DSP、900MHz高速音频处理加速器的处理后，还要通过功放才能到达扬声器。我们可以把音频信号理解成是扬声器的“电量”，俗称“推力”，足够大的音频信号，才能推动扬声器播放出干净、清晰、细节表现到位的高保真音乐。
全新一代揽月Lion Melody音效系统，搭载960W定制级独立功放，具备16个通道，单通道zui 大功率80W。这个水平足够一些发烧友们激动了。
为了让更多人对960W功放有清晰概念，我们来横向对比一下。目前一辆售价50万左右的豪华车型搭载的音响系统，功放的单个通道功率通常只有40W左右，整体功率几乎仅是前者的一半；更别提其他20万同级车型，此前没有一款车搭配过如此的越级配置。再和热爱“内卷”的自主车型比比，蔚来ET7配备23扬声器、1000W功放，基本和揽月持平，但价格却是揽月的2倍。
整体来看，全新一代揽月的Lion Melody音效系统，具备同级独有的23扬声器、960W功放，配备高性能浮点DSP，高阶音效算法包括3D沉浸环绕算法、虚拟空间音效、发动机主动降噪算法等，软硬件方面都属于越级配置，以无短板的实力打造殿堂级私人音乐厅，实现高音甜、中音准、低音沉，带来极致豪华听音体验，华美乐章入耳即醉。
德系豪华无短板，20万级 zui 优选
从音效系统可以看出，全新一代揽月深谙木桶原理，在打造整车豪华感时，自然也深知“无短板”的重要性。
首先，全新一代揽月从四维感官入手，在听觉豪华之外，致力于打造视觉、触觉、嗅觉豪华。为此，全新一代揽月由前梅赛德斯-奔驰ding ji 设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监Chris Rhoades领衔设计，配备NAPPA真皮，女王副驾，AQS空气质量管理系统，高级香氛发生系统等各种越级配置，令人一见倾心，驾乘倾情。
而“中国芯”2.0TGDI十佳发动机+爱信8AT变速箱全新黄金动力组合、10个安全气囊、高通骁龙8155芯片、四屏联动、“可以皆可说”的语音交互，让这款车拥有了不容小觑的驾控、安全、智慧实力。
同时，将德系豪华演绎得臻于极致的全新一代揽月，做到了“增配不加价、超值再升值”，以“豪华平权”的态度与实力，揽获了众多高知用户的偏爱：60%以上的车主选择顶配、次顶配车型，四驱版型占比为83%，单车平均售价超过20万。毫不夸张地说，全新一代揽月正在成为中国家庭豪华大七座SUV普及者。
如果你手握20万预算，对全新一代揽月感兴趣，不如到线下4S店亲自体验一番，听听百万级豪华音效是否名副其实，看看这台车是不是真·豪华。
相关问答
上个月我在网上买了一个手机放大器，现在它的网上总是出现我...
张掖法律问答顾问咨询我若问题紧急,可以直接咨询找法网本地法律顾问找法网本...©2003-2023找法网粤ICP备10231287号-4隐私协议侵权投诉律师加盟找法网...