汽车功放 顶级 ic 致敬SQ音质的发烧信仰到此地步,这就是顶级功放才有的表现

小编 2024-10-13 产品展示 23 0

致敬SQ音质的发烧信仰到此地步,这就是顶级功放才有的表现

在2018年,brqal英国巴洛克品牌推出S2.SQ两声道音质型功率放大器,让不少车友找回发烧信仰。一年磨利剑,经过技术沉淀和积累,巴洛克推出新款S4.SQ四声道音质型功率放大器,除了是丰富产品线和音质造诣的提升,更是对发烧情怀的再次致敬。

外观设计延续系列经典

从外观上看,S4.SQ很显然传承了巴洛克这SQ功放系列的设计风格和语言,念旧复古的外壳采用一体化拉伸铝件。在常见的拉丝铝工艺上,S4.SQ则是极为轻度的拉丝处理,让机箱既有层次感也有顺滑的触感。以铝质原色进行外观色调的主体跟接线端水晶镀金、RCA接线的镀金处理金银色形成非常好的对比度效果。正中央标志性的双凹槽加上“brqal”品牌logo和型号标识,正上方一侧是金属散热格栅,整体贯彻英式的简练优雅。

虽然是S2.SQ两路和S4.SQ四路的不同路数设计,但细看会发现S4.SQ在细节设计的区别。S2.SQ上采用的法拉级电容和散热风扇专门电源接线头在S4.SQ上并没有沿用,电源接线部分只保留传统直接的电池、REM启动和GND地线接头。设计上让内部电路在电源处理部分更为专注,为每声道提供足够的电压驱动。

另一侧的前级处理面板,可以看出S4.SQ为前两声道和后两声道独立处理,使用自带的前级滤波器,并使用按钮选择来进行滤波器激活方式。两组滤波器按钮居中为全通模式,往左拨为高通滤波,往右则为低通,滤波范围为30Hz-400Hz可调。

对等声道电路设计

一改S2.SQ使用的透明高钢化亚克力底板,S4.SQ同样用回发烧怀旧的金属底板设计。拆开盖板会发现依旧是熟识的两组完全对等声道电路设计,从电源处理、信号处理再到功率放大,前、后两组独立分开。

两颗负责电源处理的功率放大环形线圈,用上CNC铝件加工亮面处理的外壳进行封装屏蔽,把前级处理弱信号保护好避免受到线圈电磁辐射影响。PCB电路板进行全新的固封优化处理,靠近RCA信号输入端是前级信号处理中心,往后是功率放大和信号电路处理,中间进行了大空隙隔离避免信号互相干扰。

超低失真和极佳控制力

可看出四组独立信号电路设计,整体让S4.SQ拥有65dB 的优异分离度,同时也有高达>200 的高阻尼系数控制力,每声道轻松做到125W×4Ch@4欧 的稳定输出,桥接而且不会压缩功率下,输出更会高达360W 。并且保持跟S2.SQ同样的110dB 超高信噪比和<0.01%极低失真度 ,延续巴洛克这SQ顶级系列功放的细节再生能力强,动态表现优秀等特性。

细节丰富精准还原

试听B51造音乐团和萧敬腾在最美和声节目中演绎的《I Swear》 ,S4.SQ极佳的动态表现让两段萨克斯独秀还原非常传神,特别以较大音量聆听,音乐不会模糊变混,极低失真度助力下显得声像聚焦十分突出,干净自然而耐听。类似B51乐团被吐糟的英文咬字发音问题,不会因为解析力问题让人觉得蒙混过去的感觉,而是能真实听得出有点别扭的个别音节发声。

360汽车网在测评过S2.SQ之后,相隔一年时间再次测评优化升级的S4.SQ,最大感觉是忠于HiFi的巴洛克SQ功放很会安守本分,也非常懂照顾烧友对SQ音质的信仰。而前后对比之下,无论从细节设计到内部电路优化,小编认为这款S4.SQ在S2.SQ的发烧基础上确实二次精进了!

brqal巴洛克S4.SQ四声道音质型功放技术参数 / 输入电压:10-15V DC / 输出功率:125W×4Ch@4Ω、180W×4Ch@2Ω / 桥接功率:360W×1Ch@4Ω / 频响范围:20Hz-20kHz / 信号分离度:65dB / 信噪比:110dB / 输入阻抗:22kohm / THD失真度:<0.01% / 高通:30Hz-400Hz / 低通:30Hz-400Hz / 阻尼系数:>200 / 输入灵敏度:0.2V-6V / 过载:>6V / IMD:<0.05%

编辑 志远

[SE] S5&S6大功率DSP功放到底有多能打!——Signal Emotion

如今大家对驾驶体验感的要求越来越高,车上的音响自然也被划入汽车改装的必要行列。刚接触音响改装的车友,对于升级步骤和配置挑选肯定是非常谨慎的。那么怎样才能更有性价比的给汽车音响带来提升呢?DSP功放的升级改装就是一个很好的选择,DSP功放给予喇叭更大的功率推动,优化音源信号,可以全车音响进行调节,让歌声更饱满、人声有韵味、音准音色俱佳、细节更丰富。选择一款兼容度高的DSP产品,在后期器材的更换上也是非常方便的。

只是面对五花八门的品牌和配置,车友们必然会有一些顾虑,比如原车是否需要破线?是否需要拆车?占用多少车上面积?性价比高吗?等等,而今天想给大家介绍的就是SE的一款省心省力的多通道大功率DSP——S5&S6。在SE团队调研收集了万份前线车友的顾虑和想法,经过数千辆汽车拆装试验后,S5&S6 应运而生。这款DSP小巧精悍、兼容度高、配置优秀、专车专用无损安装。

【SE】s5&s6 4/6通道大功率dsp功放

外观

S5&S6汽车DSP功放,外壳是精炼铝合金材质,一体压铸铝白色机箱,看上去是冷凌而时尚的质感,正面是“SE"黑金色搭配的铭牌,整体简约的设计风格,没有过多雕刻和工艺去装饰,把成本最大的放在了机子性能提升上。S5&S6 内部设计紧凑,体积精巧,可轻松安装在手套箱内、仪表台后方、座椅下方、后备箱等位置,不占用车内空间。

s5&s6 包装外观展示

性能

S5&S6 支持4路高电平、2路低电平输入,8路RCA低电平信号输出。S5功放输出【4×60W】,S6功放输出【6×60W】,大功率功放设计,足够推动市面上常见的高品质扬声器。多通道设计兼容性更高,无论是用来直推原车喇叭,改善原车音质还是搭配两/三分频,加低音炮,加中置升级全车音响都得心应手。

s5&s6 汽车音响改装实战展示

硬件配置

ADI DSP数字处理芯片,集成稳定性强,提供精确的音频处理功能,内部音频采样率达到192KHz,以最低的失真还原出更多的细节,保证足够的信息量;TI 德州仪器功放芯片,出色的直流精度和交流性能,提供高质量和更高强度的模拟信号能力;飞秒高精度时钟系统,为信号采样和数据还原提供精准时基;采用威马WIMA电容,解析力极高,音质表现自然平衡;采用日本伊娜ELNS和105C高温音频专用电解电容,超长寿命,性能稳定。

s5&s6 元器件配置展示

高清蓝牙传输 Bluetooth 5.0

内置5.0高清蓝牙模块,IIS和DSP直接传输,无中间数模再转换的信号损失,传输速度更快.功耗更低、距离更远,拥有极强的抗干扰能力,提供更高品质的传输信号。

支持音频格式

S5&S6 支持U盘播放 WMA/ WAV/ FLAC/ APE 等市面上常用无损音源格式。

专业 DSP TOOL 调音软件

提供专业且操作便捷的PC端及手机端,SignalEmotion DSP 软件进行个性化配置DSP 软件具有众多调节选项,即使在严苛的声学条件下也能实现精确的声音调谐。

s5&s6性能参数展示

了解更多【Signal Emotion 企业官网-S5S6产品介绍】

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