ST新音频放大器IC让你在汽车里也能感受影院级体验
横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体发布了一款新的D类音频放大器芯片。新产品FDA901的半导体设计融合了日本主要汽车音频设备和信息通信设备制造商Alps Alpine (阿尔卑斯阿尔派株式会社)的世界领先的音频设计专业知识，通过整合D类放大器的高能效与意法半导体AB类放大器的高音质，促进多功能的高保真汽车音响系统的研发。
FDA901的特点是残留噪声低，失真小，采用反馈技术，平率响应平直，EMI干扰低，最大限度降低音频信号丢失率，音频输出信号非常纯净。FDA901是一款卓越音质与高保真创新功能兼备的D类音频放大器IC，具有一系列自诊、扬声器电流及阻抗实时测量、扬声器缺陷修正等先进功能，其中，扬声器的电流和阻抗是下一代汽车音响市场诊断设备功能需要考量的重要参数。
阿尔卑斯阿尔派声音设计部的声音测量师Yuukihiro Kobori先生说：“阿尔派多年来与ST紧密合作，交流了许多与声学相关的知识。我们很高兴ST的音频放大器IC能够与我们公司的汽车音频技术和业务共同发展，我们与意法半导体合作设计的D类音频放大器IC可提高整个汽车音响行业的音质水平，同时推进Alps Alpine的开发最高水平的汽车音响的目标。”
意法半导体FDA901最先将用于39款采用阿尔派拟定于2020年上半年发布的 “ALL New BigX series”后装汽车导航系统，然后将这块市场扩展到多家主要汽车制造商。
意法半导体汽车与分立器件产品部汽车信息娱乐事业部总经理Luca Celant表示：“在汽车音响中，放大器IC是对音质影响很大的关键部件。通过合作研发AB类音频放大器，我们与Alps Alpine的工程设计团队建立了紧密的合作关系，新D类音频放大器代表我们D类音频放大器合作取得了又一个里程碑，并树立了音频性能新标杆。”
FDA901现已量产，详情联系意法半导体销售办事处。
这才是豪车音质的拯救专家 交叉火力十二声道DSP功放测评
国内知名的汽车音响简装HiFi品牌-Crossfire交叉火力，又双叒叕推出了一款新的DSP功率放大器CF-T12，一如既往的可以专车专用线束直接对插，一如既往的交叉火力的活力绿色外观，从6声道到8声道再次升级为12声道，CF-T12内置这么多声道强大的DSP处理能力，适合什么样的车型？它又强大在哪里？
一看整体设计：小块头却有强大功能
光看CF-T12的RCA低电平信号接线端子，你可能对这款CF-T12的复杂性有密集恐惧感。是的，交叉火力的CF-T12可以说是目前声道配置数量最多的DSP功放之一，但如果你从外观来看，这款小体积的DSP功放体型不算大，在车内放置安装相对简单。一体化的铝型材处理，外观是交叉火力的活力绿色。
从功能面板上可以看出，这款DSP功放，可以高电平6声道信号输入，另外还可以接入AUX四声道输入以及光纤同轴等数字信号输入。另外，还有蓝牙模块的接线端子，可以外接交叉火力另售的蓝牙接收端，实现手机播放音频接入到CF-T12。
在信号输出方面，CF-T12内置有12声道的DSP处理器，12个RCA信号端子可以输出给后级的汽车音响功率放大器或有源低音炮等，同时有8声道的功率输出，可以直接驱动喇叭。
二看适配车型：再也不需要为豪车用两台DSP了
在行业里，我们可以看到许多车型为了好效果，安装两台以上传统的4进6出或8出的DSP功放，CF-T12却能一台机型搞定。特别是豪车配置的如10个以上的喇叭时，包括有前声场三分频（半主动），后声场喇叭，加上中置，超低音以及环绕声道，这使得整个音响系统需要的声道数和DSP处理能力超强。
CF-T12的6进8声道功率输出，可以用于如前声场两路即两分频4喇叭或三分频半主动6喇叭，后声场2路，加上中置声道和低音，也可以直接设置低音为低电平输出给有源低音炮。在没有中置声道的车型里，可以主动三分频加后声场主动2分频，再加低电平超低音输出。
另外如果原车是主动式分音的信号，CF-T12的声道还具有混音功能，在PC端调音混音界面，均衡器界面通过点击【混音】按钮切换进入混音界面，可以组合信号输入，再混频输出。
三看功率输出：8×65W满足9成9车型改装
许多豪车的原车音响系统配置是非常好的，只是喇叭用料、功率输出不够而让烧友们感到听感差。交叉火力的这款CF-T12不仅能实现原车线束直接对插连接到音响系统，安装接线简单，而且内置的了65W×8路功率输出的AB类功放，功率强大同时音质好。不同于市面上的D类功放，AB类功放具有优良的音频特性，受广大的发烧友追捧，并广泛应用于音频产品设计研发上。交叉火力CF-T12在功率处理部分全部用AB类电路设计，每个声道的功率输出最大可达65W，功率强大满足9成9以上车的车型系统需求，即使换装了后装的较大功率的喇叭，CF-T12也可以轻松应对。
四看数字音频处理：强大的运算和处理能力
在数字音频处理上，CF-T12的DSP模组用96KHz高采样率的音频提取方式，并且应用分辨率为32位的A/D和D/A转换技术，48位双精度浮点和160兆主频的数字信号处理芯片。这么高的数位处理能力，对于高清数字音频、精度强大的数位音频处理如主动电子分频、精准数位延时以及31段任意频点EQ调校，使CF-T12的表现绝对强大。96KHz高采样率保证了车主高品质音乐的视听享受；32位的A/D和D/A转换技术，完美地将音频数字信号以及模拟信号转换，使得音质表现更为完美，大幅度的动态感更为出色。
五听音质表现：HiF i味道的好听感
强大的处理功能的终极目标是为了更好的音质表现，CF-T12不仅在数字电路处理能力超强，在涉及到声音效果的音频处理部分，也下猛料而使之有更好的音质效果。CF-T12的音频解码元器件以及运放元器件纯台湾标准&国外进口，如采用Ti的LM4562MAX SOIC8的运放，价格相对普通的运放高很多，品质同样也相应提升；音响级发烧电子元器件，合理的电路布局以及最终精准的音效调校，使CF-T12有着HiFi味道的好听感。
小结： 以简装HiFi汽车音响领导品牌定位的交叉火力，致力于为车主打造高性价比的无损汽车音响体验，全新上市的CF-T12 DSP功放，可以说是如同大型交响乐团的指挥家，将各路音频信号有效分布发烧处理，使整个音响系统有着极致的音响体验，安装简单而又不破坏原车，这也正是许多豪车想要的音频处理中心。CF-T12，豪车音频“指挥家”，值得向广大车主发烧友推荐。
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