简单聊聊车载前置运放IC的一些经验之谈
常用音频运放大致分为单运放、双运放、四运放三种。
单双四，指的是运放的内部通道数，不是多少颗的意思！厂家生产一个型号后已经定义了是单还是双或四。
单运放指单通道运放，一般是八个脚，常见单运放有NE5534、OPA604、AMP9927AT、OPA627、LME49710等；
双运放指双通道运放，一般是八个脚，常见双运放有NE5532、OPA2604、AMP9920AT、AMP9922AT、OPA2107、MUSES02、AD827等；
四运放指四通道运放，一般是十四个脚，常用四运放有TL084、AD713、AMP8940D、LME49740等。
单运放只能用单运放替换。
双运放可以用双运放替换，也可以用两颗单运放转成一颗双运放替换（这种做法叫单转双，用专门的单转双座或单转双转接板实现）。
四运放一般都只能用四运放替换。
附带运放方向示例图片。
综上所述，换运放要注意这两点： 1、区分运放是单还是双，四运放是14个脚一般不会搞错。
2、注意方向，插反必烧
经常见到的双运放IC和特点如下：
1、NE5532N确实有点胆味，解析力一般，低频比较燥，低频比较糊且肥。这个运放可不能小看，当年可称的上是运放之皇，很多高档的音响磨机的音调电路就是用此芯片打磨出来的，也是用的最多的芯片，那么现在用来当前级已经不合适了，但是用它来打磨用4片4558装的一体机音调电路是最合适的，呵呵，便宜啊，8毛钱一片能让你的音调电路更上一层楼的。
2、OPA2604：感觉象5532的升级版，各方面都有很大提高，解析力不错，音乐味更好，有胆味，声底属于较纯厚且有点刚性，综合素质很不错。这就是朋友们最近用来最多的芯片了，个人感觉用来打磨CD机很不错，人声突出，喜欢流行音乐的朋友可用来打磨。但我个人认为用来打磨一体机还是有一点点的不合适，我们往下看。
3、DY649： 与2604比，解析力更好，高频部份纤细而又柔美且泛音丰富，声底没2604厚，很清澈、细致的感觉，音乐画面异常清晰，人声部份圆润通透、有种甜甜的感觉，人声（特别是女声）是它的强项。
4、AD828AR： AD设计制造的高性能运放AD828AR，性能指标比著名的发烧运放AD827JN更好。音质全频中性，中频解析度好，低频有极佳的跳感，高频晶莹剔透，延伸无穷无尽，性能无可挑剔。AD828AR适合使用在数码设备，如声卡运放、DVD输出运放等。AD828AR的低压性能很好，它就是为一体机打造的。
5、AD827： 延伸非常好，解析力高，高频华丽，中频纯厚，低频下潜和力度都不错，音场向前后左右拓展，有了凹凸感（这一点比其它运放强），速度快，动态好，感觉很大气，初换上此运放后确实有让人为之一振的感觉。但久听之下，也发现很多问题，1虽然三频段、音场很宽，气势足，大开大合，但总感觉结构有点松，不够紧溱，2人声部份一般，有时大动态时，人声被配乐声淹没3不够细腻，属于激情有余而柔情不足，4.音乐味不够。不过很多的人喜欢这种风格。当然买两片来换换口味听还是可以的，按我的感觉，用在AV功放上看DVD大片应该很适合。
6、OPA2132UA： BB公司的音频专用运放之一，比OPA2604更高的性能，更优的音质。胆味运放更细腻富旋律感，低压性能出色。
7、OP249GPZ：这颗运放曾被誉为监听运放，现在价格便宜了，也没人这么提了。其声音完全中性，对一切声音的反映都象一根直线，不温不火，平衡、准确、自然，体现了HIFI的真谛。
8、AD712JN：OP249是它的升级版本。声底与OP249极像，严守中性，平衡感好。但中音略模糊、高音稍粗糙了一点点，差别很小。听感也与OP249几乎相同。这是我用的最久的一款运放，很喜欢。现在有了更好的，只好喜新厌旧了。
9、AD827AQ：陶封。频响较OP249宽阔，声音轮廓很鲜明，分析力高，但音色略有点冲。一段音乐中有的地方比OP249好听，有的地方又变得难听，而且听的时间越长难听的部分越多，也许因为它的声音轮廓过分的强了。这个运放也我用了很长时间，始终感觉不如AD712耐听。
10、AD746JR：这个运放很少有人提到，但从各项指标上看应该是很适合音响使用的。它有75V/μS的转换速率，0.3mV的失调电压，0.0001%的低失真，18nV/√Hz的低噪声，BiFET的高输入阻抗和7mA的静态电流。厂方也宣称“适合于要求苛刻的音频应用”。这个运放的声音很有特点，中低频很厚声有粘滞感，颇有胆管的味道；高频分析力很高却又不刺耳。总体印象是：温暖甜美、韵味很足。
11、AD8620A、AD8620B：同一型号的两个系列，B比A精度高。性能指标与OPA627差不多，只有一个大差别。带容性负载时，这一型号的高频振铃现象比OPA627好了很多。这使得AD8620更加适合应用在滤波电路中，这次测试用在CD的模拟滤波应该优势明显。AD8620BR的声音中性，各频段分析力极强。低音弹性很好，中频还原准确，高频极细致且不吵耳，所有细节历历在目。最突出的优点是优良的空气感，听起来真是一身贵气，有点象OP249加了一个音频激励器，令人换上去就不想拿下来。这是我所有运放中最中意的一款。相比之下，AD8620AR略有差别，音色冷了一点，轮廓强了一点，更有点象AD827，不如AD8620BR耐听。AD8620这款运放也有遗憾之处，那就是工作电压最高只有27V，而且只有SOIC封装，这次就是焊在镀金插座上用的。
（注：以上经验之谈，来自于网络，整理起来以备不时之需。）
车用4通道42瓦BTL功放模块LA4741
LA4741 是日本三洋公司 早期推出的一款四声道甲乙 类音频功率放大IC,由单电源 电压供电，带有静噪(MUTE/ STBY)功能,适用于高档汽车 音响系统中作功率放大。
LA4741 采用23脚 SIP23HZ封装，
该芯片集成了双 立体声放大器所需的全部电 路,每一声道由前置放大级和 功率放大级组成,功率放大级 内部接成BTL形式。
在相同电 源电压下，BTL放大器有明显 优点:输出功率比单端放大器 大4倍;芯片外部无需补偿电 容和输出自举电容,只用少量 阻容元件就可以组成高品质 四声道功率放大器,见图示电 路。
C1~C4为放大器的输入
耦合电容，其容量不宜过大，按厂家建议在 2.2uF左右。
⑧脚 和15脚的功能分 别为待机(STBY) 和静音(MUTE)控 制,若不用,可将 ⑧脚接+5V电源， ⑤脚通过电容C6 (10μF)接地。⑨ 脚上连接的电容 C5用作电源电压 纹波抑制。①脚和 23脚为BTL功率 放大级的悬浮地其电压为电源电压的 (Vcc/2),C7、C8为悬浮地与电 源地之间的滤波电容。
LA4741具有过压、过热与 短路保护及限幅检测功能,其 主要参数为:电源电压为9V~ 18V,极限工作电压不得超过 26V;
每声道峰值输出电流达4.5A;总谐波失真THD(Po= 4W)仅为0.05%;立体声分离 度为65dB;在Vcc=14.4V、f= 1kHz和THD=10%及RL=4欧下， 每声道输出功率为42W;输出 噪声电压低至100μV;总耗散 功率为50W。
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