将旧车载收音机改成音频功率放大器，AB类放大，音质比数字的还好
我得到的这台旧CD播放机非常浪费，因为它的前面板丢失了。即使工作正常，也不想听广播。但是我知道可以利用它的功放部分，然后将其连接到我想要的任何音频源，如iPod，电话，电视等。
然后效果可以很好，并且4声道派上用场了，所以我可以将其连接到2个扬声器和2个较大的低音扬声器！为此，我使用一个非常简单的低通滤波器修改了2个通道，仅重现低音。
可以替换电视上非常差的扬声器，玩游戏和看电视可以带来非常不错的听觉体验。
制作这个大部分的时间都在试图搞清楚它是如何工作的，一旦搞清楚了线路，修改就变得很加单。唯一需要附加的就是12V适配器。由于它的电流只有几安培，所以获取也变得非常容易。
拍照只需要一个具有固定焦点的普通相机，和良好的照明。我使用的拍照相机是IPHONE 5S，这台老掉牙的手机，现在拿起来还是那么的温润，以及显示也是那么的透明，仿佛如一块玉一样。拍照和更高型号的比，在一般应用上也感觉不到明显的差别。真的是爱不释手。
非常重要的是，在室内使用荧光灯照明的效果和在外面阳光下的效果不同
荧光灯
太阳光
在户外尝试不同的位置，以避免炫光。
背面散热器上装有一个大的24针插孔，这是连接车机电源的。
现在好多车载音响都是数字功放，这是我最不喜欢的，幸运的是，我没有发现任何电感之类的零件，可以猜想她是AB类放大器，在网上搜索到资料也证明了我的猜想。虽然它的效率不高，但是与D类放大器比，它固有噪音低，高频解析力会更好，低频会有弹性。虽然下潜不是很低，但是听感极好。
第三步：逆向工程！
我将在本教程的此处详细说明如何对齐图像：如何对一个简单的通孔板进行反向工程？
根据数据表，我开始枚举图像顶部各层上的已知引脚和走线，然后跟踪走线，有时进行假设，然后使用万用表检查连续性，以确保我猜到了对的。
我重视了从电源，输入和输出以及控制引脚来看，使放大器正常工作所必需的每条重要迹线。我通过红色 追溯了从后面板穿过板子的扬声器输出。接地总是很容易的，我用蓝色 突出显示了接地（汽车中所有与底盘相连的东西都是接地的，因此您可以轻松地测试导通性以了解其接地）。在红色中 ，我突出显示了12v线，该线来自汽车电池的黄色线。4个音频输入中的每一个均以不同的颜色突出显示。
其他一切都没有用。因此，我断开了一些，为我不需要的电路的其他部分供电。因此，我只需要在IC的备用引脚上添加一个跳线链接，即在打开时，它仅由微控制器供电。
我将信号直接注入到输入引脚，然后贴上。音频从扬声器中发出。
因为它的背面有几个RCA输出，所以我只是将音频从音频输出接口定向，以将音频馈送到放大器。
步骤4：缩小电路板
由于我在屏幕上绘制了所有重要的线，所以我发现我可以将2/3的电路板剥离。再将其拆开后，只需剪下痕迹
步骤5：交叉
由于这是一个4声道放大器，而且我只有2个输入连接，所以我想用2个较小的扬声器和2个低音扬声器制作一种 音响。
因此，我制作了2个可重现大部分低音的低通声道和2个全音域声道，我添加了12dB衰减器以增强低通声道。
低通滤波器由一个简单的RC滤波器组成，该滤波器将使每倍频程的衰减为-3dB，截止频率为fc = 79.5774715459 [Hz]。由10K电阻与2个100nF陶瓷电容器并联确定。
在全音域上，我添加了一个10K-2K的分压器，给一些衰减，使低音比全音域更明显。
步骤6：音量
没有音量控制，但这不是问题，我们可以从iPod，TV等设备的源头调节音量。
但是您可以设想一下，如何通过遥控器添加数字音量。
我将在另一篇旧的立体声放大器的远程音量控制中说明如何制作
步骤7：缩小外壳
步骤8：整理
步骤9：完成！
也许下次我们可以加入电源状态指示灯，待机开关，远程音量控制，并在音频放大器中增加蓝牙功能。
适合DIY改造的丰田车机拆解
今天拆解的是丰田RAV4的车机，型号比较老了，某鱼上基本100元左右能买到。以前有一些网友会拿它改音响用，它可以外接U盘播放MP3或者视频文件，因为内置了功率放大器它可以直接驱动音箱，配合音频输入可以当一个小功放使用。它还有视频AV输入，可以接DVD视频输出，当小电视用，也可以接模块摄像头做监视器用。
这款车机面板比较简单，左右各一个旋钮各3个按键，USB接口需要使用连接线通过后边的接口连接。
背面接口比较多，在网上找了一些资料，按下边接线后可以用它来显示模拟监控的视频画面。
这个车机的型号是86140-0R190，目前网上还没有它的拆解图片。
拆开后里边共5块PCB，为了拍出干净的照片，先用自来水清洗一遍。
5块PCB包括一个主控板、一个类似协处理器的接口板、一个配合LCD显示和触摸的功能板和2块按键旋钮小板。
主控板上边集成了电源、功放等主要电路。
主控为瑞萨的R8A77405，2颗三星的K4B2G1646Q 2G DDR3内存，松下的RP-SVBC04像是FLASH芯片，AKM的AK7756VF音频编解码器，2颗JRC4580放大器，ADI的ADV7180 10位、4倍过采样标清电视视频解码器和一些找不到型号的芯片。
AK7756VF框图。
丝印R5F35应该是瑞萨的16位微控制器。
主板上使用了立隆的电解电容。
功放管应该是三洋的LV47022，最大48W功率。
放大器使用铸造的铝散热片，看起来非常漂亮。
主控背面一颗MXIC的MX29LV640 FLASH芯片，一颗TI的PCM1681 具有 TDM 模式的 105dB SNR 8 通道音频 DAC，2颗JRC的NJM2740放大器和一些查不到型号的芯片。
协处理器接口板包括一颗富士的查不到型号的大芯片，可能是个微控制器作协处理器使用，或者是一个视频解码芯片。旁边有一颗NXP的TEF7000HN汽车用低中频收音前端。
显示屏后边一块与连接屏幕的转接板，上边有一个阿尔卑斯的UGXZE蓝牙模块，一颗Allegro公司的A8601应用于LCD显示屏的多路输出稳压器、一颗A8502 LED驱动器和一颗罗姆的BU21024四线电阻触摸屏控制器。
金属隔板上有一颗蓝牙天线，点击查看大图更漂亮。
2块按键旋钮小板，左右各一块。2个编码器一个阻尼式的一个拨段式的，小板上没有芯片。
3块板子如下排列。
显示屏是友达光电的，型号C070VTN01.0。
显示屏又厚又重，质量很好。
功放侧外壳上有一颗用来散热的小风扇。
这款车机整体上用料扎实，做工很好。比较遗憾的是日本的产品一搬都比较喜欢使用日本的芯片，类似富士这样的芯片有时很难找到数据手册，没法确定它的功能。
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