mib275功放ic 2019年大众宝来刷隐藏教程完整终结版

2019年大众宝来刷隐藏教程完整终结版

大众、奥迪车系刷隐藏不是技术，只是方法，有人成功，有人失败。

请务必在修改车辆配置之前做备份，这是刷隐藏必须的保险工作。

并非所有功能在所有车上都支持，隐藏功能需要硬件配合才能开启，没有硬件支持是无法实现真实功能的。

对于2019年款宝来车型隐藏教程，汇总搜集了网络上各种渠道的相关教程予以汇总，并非所有项目在您的车上都能支持，再次强调隐藏功能取决于车辆配置和硬件装备。

小编

支持功能目录

功能列表：

车型代码

对于5F系统而言，大众上仅仅是通过在主机中设置不同车型代码而适配到不同车型中的，具体规律如下所示：

5F前三个字节

宝来：023301； 高七：027300；迈腾：028401；

凌渡：02130312；明锐：027303；速派：038401；

科迪亚克:032316；嘉旅：027320

途安L：027308；途观L：022306；途昂:02140612；

帕萨特:021401；甲壳虫:026310CC/02840312

运动仪表

进入17→设码→第1字节改成A5 

转向3变5

进入09→

访问权限31347→

匹配→

(2) 转向信号控制 Komfortblinken Blinkerzyklen→3

锁车解锁喇叭响

进入09→访问权限31347→匹配→确认信号→第1和第2改成“是”

第8和第9改成“激活”

打开5053→09中央电气→安全访问→输入31347→返回→进10匹配→下拉菜单选择：

（8）-确认信号-AKustische Rueckmeldung global 默认值“未激活”选“激活”执行

（9）-确认信号-AKustische Rueckmeldung Signalhorn 默认值“未激活”选“激活”执行编码。

锁车解锁声音，需要吧（1）（2）也要激活才可以

Akustische Rueckmeldung entriegeln，改激活（激活解锁喇叭，如觉得烦可以关闭）

Akustische Rueckmeldung verriegeln，改激活

Dauer der Akustischen Rueckmeldung vom Einfachhorn，（锁车声音选择，默认是正常，可以改短音）

Menuesteuerung akustische Rueckmeldung，改激活

安全带报警解除

选择17仪表板--选择10匹配--拉菜单：

选择停用座椅安全带报警，默认值“否”选择“执行”完成。

倒车后视镜下翻

倒车后视镜下翻（19宝来自动舒适无效）

首先进入52乘客侧车门控制器

然后进入编码控制07，记得备份

然后点击长编码帮助

找到3）所在的一行，鼠标点击第4字节的8C（高亮位置），分别在Bit2和Bit3的方框内打勾，然后退出，编码就改变了

然后执行，编码被接受。

之后在进入09中央电气系统

允许进入16，输入密钥

执行之后，进入匹配功能10，在通道内找到（17）访问控制2-Spiegelabsenkung beiRueckwaertsfahrt

在新数据内改成激活，执行之后完成。

注：（19宝来自动舒适无效，原因：无52模块）

09中央电气系统——匹配(22)-访问控制2-Menuesteuerung Spiegelabsenkung 改成激活

PS：这条改了之后，MIB里面多了一项“倒车后视镜翻”，对于17款后视镜不带控制线，所以改了也白改，无效，需要什么9线、11线后视镜的才能有用。服务商代码：12345

长按解锁键开天窗

打开5054，进入07天窗控制单元，在“滑动天窗控制单元，通信”中找到“便捷开启目标位置”，将“倾斜输出位置”改为“滑动位置”

打开5053--进入09中央电气系统--安全访问--输入31347--然后10匹配通道找到以通道

（10）访问控制2-SADRichtungKomfortoeffnen→tilting（倾斜）改为Open（打开）（可不修改）

设定之前是长按解锁天窗翘起。

09所有匹配值复位方法

09-中央电气系统 ---> 基本设定(B)-04；

下拉栏选择 “所有匹配值的复位”，然后点击 “确定！”开始运行；

显示燃油加注量

进17仪表 点编码控制 长编码帮助 移动光标 移动光标到字节10 把BIT4打钩 退出 执行

注意:Mib里面仪表可以勾选否显示“加注量”

显示蓝牙电话

17仪表板→编码控制→长编码帮助，移动光标到字节10，把BIT5打钩，退出，执行。

显示罗盘导航路径

进17仪表板→编码控制→长编码帮助，移动光标到字节10，把BIT6打钩，退出，执行。

显示音乐菜单

进17仪表板→编码控制→长编码帮助，移动光标到字节5，把BIT7打钩，退出，执行。

关闭自动启停

第一步：点击进入“选择模块”

第二步：点击进入“19-CAN-网关”

第三步：点击进入“匹配功能”

第四步：进入到：通道界面”

第五步：下拉菜单栏，选至：“自动起停启动电压极限”或在搜索栏中输入“起停”或“8348”

第六步：在新数据中输入电压：12.1（原值为7.8）

打开示宽灯亮仪表盘灯

进入17-仪表盘 10-匹配功能拉选项找到illumination_algorithm-switching_algorithm,将数据修改为auto_lowbeam_sidelight 其中 lowbeam近光灯sidelight示宽灯

锁车升窗（仅2Q0网关可用）

用5054打开09，查找[L0]_Komfortschliessen_Brasilien，将值改为“激活”，然后复位即可。

升级胎压后的BUG处理

安装完胎压检测显示正在启动（安装二代胎压后，锁车十分钟出现胎压显示）

用OIDS进到匹配那里将

[LO]_tire_pressure_system_0x07激活了

CAR设置轮胎-胎压菜单

Car_Function_Adaptations_Gen2

_menu_display_rdk已激活

_menu_display_rdk_over_threshold_high已激活

Car_function_BAP_GEN2

_ tire_pressure_system_0x07 已激活

_ tire_pressure_system_0x07_msg_bus 悬挂系统数据总线

舒适性用电器消耗不可用

5F是这个系统地址码 _ 进入后选择匹配 _ 匹配菜单里面选择 _ Car_Function_Adaptations_Gen2

功能选项

menu_display_BCmE 激活

menu_display_BCmE_over_threshold_high 激活

BCME_0×23 激活

BCME_0×23_msg_bus 舒适系统数据总线

增加MIB中日行灯开关选项

增加MIB中日行灯开关选项（原配MIB的车应该都有，后加装的才需要这个步骤）（未测试）

进入09→访问权限31347→匹配→（2）-日间行驶灯→Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge moeglich→激活

熄火后按方向盘喇叭不响

进入09→访问权限31347→匹配→（3）辅助功能/（3）Auxiliary

functions→Signalhom ohne KL 15→未激活

熄火开门后车窗升降依然可用

进入09→访问权限31347→匹配→（14）访问控制2→FreigabenachlaufFH bei Tueroeffnen abbrechen→未激活

驾驶学校模式（MIB275）

进入5F信息电子设备→匹配→

（11）车辆功能列表CAN-Driving_school→可用

（12）车辆功能列表CAN-Driving_school_msg_bus→信息娱乐数据总线

（171）车辆菜单操作-menu_display_driving_school→激活

（173）车辆菜单操作一

menu_display_driving_school_over_threshold_high→激活

驾驶学校模式多了当前车速和方向盘方向的显示（下图右边箭头亮表示方向盘往右打）

Think Blue教学

Think Blue教学

5054进入5F，后选择匹配，在匹配菜单里面选择Car Function Adaptations Gen2

功能选项

menu_display_user_eco_rating 激活

menu_display_user_eco rating over_threshold high 激活

更改车机主题皮肤

进5F-长编码帮助-更改18字节

00是金色

03是红色

09是蓝色

注意：18字节是screen 是屏幕主题颜色

刹车尾灯全亮

刹车尾灯全亮（未测试，应该和配置有关）

进 0009 —008 访问权限 输 31347--进 007-匹配

（1）找到【Leuchte23SL HLC10- Lichtfunktion C 23】将未激活改成[VO]_Bremslicht

（2）找到【Leuchte23SL HLC10- Dimmwert CD 23】将 0 改成 100

（3）找到【Leuchte24SL HRA65- Lichtfunktion C 24】将未激活改成[VO]_Bremslicht

（4）找到【Leuchte24SL HRA65- Dimmwert CD 24】将 0 改成 100

（5）找到【Leuchte27NSL RC6- Lichtfunktion C 27】将未激活改成[VO]_Bremslicht

（6）找到【Leuchte27NSL RC6- DimmwertCD 27】将 0 改成 100

→应用

----0009 中央电气 ----基本设置----所有匹配值复位

回家功能（未测试）

回家功能（未测试，和车辆实际配置模块支持有关）

进入09中央电气，选择匹配

[VO]_Aussenlicht_uebergreifend

[LO]_ComingHomeVerbaustatus改为:【手动】

[LO]_MenuesteuerungComingHomeWerkseinstellung:改为：【激活】

[LO]_MenueeinstellungCominghome改为：【10秒】

注：想设置照亮回家时间可以根据自己情况设置10-30秒

[LO]_Coming-homeEinschaltereignis改为:【ignition】为点火开关控制

改为：【driverdoor】司机侧车门控制

摔门锁车（未测试）

1、模块选择，05-允许进入/启动，长编码帮助，字节2，Bit4摔门锁定激活【勾选】，默认是【未勾选】，退出执行。

2、允许进入（S）-16输入授权码：201033

3、匹配功能（A）-10 ENG129020-ENGxxxxx-internal passive entry exit byte1-passive exit door slam lock【未激活】改为【已激活】执行。

4、此时摔门锁车功能已可正常使用，此时系统默认是策略2（门开着，关任意门都锁车折电耳）。放心，遥控钥匙在车内关门不会锁车的。

打开多模轨迹摄像头

打开多模轨迹摄像头

进入5F，function-list BAP GEN2

VPS 0×0B 激活

VPS 0×0B msg bus 舒适性数据总线

【全文完】

广州大众原厂升级 高尔夫7原厂MIB 花都高尔夫7升级原厂MIB主机导航

今天小编给大家带来的案例是大众高尔夫7原车小屏主机，车友嫌原车小屏功能太少，而且显得小气，到店更换成大屏MIB大屏导航主机，支持在线导航和carplay等等功能。相比280主机，外观大气很多。那么275C又有什么功能呢？275C屏幕是全触摸性的9.2寸玻璃屏，相比大众之前的主机，屏幕的分辨性和手感提升了不少。在功能上，虽然是台一体机，但是生产厂家给了它高配分体机的灵魂。增加了光纤接口，所以解决了好多车友关心的两个大功能。有意向的车主可以考虑275C或者D，配置功能都高许多。

升级车型：2015款大众高尔夫7

升级项目：原厂高配MIB大屏主机（支持carplay，POS倒车，实时地图导航）

升级原因：把低配简配的功能增配，增加实用性性，舒适性的体验。

高尔夫7的MIB 275主机功能：支持蓝牙、USB、手机映射、无损音频播放、自定义收音机电台徽标、仪表信息同步显示、OPS随动轨迹、OPS倒车影像同屏显示、倒车影像随动轨迹、倒车影像多视角切换、预判车位。可以说是除了玻璃瓶和高配丹拿光线接口，其它都具备了。

大众275c与275d的区别在哪里？

大众275C支持液晶仪表地图投射和丹拿音箱，275D不支持，其他功能都一样。275C屏幕是全触摸性的9.2寸玻璃屏，相比大众之前的主机，屏幕的分辨性和手感提升了不少，在功能上，虽然是台一体机，但是生产厂家给了它高配分体机的灵魂。

275C在机子体型上分为上体机和下体机：上体机适装：途安，新帕萨特，朗逸，途岳，宝来，嘉旅，速腾，探岳，探歌；下体机适装：迈腾，高7/7.5，凌渡，途观L，明锐，速派。

客户买的二手车，经常走高速，导航去外地，想把这台车升级一下，就是为了地图功能使用方便，而且音质也不会很差，相比之前的605主机，这款275性价比超高。

大众原厂MIB正品标示，带大众标签和德赛西威代工标签。

原车的605主机由功能太少，也不支持导航，每次看手机影响驾驶安全，所以客户换了大屏的导航，支持移动信号实时更新数据，与高配一模一样。

检查好车辆后，我们为车辆做好保护措施，进行施工工序。每一个细节都是我们做服务的标准。

我们可以看到大众高尔夫上一个车主安装的605主机使用扎带+AB胶固定的，这也就是为什么说工艺很重要的原因，客户说主机会有异响，这也是问题产生的其中之一。

师傅更换原厂MIB主机完毕。

换了导航，整体大气很多，界面非常简洁，各个设置界面和高配的一模一样，支持数字胎压显示和导航地图数据显示，系统各个设置界面都可以随意操作。

大众高尔夫7更换完MIB 275主机后，使用感受是完全不同的，我们知道 MIB 275系列主机是2018年才陆续配备在大众的新款车型上的，这个系列主机的基本功能已经基本与分体主机的功能接近，能够实现大部分的分体机功能，我想这个主机研发的目的只有一个，就是降低分体机带来的成本问题，因为减去了硬盘和光驱，大大缩减了制造成本，而这两样东西并不是时下流行的必须功能。所以改装升级USB听音乐和客户所需要的功能产品也是车友们选择升级的原因。想了解更多大众高尔夫的改装案例，欢迎搜索佳华车改找到我们。我们下期见。

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