丰田汉兰达改装9单元发烧系统 先锋DSP功放居中调度全局
自去年日本先锋推出了DEQ系统DSP产品之后，就受到了人们的关注，对于先锋这样老品牌，车主们已经有了很高的信任度，因此产品上市之后，在很多的音响改装方案中都能够看到先锋的产品。如这辆丰田汉兰达升级的音响系统，就选择了用先锋DEQ-100ACH作为整个音响系统的调配中心，在其强大的数字音频处理性能的专业调配下，每个音响器材都能发挥出最佳的效果，从而让车主拥有了更好的聆听体验。
丰田汉兰达的这次升级，除了先锋DEQ-100ACH音频处理器，前声场选择了丹拿232两分频套装，后声场是JBL的两分频套装，一只捷力的超低音补充低频，由两台功放分别驱动前后声场喇叭和超低音喇叭。另外，还选择了用中道汽车隔音材料，将前后车门都做了三层隔音处理，为音响系统提供了一个更好的工作环境，让音质有更好的发挥。
汽车改装的第一步是隔音。隔音能够为音响系统提供一个良好的声学环境，也是音响升级中很重要的一个环节。改装技师用中道汽车隔音的Q-mat黑武士止震板，将前后车门里外两层钣金板都做了隔音止震处理，杜绝了喇叭与车门的共振，同时加厚了车门板的厚度，将车门密封成一个声箱，即能够减少风噪和外界噪音的传入，又让车门上的喇叭有更好的音效。
拆下来的车门内饰板也用中道隔音的Q-Liner吸音魔术棉，做了隔音处理，防止了内饰的塑料件与车门的钣金板的共振，同时能够吸收其余的噪音和音响杂波，让车主有更加干净的听感。
前声场的丹拿232两分频套装喇叭，为了这款套装喇叭能够发挥其最佳的音质水平，改装技师特意将丹拿232两分频的高音单元倒模在A柱，以获得更佳的声场，同时跟安装在车门的中低音喇叭也能够有更加自然顺滑的衔接。后声场的JBL两分频则安装在车门上。
日本先锋DEQ-100ACH音频处理器，支持8路高电平输入和两路RCA低电平输入，另带外接蓝牙端口；一体化电路设计，4路功率放大；还有精准而强大的数字音频处理功能。与两台功放搭配后，可以将前后声场都做主动两分频设计。三台机器都隐藏式安装在尾箱的底板下面，不会占用空间，在安装完成之后盖上盖板，就完全不会留下改装痕迹。
最后是捷力低音箱体放置在尾箱一角，这只低音箱体的设计较为小巧，并不会占用太大的空间，不会影响到车主的日常储物功能。
丰田汉兰达音响改装配置 / 处理器：日本先锋DEQ-100ACH DSP功放 / 前声场：丹拿232两分频套装喇叭 / 后声场：JBL STAGE1 601C两分频套装喇叭 / 超低音：JL捷力超低音喇叭 / 功放1：创世纪G4四路功放 / 功放2：HL单路功放 / 隔音：中道汽车隔音
编辑 小肖
汉兰达音响无损升级加装DIMG处理器，小小机器大大效果！
谈到汉兰达的音效改装方案，可以说应有尽有！而且其实音响改装升级，从来都没有统一标准，因为每个人的追求都是不一样的！
今天一位汉兰达车友就表述了其观点，希望提升下音响，但是不希望车子拆的零零散散。
有些追求，但是不想大改，那么加装一台音效处理器，应该是最直接简单且有效的了。
目前市场流行的DIMG音效处理器，比起原来的DSP处理器更适用于简单有效的改装方案
所以我们今天给汉兰达安排一台8音度X2PRO DIMG处理器，小小的机器，却有大大的功效！
【改装车型】：丰田汉兰达
【改装配置】：1台 8音度 X2PRO DIMG 无损数码功放音频处理器
【安装用时】：大约30-35分钟
【改装步骤】：专车专用线束对插，连接电脑调音
【改装目的】：让汽车音响简单化无损化，音质提升最大化
丰田汉兰达原车配置的喇叭比较单薄、磁芯较小，对于对音乐有点追求的车主来说，显得有些不够用，一台自带DDS的DIMG音效处理器，足以提升几倍的音效，加上可电脑调音，让声音更有立体感环绕感，可以有质的提升。
丰田汉兰达专车专用线束，可无损对插原车主机，无需改动原车线路，保留原车电路完好，也可最大程度保证音质不失真。
8音度X2PRO DIMG处理器，连接电脑即可进行调音！X2PRO DIMG处理器也拥有31段EQ调音功能，通过调节各个声场延时和相位，激发原车喇叭最佳潜能，让声音变得更加清晰通透，而且让声场定位更精准，声音层次分明，环绕效果也变得更加立体！
精准的声场定位，在仪表台上重现出立体的环绕效果，打造移动的音乐殿堂！小小一台DIMG处理器，加装简单无损，即可让汉兰达的音质更上一层楼！
改装升级效果满意，汉兰达无损音响改装升级完毕！
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