大众途观1比1升级原装顶配音响！丹拿8喇叭+8路功放+博世BOSCH
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这位昆明的途观车主，在本次改装之前从朋友的车上拆了一套前门的丹拿喇叭装在自己的车上，车主动手能力也是真的强，这套拆车的喇叭是车主自己安装上去的，就连车门隔音都是自己买材料来施工的。但是安装完成之后效果提升很不明显，车主思前想后决定一套的器材都加装上去。车主自己通过某鱼平台买到了一台拆车的丹拿松下功放，苦于这次施工量太大自己一个人已经无法搞定，所以找到我们静丰来帮忙施工。下面就更随昆明静丰汽车音响一起来看看这次加装过程。
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进店第一步，车辆情况检查。
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工作量还是很大，我们提前在做准备。
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大众途观的功放位置是在主驾座位正下方，这次的施工需要把主副驾座位都拆下才能方便安装。
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排线之前拆下的后门喇叭。
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排线前拆下的前喇叭
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今次的主角，丹拿专用松下功放。卖家连线都给配好了。
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原车主机已经拆下，正在排线。
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前排座位拆下，原车主机拆下，因为涉及到装功放，四门的喇叭都需要重新排线，我们还是按照原车所预留的位置进行排线施工。
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功放从保险盒接电。
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丹拿专用松下功放，使用原车位置。
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将原来的隔音胶撕下之后重新排线。
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原厂博世电工CD主机，供途观顶配用
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大众顶配的8路松下功放，8路喇叭主动分音输出，
后门喇叭的线也重新排，图中红色的隔音胶就是车主自己做的，做的还是蛮不错的。
后门排线完成的的丹拿喇叭。
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松下功放。
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功放基本安装完成，线路还没有进行隐藏。
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安装完成之后前排座椅回位。
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后门排线完成。
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完美收工。有些朋友会有疑问，为什么单换喇叭效果提升不明显。因为一辆安装有品牌喇叭的汽车生产之初，喇叭厂家已经根据汽车内部的结构，空间位置关系，将喇叭的所有参数通过功放调节到一个最适合这辆车的音效。所以单换喇叭的时候喇叭就是一个单独的发声单元，并不能够和车辆结合产生一个很好的音效。将原厂的功放装上以后，所有的参数就变成了最适合这辆车的，所以效果也就上来了（欢迎众多云南或昆明的车友到店家进行兴趣交流）
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不愁喇叭音质差！一步步教你如何从大众车机引出音频信号给功放
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1、车机的正面照
2、车机的型号为：34D 035 185A
3、主板背面全貌，拆下固定螺丝才能翘起主板
4、拆扁线。有人不知道怎么拆，请看我的教程
5、拆扁线。拆时要小心，不要暴力搞坏哦
6、拆扁线
7、拆扁线
8、拆外围螺丝
9、拆外围螺丝
10、拆完四个螺丝后，才能翘起主板
11、把主板翻转过来，露出正面
12、主板正面全貌
13、主板左下角细节
14、主板中下角细节
15、主板右下角细节
16、主板中间靠左细节
17、主板中间部分细节
18、主板中间靠右细节
19、主板左上角细节
20、主板中上角细节
21、主板右上角细节
22、CD机主板全貌
23、取出音频信号的地方
24、取出音频信号的实物照片
说明：
1、本来手机拍照是高清的，体积为2－3MB，但论坛上传图片大小有限制，最大不能超过400KB，所以现在大家看到的图片清晰度不如原来的图片格式，请谅解！
2、我是从车机功放IC的前面取出信号源的，因为车机功放是四个声道的，只有两个声道是正常有信号的，经过一番辛苦的折腾，才找出来左右声道，请看图23、24所示.
3、我取的信号点是电阻分压点，以右声道为例，即R385与R370的中间相连处，其中R385的左端接地，R370的右端接至主板的解码芯片D70F3635的管脚上。
4、注意：取出的信号点是有直流电压的，请在功放机的输入端，串接一个4.7uF的无极电容，隔直通交。
谢谢观看！
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作者：IlovePLC
本文来源：数码之家
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