关于PQ平台车主更改丹拿喇叭以及更换682E主机的相关知识分享
由于最近刚做完手术，在家里面进行修养，这段时间不能外出，那就正好把我之前的一些改装经验分享给大家，希望可以对即将要进行更改或者还在研究大众丹拿喇叭的路上的朋友一点点帮助！
1 需求定位
改装之前有机会一定要试听，这个我建议是必须步骤，不然自己盲目的进行改装会浪费掉很多不必要的钱钱；（丹拿喇叭的人声在同级水平里面确实不错，尤其三分频或者4分频，听人声那是相当的震撼，如果喜欢炸机的这种朋友，那我不是特别推荐，丹拿的重低音在同级别里面都是一般的表现）所以一定要确认出自己的需求；
2 改装前的准备
2.1 网关确认：这个我觉得作为更改丹拿或者大众的车友，可以自备一个5053，很便宜，大概在99块左右吧，拿到手后，先用5053读取一下CAN网关，看看你的适不适合，如果适合，这个时候，你就可以进行下一步了：（判定到底适不适合主要看零件好的末端B开头的都可以刷丹拿模式，什么BK,BG等）如图所示的末端；如果不是呢，那就需要跟换了，这里需要说下的一般市面上买的有两种产品，一种是用AF,AJ等进行升级，另外一种就是原生态的B系列，当然这个价格相对来说比较高一些；
高配的bL网关
末端是B开头的都是可刷的
2.2 确认完这些以后，那么就可以开始被准改装所需要的零件；
在零件清单之前，普及一个常识，在音频方面，人的听觉频率范围是：20Hz — 20000Hz，均衡器的低音区域都是在100Hz左右，而均衡器的中音区域在1000Hz左右，中音区域的声音主要指人的语音。而均衡器的高音区域一般在4000hz，所有好多车友问我他的整体音频不好听的原因就是缺少了中音，要靠低音和高音补偿，所有各自的音域都有欠缺，导致整体效果不太好（坊间流传这样一句话，叫3000块的三分频相当于1万多的两分频，5000的三分频相当于2万的三分频，我觉得不无道理）
配置清单清单a.682主机导航一个（要软解或者硬解以后才可以使用，我当时就买了一个没有软解的，搞死了）
b.主机转换线束一套（包括二转一，麦克风，麦克风接线，carplay 接头，carplay 接线，gps天线，电源线）c.丹拿喇叭 中音两个，高音6欧两个， 4欧两个，6.5寸8欧4个；（一直建议改丹拿要用8欧的，不是我贬低2欧的喇叭，目前市面上买的那种2欧的配合松下300W的456C功放直接就是听个向，没有什么实际作用，大家千万不要入坑，另外喇叭单独购买要比整套便宜很多，最好不要碰拆车件）d.丹拿全套线束包含功放端口e. 丹拿黑功放600Wf.功放盖板，功放支架g.门板隔音
没有激活的682e实际装车以后不可以用；
丹拿功放线束
全套喇叭
丹拿600w功放
安装的过程；这个过程就相当惨裂了，是各种拆，其实原理很简单，就是按照原理图来进行就可以了，在安装之前一定要对一下线路功放的针脚定义，不然上车之后再有问题，更改线路就比较麻烦了；最好用万用表挨着测试一下，没有问题在上车，因为这个过程如果出了问题，在进行返工就会比较麻烦，
关于线束的问题，很多人都问我，原车的线束能不能用，我的回答不建议，因为用原车的线束，会导致整个过程都要破线，这样安全分不是很高；
其实安装过程简单，只是对动手能力要求比较高；动手能力好的建议自己安装，毕竟在外面出去，没有1000是下不来的；
这是丹拿
丹拿匹配的方式
11字节06为激活丹拿音色
匹配进
[VO]_Car_Function_list_BAP_Gen2下的
[LO]Amplifier_0×2D 未激活 改为 激活
[LO]Amplifier_0×2D_msg_bus 未激活 改为 信息娱乐总线
丹拿开机皮肤
匹配进
[VO]_Startup_Screen_Sticker_HMI下的
[LO]Startup_Screen_Sticker_HMI
4.另外关于原来倒车影响个轨迹的接线方式，一般有五根线：信号传输线2根，ACC一根，GND一根，还有一根是倒车感应，只要按照相应的接好，原来的倒车影响是完全能够用的，不要在听信一些商家说这有问题，哪有问题，忽悠你在重新买一套；
关于倒车影响的接线定义
5.安装完成以后要根据实际请况在做一些轻微的调整，首先是清除故障码，，用5053连接车网关以后，开始读取，清除之前先把故障码备份一下，以便后面有问题能及时处理；
另外一件事情可能是车型编码不对，这个主要是682软件的问题，5053进入5f,对第0字节，第一字节，第二字节进行修改即可，
前三位为车型代码
全车故障码，
最后一步测试喇叭的相位即可，喇叭相位不测试，如果接反，直接影响你的丹拿效果；在相位声学中，同向叠加，反向抵消，的原理，左右声道的喇叭相位不一致，会产生相位差，使音频信号相互抵消，从而影响整个声场的效果；
“钻杆王者”小曾哥哥与他的MK6
又到了公社君最爱的环节，平日里都是给大家伙讲述着各种新鲜、温度、情怀的事，在这里可以静静的聆听家人们带来，带来他们与车的故事，在充满着心酸与喜悦言语间，公社君乐此不疲。
一晃2019VAG常州站已过去一礼拜了，那些志同道合的伙伴们还有联系吗？不知你们是否也跟公社君一样，脑海里时不时的还会回想起当日的，那些车、那些人、那些事。今天给大家带来的就是参加了三年VAG的老铁-小曾哥哥的故事。
其实在现场的伙伴们应该都会记得，在公社秀车主舞台，钻杆环节，有两位小哥哥，骑着小平衡车，似乎是“砸场子”的感觉，其中带着帽子，一脸阳光笑容的小哥哥，就是今天的主人公了。
谈及爱车，小曾哥哥说到，每个人玩车的想法都不同，玩改装车则是为了让我们的车更适合我们自己，而不是为了“跟风”式的瞎改、乱改。改装玩的无非就是四个字——特立独行，把自己的一些天马行空的想法融入到自己的爱车上面，而他的看法是：要把车玩成自己的样子，让别人知道，这车代表的就是自己。这似乎就是改装的独特魅力。
2015年刚刚成年的小曾哥哥拿到驾照，就心心念念想自己买台车，这一定也是家人们的心理活动吧！这个愿望在他心底埋了很久……2016年5月4日，那天是青年节，他终于靠自己的能力拥有了人生中第一辆车——MK 6。
那他又是如何掉入改装的坑的呢？哦呸呸呸，不是，是如何接触改装的呢？是因为参加上海的CAS改装车展，当时第一次看见这么多改装品牌，仿佛打开了他对改装车这门艺术的认知。原来车子也能像自己的小玩具，把TA打造成自己喜欢的样子。自打改装展结束，回来之后网上各种查阅资料以及研究别人的改装案例，一步步改造着属于他自己的MK 6。
都说玩改装没经历过坑都是不完美的，小曾哥哥回想一路走来的艰辛历程，换过4套绞牙避震，7套轮毂，7套前包围，8根前铲，3套排气，3套刹车，3套碳纤维机盖，5套方向盘，3套座椅等等，这些一套套的改装件，历历在目的数字早已在他心中刻下了深深的烙印。绞牙避震从最开始的Tein 、LT、B16、V3 最后却因低趴折服，都说梦想得实现，所以今年上了Airbft气动。
车身颜色的话，起初贴了一个电光黄的膜，但施工至中途时他感觉不是自己的"feel"，于是各方研究，直到祖母绿的出现，他在第一次见到祖母绿的时候真的很惊艳，原厂色号是新款奔驰的E Coupe上面的，低调有内涵，于是便一眼相中，就请奔驰4S的油漆师傅帮调的一车祖母绿全车喷漆，这期间也是花费各种心思，紧接着喷漆完了之后又全车镀了晶、贴了全车透明膜，可谓爱护有加，还好最后的效果真的不错，也算是首台国内高尔夫6祖母绿款了吧！
再后来在2017年的9月他终于找到了组织，参加了大众公社举办的VAG Family苏州站，起初他是很自卑的，底子没有别人好、懂得也没有别人多，但是这些都不能打败对改装车的挚爱，一路过来虚心学习，虚心请教，在这个过程中也有幸的结识了很多的朋友，宛如一个Big Family的感觉，谈天说地、分享自己的改装经验、有困难大家一起帮忙，仿佛他们都是拜过把子的好兄弟，所以，每年的VAG Family我都不会错过，私下里大家滑稽的取名为“大型网友见面会”。
小曾哥哥说其实身边了解他的人都知道是一个喜欢折腾的人，凭自己的努力一点点去改变自己的生活圆了自己的改装梦，生命不止，折腾不休。趁年轻，骚动起来，老了不留遗憾！干就完了。
改装清单
7代GTI方向盘➕气囊➕549B游丝
6代GTi红线仪表总成
Mib682E
丹拿272➕功放➕DSP➕隔音
内饰熏黑➕翻毛皮➕星空顶
35周年泪眼大灯改海拉5
R20原厂尾灯
R20原厂前杠
Airbft气动
细半轴➕倾角拉杆➕束角拉杆➕鱼眼塔顶
Work VSXX ➕胎
全车喷祖母绿➕透明膜
GTi原厂尾翼
德国BERGER黄色安全带
LUK离合器三件套
换挡快拨
8雷达
Endless670 等等
公社君在此感谢小曾哥的支持，有你这样的铁粉相信在家庭中大有人在，希望更多的家人分享出你的故事。毕竟公社君一个人在后台也是很空虚的嘛！
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