原车喇叭声音单薄不清晰,没有质感,怎么办?
在上下班的路上是不是经常堵车呢?想打开音响听听音乐,却发现原车音响根本没办法听,这可怎么办呢?现在只需要简单换上一套高保真的喇叭,在原车位把原车的纸质喇叭无损替换掉,效果立马会让你大吃一惊。今天这位起亚智跑车主,他改音响的想法很简单,就是觉得原车音响不好听,音质差。原车声音单薄、不清晰,没有质感,音乐听起来不够通透、饱满。
施工的每一台车都要对其进行保护,美纹纸防止在拆装的时候刮伤车漆。隔音,每一处细节都要用滚轮压实。
喇叭的安装,防水、密封、专用喇叭垫圈,更好的保护了音质效果。前门升级丹拿新品212,声音清晰通透,音乐层次感分明。后门升级中道同轴喇叭,辅助前声场,可以为后排家人带来愉悦的聆听体验。
再一台DSP功放,小巧不占空间,隐藏式安装,提供稳定的信号输出,专车专用的线束对插,无损快速安装,内置高清蓝牙,经过电脑调音,使音质更有质感,360度立体环绕。
加一台座椅炮,隐藏式安装在座椅下方,不会影响座椅前后滑动,使低频更震撼有力,弹性十足,声音下潜好。
好的音响效果,会让驾驶者在行驶过程中,心情愉悦。想要花不多的米还可以轻松用有好音质,关注我,为你分享更过升级方案。
卡拉OK系统音效不好?如何进行调整?
目前卡拉Ok系统越来越多的应用到私家影院环境中,由之前的简单的OK一体机到现在的准专业的OK效果器和功放分体搭配,从简单的音乐和话筒及效果的大小调整到独立效果器上各频段和各效果的细分调整,也明示着私家影院环境的OK效果越来越受到重视。相应产品也越来越专业化!如何让卡拉OK现场好听,好唱,除了需要卡拉OK各设备的匹配,还需要针对现场情况做调整,而这些调整大部分是在效果器上来完成。
之前收集了在唱卡拉OK时遇到的一些问题及调整方式,供大家参考!
首先是唱歌中麦克上遇到一些问题:
1、原 因:低音能量太强;解决方法:衰减110-160Hz;
2、声音单薄、声音干:原 因:中低频能量不足;解决方法:提升250Hz;
3、唱歌累:原 因:话筒中频能量不够;解决方法:提升800Hz频段;
4、声音发虚、打耳:原 因:中频过强;解决方法:衰减IK-1.25KHz;
5、声音炸:原 因:中高频能量过强;解决方法:衰减2K-4KHz;
6、声音刺耳、金属感强:原 因:高频能量过强;解决方法:衰减5KHz;
7、声音有烦躁感:原 因:高频不柔顺;解决方法:衰减8K-1OKHz;
8、声音发毛:原 因:超高频能量过强;解决方法:衰减12K-16KHz;
音乐回放时的问题:
1、超低频声压不大,但共振声强:原 因:超低频下限能量过强;解决方法:大幅度衰减50Hz以下的频段;
2、感觉超低音缺乏弹性:原 因:超低音不协调;解决方法:衰减接近下限的频率40Hz或50Hz, 提升基准频段80Hz;
3、超低音太软、无力:原 因:分频点设置过低;解决方法:提高分频点到120Hz左右,并提升100-125Hz频段;
4、人声不够清晰:原 因:中低频太肥;解决方法:衰减300-500Hz;
5、声音层次感不好:原 因:中频过强;解决方法:宽范围衰减800-1.6KHz;
6、人声不透:原 因:中高频不足;解决方法:调音台中频扫频到3K;
7、全频音箱感觉不通透:原 因:中高频缺少;解决方法:提升3-5KHz;
8、高频空间感不足:原 因:高频单元超高频不好;解决方法:全面衰减IOK以下至2KHz的频段,然后再整体提高增益;
9、感觉高、中、低频脱节:原 因:频率附近频段衰减过多;解决方法:提升分频率附近的均衡;
最后在私家影院环境中调整:
1、OK音箱的摆放:左右音箱的相隔距离计算:取室内短墙—面长度的0.618倍 (居中就必然的)。
2、纯K包厢,音乐中、高稍减,低音调整得比较丰满,这样音乐不会与话筒抢频率,因话筒是中高部分居多。
3、话筒声音大于音乐20%,突出话筒声音,调试时,要用高声调、歌声去调试,不要用平音的“喂喂”两句就搞定,因为平音人声比较丰满,这时感觉就话筒音质好,但当K歌时,声调高了,声音就不丰满,觉得单薄。
4、话筒加入混响后,声音混;原因:混响声的低频过多;解决方法:在前级上对混响的低频进行适当衰减;
5、话筒加入混响效果后,清晰度下降,声音出不来:原因:混响声抢了话筒的声音;解决方法:适当降低混响声的音量,加大话筒第一声的增益,
6、感觉话筒和伴奏音乐结合不好:原因:效果器预延时参数不正确;解决方法:减小效果器预延时时间.
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