雪铁龙DS6升级改装优美声DSP功放DA460
雪铁龙汽车产品是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的大型合资轿车。虽然没有四驱系统，但有着惊艳的外观，DS 6WR是不失为替代途观、翼虎、Q5、ix35的一个好的选择。虽然主要体现在轿车方面。法国人的技术实力主要体现在他们的底盘技术，雪铁龙世嘉和福特福克斯都是征战WRC的冠军车型，越野拉力赛苛刻的路面条件，充分体现了雪铁龙的底盘功力。
【原车音响系统分析】雪铁龙DS6这台车也不是花架子，作为一款极富时尚个性的的车型，车主主要也是以年轻为主，听音乐也是年轻人的一大爱好，但是该车音响播放出来的音色声音浑浊，中高频暗淡，音场不够紧致，整体声音层次不够清晰，车主想做音响改装，无非是想要提高原车音响音质，使驾驶空间更加的舒服惬意，使自己的车生活丰富起来。
音源：优美声DSP功放DA460
低音：爱威V3小钢炮
隔音：前轮中道隔音
线材：雷歌
内层用的是中道条形贴，增加钣金的强度，减少共振
前轮叶子板第一层施工粘贴中道隔音，一定要粘贴牢固，压紧，才能达到一定的隔音效果。
中道隔音魔术棉粘贴到位，叶子板内衬托板，吸收前轮转动的风噪声。
叶子板都有覆盖了吸音魔毯15mm,最明显的降低轮胎噪音，提升驾驶的舒适性。
爱威V3超低音小钢炮接线安装在后尾箱
优美声DSP功放DA460接线安装在座位底下
优美声DSP功放DA460，其拥有高达192KHz的DAC，
在芯片的选择上，选择的是CSR主流芯片，
采样率可以高达192KHz的DAC。
不仅支持模拟音频输入，支持CRS最新的CVC消除回音技术，而且还有抑制环境噪声的功能。而且集（一台昂贵CD机+一台4×60W功放+高品质DSP处理器）三大功能于一身。采用的四路RCA输入，六路RCA输出。还有内置31段EQ参考均衡与7段EQ均衡切换，随心所欲快捷切换自己喜欢频段。它的UMISOUND优美声HIFI Digital Audio Receiver (HIFI数字音频接收器）作为升级模块，在合理的预算下，增加数字音频接收器达成手机音乐与UMISOUND优美声DSP功放的传输。
细节刻画出色，优美声DSP功放DA460搭配爱威V3小钢炮，在聆听高品质的声音时，能真实的感受录音时的开阔空间，拥有更真实的音响美学，这是原车音响系统无法比拟的，喇叭的升级，让整个车内音场音质充实饱满了，顺耳异常！
「雪铁龙C6」改装HBI两分频音响系统，如初见，如晨鼓，也如你
【雪铁龙C6】改装HBI两分频音响系统，如初见，如晨鼓，也如你
原创：武汉松杉汽车音响改装
雪铁龙C6作为雪铁龙品牌顶级车型，突破了以往的豪华车概念，在具有优雅、精致、豪华等特性的同时，又让我们看到了它独特的个性以及与众不同的魅力。雪铁龙C6是风格，舒适，安全的体现，是雪铁龙品牌理念的完美诠释。而HBI是恬静的、优雅的体现，既可以拥有无匹的爆发力，又可以婉约如清泉流水，是音响中的理想音质的完全诠释。雪铁龙C6与HBI音响的结合，是对美好的完善，代表了独特、独到，也代表了你……
▲前门第一层隔音
▲前门第二层隔音
▲后门第一层隔音
▲后门第二层隔音
▲前门内饰板吸音棉
▲后门内饰板吸音棉
在家庭音响和桌面音响中，我们常见的音响音箱都是木质的，与塑料和金属音箱相比，木质音箱的优点就在于密度高和回放效果好，箱体材料影响音箱的性能，音箱外壳的材料密度越大，发出声音时箱体所产生的振动就越小，特别是带大功率放大器的有源音箱更是如此，这样声音可以更加真实的得到还原。木材的密度要比塑料大很多，因此，木质音箱的效果要比塑料音箱的效果出色。
汽车车门是由金属构成，我们知道金属的硬度比木质要高，所以振动应该更小，得到的声音应该能够更加真实的还原。但是车门的金属厚度偏低，又很容易引起共振，这一点完全掩盖了金属音箱的强度所带来的优势，我们打造车身音箱主要的目的就是为了弥补音箱厚度的不足。
▲HBI SQ6.2扬声器安装
▲整体上门效果
▲高音安装在内饰板原车高音安装位
▲上门以后施工隔音棉
▲高音安装位（正面）
▲整体上门效果
雪铁龙C6的前后门高音安装位一致，都在门板的内饰板上。同时我们可以看到HBI SQ6.2的中低音单元，SQ6.2的中低音单元采用了羊毛纤维音盆材质，羊毛编织盆优点是对轻音乐等柔和音乐效果非常理想，适合定位在中低音范围使用，人声自然醇厚，如果你用来听交响乐，必定让你身临其境。通常羊毛盆用于高端扬声器。目前HBI SQ6.2（两分频）和HBI SQ6.3（三分频）的中低音单元都是采用的羊毛纤维盆的材料。
▲HBI HQ6.2中低音单元安装
▲整体上门效果
▲后门高音安装
▲后门高音上内饰板的效果
▲后门高音安装位（正面）
▲上面整体效果
我们可以看到HBI HQ6.2的中低音单元与前面的SQ6.2的中低音单元是完全不同的，他采用的是最为常规的PP材质制作的。PP材质代表的是一种技术的成熟度，是最为广用的一种音盆材质，因而从技术上有许多改善的地方，也出现了多种PP材质为主的复合型音盆材料，它代表的是一种技术方向。市面上有许多优秀的PP音盆材质扬声器单元设计。
PP音盆具备出色的阻尼特性，对环境湿度不敏感，稳定性较好，如果配方设计正确，可以获得平坦的响应，很低的声染色，良好的脉冲响应，听感上柔顺自然。另外PP音盆一般情况下不需要太高阶的分频器，对功放的控制力要求也不高，因而很容易出推动。
▲后备箱功放安装
▲HBI U1K2单路功放
▲HBI U4GD四路功放
HBI的两台功放均安装在后备箱的后排靠背座椅上，节省安装空间，在大空间安装设备也给施工上带来了许多方便。
HBI功放采用了G类+D类的方式，发热量非常低，同时内部置有多电源系统，会根据扬声器需求功率自动控制电源切换，在小型号的时候提供低电压，在大信号需要高功率输出的时候会切换到电压更高的电源模块，从而可以降低功放的功率损耗。因而这套设备可以安装与纯电动的汽车上面，而不必担心功率过大电瓶不够用的情况。
G类功放特点：G类功放为一种多电源的AB类功放变体，它充分利用了典型音频/音乐源都具有极高峰值因素（10~20dB）的这一有利条件。这意味着峰值音频信号高于平均音频信号（RMS）。大多数时候，音频信号都处于在较低的幅值，极少时间会表现出更高的峰值。
G类功放结构使用自适应降压转换器，以产生随音频信号产生有充足余量的低电源电压，并切换至高电源电压来适应偶发的峰值电压。由于电源的自适应特性，高峰值因数的典型音乐/音频源的功耗得到极大降低。这样便带来更低的电池电流消耗，从而获得比AB类构架更高的效率。
这种电源电压为自适应型。它在高音量音频信号时升高，从而防止大峰值电压失真，同时在小音频峰值时下降来降低功耗。
▲乐道A6 DSP处理器
DSP是一种独特的微处理器，是以数字信号来处理大量信息的器件。其工作原理是接收模拟信号，转换为0或1的数字信号，再对数字信号进行修改、删除、强化，并在其他系统芯片中把数字数据解译回模拟数据或实际环境格式。它不仅具有可编程性，而且其实时运行速度可达每秒数以千万条复杂指令程序，源源超过通用微处理器，是数字化电子世界中日益重要的电脑芯片。它的强大数据处理能力和高运行速度，是最值得称道的两大特色。
调音使用，调节EQ、延时、切频、分频。EQ就好像我们软件里的均衡器，对于扬声器的缺陷可以进行一定程度的修复，例如高音过于亮丽，可以降低亮度等。延时用于做声场，主要是舞台效果的还原，让你可以听得到舞台上的乐器以及人的站位位置分布。切频用于主动系统的，每个喇叭分配的频率宽带是不同的，需要将频率切割开来，将高音的部分给到高音喇叭，低音的部分给到低音喇叭。如果将低音的频率给到高音喇叭，那么高音喇叭就会烧掉。将上面切好的频率带宽分配给不同的功放通道进行放大之后再给到扬声器
▲JBL P1022低音炮
▲JBL P1022低音炮
低音炮给人的感觉不应该是那种轰轰的吵杂的感觉，而应该是如暮鼓晨钟般的低沉而悠远，是一种力度上的弥补，而不是像DJ那种强行加入的刺激感。所以低音炮的添加最重要的是调试后的气氛烘托，给音乐一种骨架支撑。
HBI源自于斯洛文尼亚 恬静的、优雅的声音。聆听她，让平静的旋律在不经意间带给你无比愉悦的心境变化，就好像心爱人的手轻抚着你的脸颊般温暖细腻，让人痴醉在旋律间。品味她，就像一杯烈酒，让豪迈的音乐氛围如同千军万马奔腾的气势充斥着你的每个听觉细胞。回味她，如同一杯清茶给你犹如坐在山水凉亭中，听着涓涓细流的幽静。
她能在车上随时给你一份心情，她也能唱着歌陪着你一路旅行。她最终能还给你的是，伴随你岁月里每一首歌的美妙回忆。这些老歌才是你的所有人生，值得回味。
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