一款内置功放的大屏智能导航，你想听吗？

市面上琳琅满目的车机，除了牌子不同，真的李逵李鬼难分，要想有竞争力，各家可谓使出浑身解数，拼来拼去，最终只有一个终极大招：那就是价格。导致各家纷纷陷入“价格战”的泥沼中难以自拔，这恶性循环使得利润的空间越来越小，厂家、经销商陷入迷茫、焦虑和不安之中，厂家要如何依靠创新走出价格战的泥潭，经销商如何找到赢利的好产品，这是2017年整个行业的厂商需要深思的问题，经销商实现破局突围的关键。

有人问车机行业还能坚持多久？其实这压根不用担心。中国有近2亿的存量车市场，每年有将近3000万的新车落地，至少有一半的车都需要车机，进行导航、娱乐或其他应用。CarCAV汽车影音网关心市场，关注产品，我们最近发现深圳一家潜心做研发的企业生产的一款产品，它能满足车机既有的功能，并且还与众不同！这款产品是深圳福嘉太科技推出的“驹安保好声音系列导航”，它成功的实现了技术突破和功能创新，值得关注。

行业首创，大屏车机内置功放

智能车机流行，功能性需求已经满足，可是在以听为主的需求，如听音乐、收音等看似用户习惯性需求上却一直被忽视。以往不少车机厂商想解决这个需求，但都是从软件上做些文章，效果差强人意。

真正从硬件出发，把大屏智能车机与好声音结合起来的，福嘉太科技是业内第一家。与市场上车机不同的是，驹安保大屏智能车机除了导航等功能外，还内置功放，这在车机行业上实属首创！驹安保既满足了用户对音乐的刚需，也满足了用户对音乐音质的追求，颠覆传统车机没有提升、改善音乐音质，让用户只花导航的钱就能享受到音响改装HIFI级的音效，更便捷实惠。

解密驹安保的创新之源

驹安保好声音安卓大屏采用安卓5.1.1操作系统，核心板为 X86 架构4 核2G 闪存，16G 应用内存的sofia 安卓平台，支持联通3G 格式，音频的处理特别选用了高精度，高速率的D/A（数/模）转换芯片，在播放无损音乐格式的条件下，使得核心板部分替代常规CD作音源成为可能。

其核心板出来的高品质模拟声音信号经过 ST 音效处理，再送给罗姆高速运放IC：BA4560（10V/Us,与90 年代音响界最响亮的运放之皇NE5532 相当）进行声音高精度的放大后，直接送给后级分立元件高速大功率功放。

功率放大器部分完全按家用发烧音响进行设计电路架构，选用与日本马兰士家用功放相同的后级电路，纯直流伺服，使得高低频响应能获得更为出色的效果，电路采用±30V供电，音乐的动态范围相对于常规车机功放IC 12V 供电的TDA7388 大了两倍以上，响应速度更是达到40V/uS （TDA7388则为10V/uS 上下） ，这指标直接反映出来的结果就是能否对声音细节进行一一还原，功放部分元器件全部选用音响专用器件，ELNA 音响专用电容，ST/TOSHIBA 功率对管，韩国KEC 小信号处理对管及全部松下贴片器件，250W—DC‐DC±30V 电源，温度，过载及喇叭中点电压保护一应俱全，任何状态下，都能保证你昂贵的喇叭处于安全状态。

车机选用家用音响应用最多的AB类（甲乙类）电路架构，提高了效率，但发热量仍然相当大，为了解决散热问题，特别设计了全铸铝结构机箱，在结构上极力优化散热风道，采用温控的双风扇设计，确保整机满负载下能正常工作，可以说整机设计充满了音响界的灵感及智慧，颠覆了传统导航，在导航的同时，能让用户享受高性价比的HIFI级音效，目前，驹安保是业界唯一能做到这点的产品！

适用车型多，覆盖面广

驹安保是一款大屏车机，功能齐全，不仅适用的车系多，而且适用的车型高达几百种，如大众、丰田、日产、现代、起亚、宝骏、五菱宏光和斯柯达等，普及度较高，方便广大的消费者！

性价比高，无损安装音效好

看到这里，可能很多人会觉得这么好的产品，安装会不会很复杂？不用担心，其实安装很简单，是无损安装的，并且不改变原车线路就能达到效果。根据用户需要，针对原车换装更能充分挖掘原车音响：在不换原车喇叭的状态下，绝大部分车型都会比原车CD 的效果好上一大截，原车CD 或者市场普通大屏安卓机声音听起来，能明显感觉声音从门上的喇叭上发出，基本上没有临场的感觉，声音听起来很窄（主要原因是普通车载主机用的是TDA7388 AB 类功放芯片，功放用的是12V 直接供电，实际有用功率不超20W，就算效率去到80%，加到4 欧喇叭上的动态电压不会超过10V，而这种动态电压正是代表着音乐的动态范围重要所在，音乐里面大的动态内容基本上就被压缩掉了，丢失了音乐中的原有气势，声音听上去也就平淡无奇了），所以实际听感如上面所说就不奇怪了。

换上驹安保好声音导航系统试听，开声会让你立刻感觉有身处音乐厅般的临场感，坐在车上整个人就被音乐所包围，声场的宽度让你根本感觉不到是从哪里发出来的声音，完全是音乐厅里面的感觉，人声与乐器整个摆在你的面前，能有这种效果，主要是因为功放部分电源把车上12V 电源通过逆变升压至±30V，也就是说功放部分供电电压达到60V，就算效率同样为80%，加到4 欧喇叭上的动态电压就会达到40V以上，得到的临场感就全都反映在这上面了，你听到的效果就与常规车机里的TDA7388 完全不同了，优秀的末级功放电路架构加上发烧级的器件选材，让喜欢音乐的你陶醉在其中，忘却工作和路途遥远带来的烦忧。

驹安保好声音与其他产品PK

“

总结： 花费最低的代价，聆听意想不到天籁一般的声音效果，能给你的旅途增添乐趣！在同质化相当严重，市场持续低迷的今天，作为普机型的驹安保系列，将成为行业里面独树一帜的一款产品，给车机市场带来一阵清风，吹走不良态势，坚持走出一条富有自己特色的道路。

不拆原车空调 赛航兴第八代索纳塔安卓竖屏导航评测

随着车载导航的普及，大多数车主在拿到新车后，都会在第一时间加装导航。在车联网时代下，普通的横屏导航因为尺寸的因素，劣势已经逐渐显现，另外在特斯拉竖屏的引领下，大尺寸的竖屏导航逐步开始成为市场主流。

现代第八代索纳塔原车配置的是一块极小的屏幕，安装赛航兴安卓竖屏导航后，立马升级为10.4英寸大屏，爱车逼格瞬间提升。今天小编就为大家带来的是不拆原车空调的赛航兴第八代索纳塔安卓竖屏导航评测。

在屏幕搭载上，赛航兴安卓竖屏导航采用10.4 英寸原装 IPS 屏幕 ，在保证了屏幕的品质前提下，拥有可视角度大、色彩真实、动态画质出色、色彩准确等优点，其显示效果比普通屏幕高出 1.2 倍 ，拥有更加清晰细腻的动态显示效果，高度还原色彩真实度，视觉效果更为出众。

此次，小编体验的为赛航兴定制升级版 安卓竖屏导航，在配置上更强大，可以堪称为行业标杆。2G 运行内存 +32G 储存内存 ，可以实现多任务并行处理，即使下载再多的应用程序也不会卡顿，切换流畅，操作更顺心。

除此之外，相比第一代普通版，升级版的操作系统从原来的4.4版升级到安卓6.0车载版，拥有与手机相同的操作感，使用起来更方便。

CPU作为机器的最核心部件，赛航兴为此配备的是车规级 A53 的 CPU 和 1.5GHz*4 高频处理器 ，确保机器的运作速度，强劲的芯片带来真四核的超值体验。

音乐功能作为开车途中最常用的功能之一，为了让车主在汽车内这一方寸之地，打造专属自己的私人空间，畅享车载音乐的世界，在音质上，赛航兴也下足了功夫，将原有的7388功放升级到7850 发烧级功放 IC ，输出达到4*50W，如此一来，音质较之前提升了45%以上。

4G网络的接入，让车载导航可以实现随时随地的上网体验，在线音乐随便听、在线导航躲避拥堵、微信语音随时聊，带来极佳的产品使用感。值得一提的是，此款赛航兴定制升级版现代第八代索纳塔安卓竖屏导航支持移动和联通双网连接，并且外接一条插槽线到副驾驶室的杂物箱 ，方便对物联网卡进行切换，根据当地情况，选择最合适的网络，非常人性化。

除了导航自接入4G网络外，还可以手机互联，通过手机投屏到车机上 ，随时随地播放大片，尽享大屏体验。操作上，非常简单，接入wifi热点，点击投屏即可连接，小编用苹果手机体验了一下，“秒连”、清晰度高、反应灵敏，十分便捷。据了解，目前此款导航可以兼容市面上98%的机型。

除了常规的功能外，还可拓展OBD 胎压 ，无需传感器，安装更方便，通过物理运算胎压，并对异常胎压进行报警。此胎压用OBD接口直接供电，连接后原车时速、平均车速、行驶时长、剩余油量、电池电压等原车信息都能在导航上显示。

我们此次体验的为现代第八代索纳塔三段空调高配，支持原车空调信息在导航显示 ，保留了原车空调系统的同时还保留其显示功能。

不拆原车空调 是此款导航最大的特色，市面上大多数对现代第八代索纳塔导航的加装，都会拆掉原车空调总成，而赛航兴很好的保留了原车的空调总成，不仅保证了原车空调的稳定性，而且机器的的整体稳定性也提升了80%以上。

小结： 在增大了车机屏幕的前提下，赛航兴尽可能保留了原车本来的面貌，不拆原车空调，增加了机器的整体稳定性，升级版在产品性能和配置上都有了一定程度的提升，整体体验下来的流畅度和使用感都是不错的。唯一的遗憾可能是，由于屏幕太大，原车空调整体下移，所以原车下的储物盒只能放弃掉。

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