保时捷卡宴主机维修！卡宴汽车音响系统常见问题合集 昆明静丰
保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。
经过我们多年接触下来发现了卡宴车型的几种通病。今天就借着这位车主到我们这里维修CD的机会和大家聊一聊保时捷卡宴车型存在的几种问题。
保时捷卡宴
第一种问题：原车主机CD卡碟，不读碟。这种情况一般是因为激光头损坏，机芯错位，机械传动部分损伤所造成的。这种通过4S店维修起来比较麻烦，首先是4S店调配件周期长，其次是4S修理都是换总成，价格高。
保时捷卡宴
第二种问题：原车主机频繁自启。这种问题一般是因为操作人员使用不当，不按正确方式操作或者原车主机的主板，硬盘等设备出现问题造成的。
保时捷卡宴
第三种问题：卡宴后尾箱渗水，造成功放进水损坏。主要还是尾箱排水不畅造成的。
保时捷卡宴
上面所说的三种问题，是我们这些年接触过的卡宴车薪比较常见的问题，不过都集中在前几代车型上，新车已经很少了。如果还有别的问题，欢迎各位下方留言补充。
保时捷卡宴
今天这辆卡宴出现的问题就是原车主机频繁自启，开机4-5分钟左右就会重新启动，用起来令人相当厌烦。
保时捷卡宴
这位车主也是我们的老相识，这台主机已经是第三次出问题了。第一次是主机只会显示保时捷标志，无法造作机器。当时车主就把车送4S店维修。因为车主不是昆明本地的，加之又是一位做工程的，平常时间也很紧张。第一次去4S店修理的时候就觉得很麻烦，因为车放在4S店一放就是一个星期，很不方便。
保时捷卡宴
这辆车第二次出问题是一年前，当时原车的主机CD不读碟。车主怕了4S店的效率才到我们这里修理，当时用了一天的时间修理和测试，后面也很好的结局了问题。
保时捷卡宴
这次找到我们是出现了机器频繁自启的问题。开机隔几分钟后机器就重新启动，经过我们检测后排除了主板出现问题的可能，之后确认是主机硬盘问题导致的自启。
保时捷卡宴
由于这种配件的确是不好找，我们还是等了一天才拿到新的硬盘换上对机器重新测试，完成了这次的修理。每种车都会多多少少存在着一些小毛病。所以我们平常用车的过程中还是需要按照正规的流程操作汽车的电气系统。发现问题要即使处理，不通过4S店的话要找专业的店家，避免对二车造成二次受损。感谢您的观看！
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保时捷卡宴加装DSP功放，调节原车的声场
2021年7月3号，星期6天气晴，周末开始了，不知道你们准备去哪里自驾游呢！今天要给你们分享的是保时捷的卡宴。
保时捷卡宴的原车音响是boss的，品质还是比较上乘的。这位车主也没打算做大改动，就在原有的基础上贴了四门的大能隔音和加装一个DSP功放。
四门隔音的话是三层的，两层止震和一层吸音棉。第一层是通过喇叭的安装位置往里面贴。能增加门板厚度来减少共震和风噪。
第二层隔音是贴在外面的隔音板上的。这里起到密封的作用。就是制造箱体。第三层的吸音棉是在拆下来的门皮上面。
加装的功放处理器。能更好地驱动全车的喇叭，还能调节声场，其实卡宴的原车就配备了一个功放，毕竟全车足足14个喇叭，旁边那个功放也是车主之前加装的其实对于这一类的豪车音响来说，很大一部分车主都不怎么想全部换掉，都觉得够用了。当然也有一部分的发烧友会选择全部换掉。还是那句话，不管你是什么喇叭，都可以先加一个处理器调节一下声场，觉得不够的话可以再更换。DSP的安装是很方便的，专用线直接对插，都不用改线的。不知道你会怎么选择呢？
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