#宝马E90功放#拆车#日常撸车
宝马E90功放拆卸(下集)。
又来了，那些固定架都拆除了，不玩了，就这么地。就剩了功放，还有dsp，拆除之后有空间了，dsp可以直接放到这里，后期再优化。拆下来转接头，现在都用手套包起来，全部还原。但是一个卡扣、一个钉子都没拧，就这样做减法，越拆越多，暴力拆解。
拆下来的东西都在这里了，这个是什么？这应该是原车带的导航dvd，拆来也没什么用，这东西用不上。主机看，二排，现在也没什么用。这是六碟cd的碟厂，都拆了，里头还有底下。这是支架，一共拆了多少螺丝？这老些，正好这些也没什么用了，以后都用蓝牙，清凉化了。成功减重五公斤，再见。
音乐传真A1000功放，拆解维修赏析，纯甲类设计声音温暖甜美
音乐传真MF-A1000合并式功率放大器，是英国老牌甲类功放，外壳如工艺品一般漂亮，声音也是一流。
最早的英国HIFI放大器，都是合并式的。但是随着价格上涨，发展为前级放大器、功率放大器组合，通常我们讲的前后级，价格是合并式的四五倍了。
1990年推出的Musical Fidelity A1000，无疑是很超值的，它有两个箱体，体积庞大，而且很重，大箱体里包含了前置和功率放大，电源外置，按照三分体设计，但是却只有两个箱体。
它的质量超过25KG，外壳由黄铜外敷黑色烤漆，只有开关音量和信号选择开关。每通道输出50W（8 欧姆）纯 A 类功率，并声称它可以驱动您想连接到它的任何扬声器，这种设计并不常见。它的 50A 电流传输能力，无疑得益于配备双环形变压器的外电源。
从声音上来说，干净、清晰、快速、清脆和精准，但它完全没有困扰 AB 类晶体管放大器的一般“糊状”。A1000 内部的 16 个功率晶体管对扬声器的低音单元施加完全控制，无论它是什么 - 结果是非常精确但强大的聆听体验。它的音乐性也很好，给人一种非常愉快的聆听体验。唯一可以批评的是缺乏宽广的色调，按照精细电子管放大器的标准， MF 听起来只是有点高低分明。
替换聚碳酸酯/聚酯类型的去耦电容器，筛选电源电容器，用高级聚丙烯替换信号路径电解并使用 LC/OFC 类型升级内部接线，配对16个输出晶体管，并用更好的运放更换，适当改装后，A1000表现会让你惊叹，其细腻，清晰，温暖和音色与惊人的速度和力度匹配，表现非凡。
当然再好的机器也有损坏的，此台机器采用工作电压是+-28V,每声道8个功率管，选择开关由于年代久远，锈蚀严重，有时会信号不通，音效大打折扣，每次更换零件，都要拆下散热片和PCB，还好，只是更换选择开关，修复后音质还是一样完美!
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