日产新骐达B5薄款DA屏导航升级功放芯片与运放芯片分享
自己也是DIY爱好者，对自己原车音响非常不满意，于是就开始逛论坛逛贴吧看看车友的改装方案：①升级原车导航功放芯片与运放+换喇叭 ②改低电平+独立功放+换喇叭 ③更换CD机+独立功放+换喇叭。综合成本考虑最终选择了方案①。
1.定下升级方案后就开始各种查找车友们升级功放芯片的方案，大部分车友都是选择升级TDA7850与松下PA2030A，运放本来想升级OPA2604 无奈芯片封装方式不同最终选择与车友们相同的1642。确定后就开始找升级材料。
2.升级材料
①国产TDA7850 ②依娜47uF反馈电容 ③红威马0.1uF耦合电容④红宝石10000uF滤波电容并联0.47uF红威马电容⑤OPA1642运放
3.拆除需要更换的芯片
①拆除功放芯片②拆除耦合电容③拆除反馈电容④拆除滤波电容⑤拆除运放芯片⑥拆除防自激电容/电阻
4.更换运放芯片
5.更换后全家桶
6.组装恢复试机完美出声
7.总结：①本次升级总体比较顺利主要前期准备工作做的比较充分还有就是工具（热风扇+烙铁+螺丝刀）②升级完后原车喇叭试机就有很明显的提升推力明显变大，低频下潜更深切有弹性，听到的细节更多，③下一步有时间再升级原车喇叭+高音喇叭（后门喇叭偏小不打算升级[呲牙]）。
首次发帖不完善处大家见谅。
体验三个功放的威力 日产骐达改装德国彩虹与美国DD
在车内听音乐是大多数车主的一大乐趣，这是对生活的享受，让汽车不仅仅是交通工具，对于爱车保持永远的热度，升级音响改装，彰显对生活的热爱，品味无穷的音乐魅力，让生活更有内涵。这台日产骐达车主来到了日站汽车音响改装店升级原车音响系统，也是为了提升生活质量与内涵，让驾车变得更有乐趣。
日产骐达
前声场安装彩虹德国系列GL-C6.3三分频，在安装的过程中，技师们把GL-C6.3高音与中音喇叭倒模安装在A柱上，中低音喇叭直接原位安装在门板喇叭位上。
前声场安装彩虹德国系列GL-C6.3三分频
中控台整体效果
A柱倒模
A柱的倒模安装是一道考验技师专业性的工序，技师们不但要计算、测量并设计出最佳的安装位置，还需要细心与谨慎的工作态度，才能让倒模出来的效果达到最佳状态。
为了充分发挥彩虹喇叭的性能，这套系统搭配了一台彩虹Beat4四声道功放与一台创世纪P4U四声道功放,让前声场的GL-6.3喇叭与后声场的SL-C6.2Pro两分频在功放的推动下，声音的还原度达到最高状态。
彩虹Beat4四声道功放
创世纪P4U四声道功放
接线
美国DD LE-M08 八寸低音箱的加入让整个系统的声音更加完美。
所有器材安装完毕后，再由专业的调音师上阵对这套系统做一个专业的调试，根据车主的听音喜好调试出车主最爱的风格。
配置单：
主机：阿尔派9887
处理器：韩国山星B8
前声场：德国彩虹GL-6.3三分频
后声场：德国彩虹SL-C6.2PRO
功放1：英国创世纪P4U
功放2：德国彩虹BEAT4
功放3：其他
超低音：美国DD M08
线材：美国魔声350
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