专车专用12个全部换掉！外加3台功放德国彩虹让宝马音质彻底变天
这辆前来升级音响的宝马760原车是哈曼卡顿的音响系统，前后加上中控有12个喇叭，音效相对来讲还是很不错的，完全满足大部分车友的日常听歌需求。不过这位车主是位资深的发烧友，原车音响对于他挑剔的耳朵来讲，缺点太多，所以才来升级。
宝马760原车就有足够的喇叭安装位，所以在给车门做好隔音之后，选择了德国彩虹宝马专车专用套装将全车12个喇叭全部无损换装下来。
原车主机的解析力比较差，并且功率小，完全无法推动这么多喇叭，首先加装一台圣美歌DSP-T8进行专业的音频处理，为音响系统提供优质音源输出。
圣美歌SK1200.6和圣美歌SK800.4以及圣美歌PK1200.2三台功放分别为德国彩虹的宝马专用套装和捷力超低音提供稳定的功率输出。处理器和功放都安装在尾箱顶部，节省空间。
为了更好的音质，用的都是美国红爵的发烧线材，减少传输过程中的信号损耗。
美国捷力超低音喇叭改装师傅专门定制了补形箱，安装在尾箱右侧，不会占用尾箱空间。
小结： 圣美歌的功放推动全套德国彩虹宝马专用套装游刃有余，让音乐能够在终端扬声器真实的还原出来，店家将改装的每个细节也都处理得很好，尽量的减少了传输过程的损耗，所以车主才能在车内听到原汁原味的音乐。
宝马760音响改装配置 / 处理器：圣美歌DSP-T8 / 前后声场：德国彩虹宝马专车专用套装 / 超低音：美国捷力超低音喇叭 / 功放1：圣美歌SK1200.6 / 功放2：圣美歌SK800.4 / 功放3：圣美歌PK1200.2 / 线材：美国红爵 / 隔音：大白鲨
编辑 小肖
BMW5系升级改装优美声DSP功放DA4100
17款BMW5系
将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，
将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。
它的出现仿佛就是为了证明，宝马历史的“霸主”地位一般。
对于小编而言，5系的确是“长”，
不仅轴距长，而且各路性能指标也是“长”
BMW 5系四门轿车标准轴距版和长轴距版
配备创新的Bang & Olufsen高端环绕音响系统。
卓越的听觉享受和出色的驾驶感受融入独一无二的体验。
16个主动扬声器总功率达到1200瓦，能够输出音质一流的音乐。
可选择不同的声音模式：在“Studio”模式下，声音清澈；而在“Expanded”模式下，
声音空间扩大，从而创造无与伦比的环绕声体验。
（官方的说法）
高大上的配置，换作一位无欲无求的车主，那可以算是殿堂级？
但是换作稍有欲求的车主，它似乎就略显简单了。
简单不是它缺斤少两，而是对于音质需求，娱乐多样性，还存在那么一些不足。
如果没有必要没有谁会无端端去乱花钱，去重新武装一遍？
用事实说话，大家请接招。
来自四川的17款的宝马5系
据小编打探得知，该为车主是个爱音乐，爱生活的人。
听音乐，不仅喜欢听，更喜欢有质量的听，在车主的耳朵，似乎不允许有多余的弊音。
在亲身体验了自家的5系后，音响声音似乎依然没法达到心中的标准，
二话不说，“老板给我弄好它”
改装店给出的方案如下
扬声：所有喇叭单元徳国精工制造
功放处理器：优美声DSP功放DA4100
喇叭现场实际安装效果如图
优美声DSP功放DA4100实际安装现场拍照
优美声DSP功放4100，4x100W的真实大功率输出，
使得扬声器的出色性能可以得到自由释放。
高达192K的采样率，四组低电平输入，增加了ETX的外接HIFI Digital Audio receiver。CS新一代高保真音频DSP专业级芯片，超高精密，低噪声的贴片电阻电容和日本ELNA金装音频发烧电解电容以及被誉为“运放之皇”的美国NE5532发烧运放。
低噪音、低阻抗定制级UMISOUND大容量电解电容，使得5系主机输出的信号，可以得到最大程度的净化，保真。而且加入了线控功能，只需简单USB与USB的链接，可以实现音源的切换，以及音量大小的控制。
整个过程虽然只安装了简单的几个喇叭，和一个优美声DSP功放DA4100。
但是就是因为这么简单的几个步骤，却给宝马5系，换上与传统5系大不同的音乐风格选择，和舞台感体验，却给车主带来打自心底的心满意足。试问，还有什么比满足更能打动自己。
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