春风十里不如你：宝马335汽车音响改装8音度H680！张家界协力汽车影音
美妙的抒情人声音乐能令人陶醉其中，激烈震撼的DJ舞曲让身体不由自主的跟随着节奏摆动起来，这就是音乐的魅力所在！然而宝马335原车音响过于普通，声音层次不清、高音含糊中低音拖沓，听起来毫无感觉！为了感受到更通透饱满的音质效果，年轻俊朗的宝马335车主来到张家界协力汽车音响店，为爱车进行音响改装升级。分享宝马335音响改装升级过程：
车主认为，好声音应该回归到最真实、最简单的状态！因此改装过程，也应该大道从简！相比于传统音响改装方案（升级喇叭、加装功放、低音）而言，他更乐意接受8音度无损音响改装升级。
之所以选择升级8音度DSP，那是因为：
1、不动原车线路，不换原车喇叭，直接加装8音度DSP就可以让原车的音质效果发生华丽转变！2、安装过程非常简单，直接线束对插就可以，不需要对汽车做太多折腾！
3、相比于更换喇叭、功放等一些传统改装方案而言，装8音度DSP的费用开支更少！4、可以在8音度平台上免费下载亚洲名师调音数据，调音不求人！
5、音质效果好听，高音甜、中音准、低音有力富有质感！6、改装用时少，能够为车主节省更多宝贵时间！
宝马335汽车音响改装升级配置：
【改装车型】：宝马335
【改装配置】：1台8音度H680 DSP无损数码功放音频处理器
【安装用时】：大约30分钟
【改装店家】：湖南张家界协力汽车影音
【改装步骤】：专车专用线束对插，连接电脑调音
【改装目的】：让汽车音响简单化，音质提升最大化
配置解析：
加装一台8音度H680 DSP无损数码功放音频处理器，就相当于加装2台高品质的四路功放+1台带延时功能的CD主机+1台高品质的音频处理器+拥有汽车音响大师调音数据！它可以让宝马335的原车音质效果产生巨变，让高音更清晰通透、中音人声更细腻真实、低频效果更震撼有力；声场效果层次更分明、环绕效果更立体！不仅能简化改装过程，还能节省更多改装开支，因此得到车主好评！
NO1、专车专用线束无损对插，安装8音度H680 DSP安装过程
NO2、连接电脑进行音响调试
利用8音度H680 强大的调音功能，进行精准而又细致的调音处理。它具备31段EQ调音功能，可以调音各个声场的延时和相位，通过对音频信号的数字化，通过数字处理技术，针对原车音响缺陷进行音频信号修正包括均衡EQ，主动式电子分频，扬声器延时处理！
8音度H680 DSP的调音界面，所见即所，实现精准快捷的调音效果。
调音处理之后，宝马335的音响效果变得层次分明，透明度更好，每个细节都能听得清，让声音的空间感好，给人以身临其境的感觉！
【音响效果点评】
简单加装一台8音度H680 DSP让宝马335的音响效果产生完美蜕变，清晰通透富有质感的音质以及真实立体的环绕效果，车主对改装效果非常满意！
音响改装升级完毕！
湖南省“国企工匠”获得者胡杰：匠心践行初心 铸就精彩人生
红网时刻张家界7月27日讯（通讯员 田川）近日，从湖南省国资委传来喜讯，张家界机场胡杰荣获湖南“国企工匠”称号，成为获此殊荣的全省国有企业百名工匠之一。
胡杰，35岁，中共党员，现任张家界机场航务部通导站分队长，航空电信中级工程师。自2008年参加工作以来，始终坚守在基层一线从事通信、导航、监视、气象等设备维护维修工作，潜心钻研航空电信专业知识，致力于技术改造创新，精通多种国外专业类空管设备维修维护。曾赴意大利、英国进行空管专业设备技术交流学习，积累了丰富的实践经验。14年来，他默默地守护着“天路”，恪尽职守，用奉献体现责任，以责任保障安全。近年来，先后获得“集团优秀共产党员”“分公司优秀共产党员”“分公司技术岗位能手”等荣誉称号。
深耕细作 自主研发破难点
多年来，在保证日常工作的同时，胡杰和同事们多次进行设备技术探索和改进。张家界机场通导设备繁多，特别是盲降及信标台等重要设备，其运行稳定性直接关系到飞行安全保障。挪威产NOMARC7000B型仪表着陆系统主机柜散热不佳一直饱受行业诟病，张家界机场也曾多次出现因边带功放过热引起设备预警，严重影响了设备运行的稳定性。胡杰根据自己多年的工作经验，分析主机柜散热设计缺陷的问题，自主研发了一套自动散热系统，并成功运用于该设备当中，功放温度由之前的70度直降到52度，极大缓解了机柜散热不佳的问题，提高了设备的稳定性及使用寿命。该项目获得2021年湖南省质量协会QC技术项目组一等奖。
为推动空管高质量发展，胡杰善于聚焦岗位，创新小发明。张家界机场26号跑道下滑设备信号不稳定的情况曾被机组多次反应，胡杰在排除设备自身问题后，发现是下滑保护区B区内的巡场道有车辆进入导致信号多路径干扰引起。由于巡场道的建设是历史遗留问题，改建巡场道移出保护区将花费上亿的土地征用费，胡杰结合卫星导航信号想出了无需改建巡场道又可以避免此类闯入事件发生的方法，经过一个多月的研发，胡杰设计了一种基于ADS-B盲降敏感区红绿灯智能控制系统，该系统经过一年的运行达到了预期的效果，期间再也没有机组反应过下滑信号抖动的问题，保障了航空器的平稳落地。该系统已得到国家专利局的专利证书，并计划向辖区内其它机场推广。
积极探索 创新升级提质效
随着张家界机场业务发展，相关通信设备也在不断增加，作为业务骨干的胡杰主动作为，成功搭建业务培训及飞行校验平台，让通导技术员渐渐地从被动地处理设备故障，稳步过渡到主动地保障设备正常运行。
意大利产THLEAS420型仪表着陆设备作为近年在国内投入运行的导航设备，由于数量少，技术资料缺乏，没有可用的实操模拟平台一直困扰着通导技术人员。胡杰用自己的专业知识，利用设备的已有备件成功搭建了一套420型航向模拟平台，可以完全模拟真实设备的运行状态，并通过此平台组织开展了多次通导技术人员仿真模拟实操竞赛，提高了技术人员动手能力，为各机场技术人员培训及各板件测试提供了极其实用的工具。
与此同时，胡杰充分利用业余时间自学，熟练掌握了PHP、PYTHON等软件语言的基本应用，并学以致用，研究开发了通导站设备电子案例库，有效解决了专业类资料存放混乱、案例学习查询困难、骨干力量流失后技术经验缺失等问题；运用EXCEL制表功能设计校验飞行电子调试表，为空中飞行校验缩短了调试时间，节省了大额校验费用。
主动作为 竭诚奉献展担当
2021年7月底，张家界出现新冠肺炎疫情本土病例，张家界机场所有进出港航班停运，并实行隔离封闭式运行，但空管部门 “停航不停工”，轮流值守，牢牢守住张家界空中门户。胡杰作为共产党员，主动申请留下第一批值勤。在执值勤的15天期间，主动作为，每日全面排查通导设备运行隐患风险，确保设备处于最佳运行状态，并组织通导技术员开展线上业务知识和应急处置培训，遵照集团公司和市政府相关工作要求，从严、从紧、从细、从实抓好疫情防控，随时随地为重新恢复航班常态化运营做好万全准备。
未轮值隔离期间，胡杰也一刻都没有闲着。在得知社区招募小区卡点执勤志愿者的消息后，第一时间报名参加，在疫情防控一线“亮身份、见行动、作奉献”，通宵达旦地站岗执勤、日复一日地防疫维序、主动请缨派送物资……与社区工作者携手筑起防疫的坚强“堡垒”，成为抗疫一线的坚实力量。
同时，胡杰多次参与“献血战‘疫’为爱逆行”的无偿献血活动，“能在这个特殊时期参与献血，为打赢新冠疫情防控阻击战奉献一份力量，是我们义不容辞的责任。”胡杰自豪地说道。他是这么说的，也是这么做的。
用最坚定的初心做最专业的事。胡杰从一名普通工人一步步成长为一名勇于创新、敢于担当的优秀航空电信工程师，靠的是对民航空管事业的敬畏与热爱、对通导工作的专注与执着，和不断学习空管前沿技术的韧劲和恒心。未来，他依然将带着那份执着和坚韧，坚定不移地在学习型、知识型、技能型、创新型的道路上“用汗水浇灌收获，以实干笃定前行”。
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