经典A系列功放成长记（三） A1000的升级改造，A100的尝试（2017）

此文为笔者2017年3月7日首发于微信公众号。讲述了欣乐音响店A系列功放研发制造的系列过程，特别整理重发。

​“经典A系列功放成长记”系列第一篇《经典A系列功放成长记（一） 初试A1000（2017）》，第二篇《经典A系列功放成长记（二） A1原机、仿机的对比（2017）》。这一篇，笔者将回忆经典A1000的第一次重大升级改造。

仿A1000由于推力足，音色美，故推出后备受烧友关注出支持。无奈当时尚在业余制作，实在难以承接这种极费工时的活计。不过倒也给了笔者足够的时间间隔，可以在不断的发烧历程中，对其进行考量和改造。

初版A1000，由于机箱、散热受限，只采用了400W环牛供电，总计4万uf的水塘电容。虽然总体音效，可以说胜过A1原、仿机，但笔者总觉得仍有不少潜力尚未挖掘。于是这次升级改造，大胆采用了前、后级分开，更大的机箱、环牛和电容，两声道分别独立供电。

进行升级改造前，笔者查阅了A1000原机的相关资料图片。原机仍然是合并式设计，前、后级装在一个机箱，变压器则放置在一个单独机箱。前级、后级各采用一个变压器供电。

应该说，笔者这次升级改造，从设计上来说，已突破了原机作为合并机的定位。

机箱到货了，选择了一个很大的铁铝后级机箱。这下空间和散热，应该没多少顾虑了。

电源部分，当时受一些同道洗脑，于是采用了恒达最高规格的HDV环牛。结果20天左右才到货。质量貌似不错，还是让人信心满满。

关于手工制作这个环节，前两篇均有一些介绍，就不再赘述了。总之耐心+细心吧，还有各种挥汗、磨手……

内部空间充裕，于是走线可以比较讲究了，这就是铁铝大机箱的好处。

终于完成了这个大制作！最后的整机，后级重达21公斤左右，前级也有5公斤多了。

这次重大升级改造，应该说继续为笔者带来不少惊喜：

首先，推力明显感觉增强不少。初版A1000，应该说在后来与笔者仿奇力ksa50的对照中，推力上逊色一筹，故笔者自家的12寸大箱，已换用ksa50听了不少时日。但新版本的A1000，推力上已与ksa50并驾齐驱，更有匹配前级的优势，表现更全面，音色更美。

其二，前、后级分开，后级两声道独立供电，带来了清晰度的提升，还有动态表现上的明显优势。

其三，更大的机箱空间，使得走线相当合理，电源、元件、信号线相互干扰降至很低，背景明显干净不少。

总之这次升级改造，应该说让A1000，迈上了一个比较高的台阶。初始版本的A1000、A1这些，应该说在与音乐传真A1原机的对比中，各有千秋。但改造后的A1000，不客气地说，的确是完胜A1原机了。而且在笔者当时接触的万元内各种厂机、仿机、胆机，应该说能胜这套A1000的，很难。唯一的麻烦，是后级采用两个300W变压器供电后，热量进一步升高。虽然这次采用了更大的机箱和散热片，但温度还是达到了60度左右的常态。这50W纯甲机，的确还是让人揪心啊。

升级版A1000完工后不久，正好赶上当时笔者两对大箱试音出货。一对绅士宝6640+4741+8861，一对6640+魔雷634+伊顿11-581，都是很牛的配置啊。好在A1000都不辱使命，当时两对好箱，都推出了相当不错的声音。

4年多前完成的这套升级版A1000，在之后一段时间内，都承担了笔者店中多数定制音箱的试音任务。应该说，以频响、音色而言，这机子确有过人之处。事实上A1000线路，仍有继续提升和发挥的潜力，只是当时笔者并未知晓。这当然是后话了，将在后面的话题中继续分享……

在进入第四季之前，得另外岔出一个话题，那就是3年半前，笔者完成的一台经典A100。

这种每声道2对大功率管，30W甲类功率的机子，其实是一对管的A1，4对管的A1000之间，一个很好的补充。

由于之前初版的A1000，已改造为大型的前、后级功放，体积和重量，比较庞大。A1虽然已经能够从容应对多数5寸、6.5寸书架箱，却仍然难以搞定一些采用大食单元的箱子。比方说绅士宝8545、8531、8741，魔雷638，惠威D6.8等等。很多客户，仍需要一台尺寸重量适中，推控能力出色的功放。

于是笔者尝试采用初版A1000的中型机箱，制作了一款A100功放。当时的配置为400W环牛，4万uf水塘，集成喇叭保护板。

这台机子，也的确达到了设想所需。应该说对店中所有书架音箱，都有比较好的推控，音质音色平衡耐听。成本和价格比较平，所以笔者也乐于推荐给需要实惠功放的烧友。

A100机子，比较得意的事情，是搞定了朋友家的一对绅士宝6620+威发ne123+ne225。那对箱是店主帮老友所配，实惠好声。但说实在ne225低音喇叭，并非一盏省油的灯。但朋友执意要一台体积小些的机子，以免影响家居摆放。当天试了两台功放，这台A100还是脱颖而出，多少让笔者都有些惊喜。

在之后的实践中，A100的确可以搞定店上多数8寸落地音箱。唯原本IC前级，应该说难达完美；若音质要求高，则建议制成纯后级为用，另配一分立元件的优质前级，将会有更好表现。

看到此处，大家可能会觉得，一直是从胜利走向胜利，难免有些审美疲劳了。那之后的第四季，会出现重大转折，内容将是这些DIY机子的败阵和挫折！敬请关注……

一款内置功放的大屏智能导航，你想听吗？

市面上琳琅满目的车机，除了牌子不同，真的李逵李鬼难分，要想有竞争力，各家可谓使出浑身解数，拼来拼去，最终只有一个终极大招：那就是价格。导致各家纷纷陷入“价格战”的泥沼中难以自拔，这恶性循环使得利润的空间越来越小，厂家、经销商陷入迷茫、焦虑和不安之中，厂家要如何依靠创新走出价格战的泥潭，经销商如何找到赢利的好产品，这是2017年整个行业的厂商需要深思的问题，经销商实现破局突围的关键。

有人问车机行业还能坚持多久？其实这压根不用担心。中国有近2亿的存量车市场，每年有将近3000万的新车落地，至少有一半的车都需要车机，进行导航、娱乐或其他应用。CarCAV汽车影音网关心市场，关注产品，我们最近发现深圳一家潜心做研发的企业生产的一款产品，它能满足车机既有的功能，并且还与众不同！这款产品是深圳福嘉太科技推出的“驹安保好声音系列导航”，它成功的实现了技术突破和功能创新，值得关注。

行业首创，大屏车机内置功放

智能车机流行，功能性需求已经满足，可是在以听为主的需求，如听音乐、收音等看似用户习惯性需求上却一直被忽视。以往不少车机厂商想解决这个需求，但都是从软件上做些文章，效果差强人意。

真正从硬件出发，把大屏智能车机与好声音结合起来的，福嘉太科技是业内第一家。与市场上车机不同的是，驹安保大屏智能车机除了导航等功能外，还内置功放，这在车机行业上实属首创！驹安保既满足了用户对音乐的刚需，也满足了用户对音乐音质的追求，颠覆传统车机没有提升、改善音乐音质，让用户只花导航的钱就能享受到音响改装HIFI级的音效，更便捷实惠。

解密驹安保的创新之源

驹安保好声音安卓大屏采用安卓5.1.1操作系统，核心板为 X86 架构4 核2G 闪存，16G 应用内存的sofia 安卓平台，支持联通3G 格式，音频的处理特别选用了高精度，高速率的D/A（数/模）转换芯片，在播放无损音乐格式的条件下，使得核心板部分替代常规CD作音源成为可能。

其核心板出来的高品质模拟声音信号经过 ST 音效处理，再送给罗姆高速运放IC：BA4560（10V/Us,与90 年代音响界最响亮的运放之皇NE5532 相当）进行声音高精度的放大后，直接送给后级分立元件高速大功率功放。

功率放大器部分完全按家用发烧音响进行设计电路架构，选用与日本马兰士家用功放相同的后级电路，纯直流伺服，使得高低频响应能获得更为出色的效果，电路采用±30V供电，音乐的动态范围相对于常规车机功放IC 12V 供电的TDA7388 大了两倍以上，响应速度更是达到40V/uS （TDA7388则为10V/uS 上下） ，这指标直接反映出来的结果就是能否对声音细节进行一一还原，功放部分元器件全部选用音响专用器件，ELNA 音响专用电容，ST/TOSHIBA 功率对管，韩国KEC 小信号处理对管及全部松下贴片器件，250W—DC‐DC±30V 电源，温度，过载及喇叭中点电压保护一应俱全，任何状态下，都能保证你昂贵的喇叭处于安全状态。

车机选用家用音响应用最多的AB类（甲乙类）电路架构，提高了效率，但发热量仍然相当大，为了解决散热问题，特别设计了全铸铝结构机箱，在结构上极力优化散热风道，采用温控的双风扇设计，确保整机满负载下能正常工作，可以说整机设计充满了音响界的灵感及智慧，颠覆了传统导航，在导航的同时，能让用户享受高性价比的HIFI级音效，目前，驹安保是业界唯一能做到这点的产品！

适用车型多，覆盖面广

驹安保是一款大屏车机，功能齐全，不仅适用的车系多，而且适用的车型高达几百种，如大众、丰田、日产、现代、起亚、宝骏、五菱宏光和斯柯达等，普及度较高，方便广大的消费者！

性价比高，无损安装音效好

看到这里，可能很多人会觉得这么好的产品，安装会不会很复杂？不用担心，其实安装很简单，是无损安装的，并且不改变原车线路就能达到效果。根据用户需要，针对原车换装更能充分挖掘原车音响：在不换原车喇叭的状态下，绝大部分车型都会比原车CD 的效果好上一大截，原车CD 或者市场普通大屏安卓机声音听起来，能明显感觉声音从门上的喇叭上发出，基本上没有临场的感觉，声音听起来很窄（主要原因是普通车载主机用的是TDA7388 AB 类功放芯片，功放用的是12V 直接供电，实际有用功率不超20W，就算效率去到80%，加到4 欧喇叭上的动态电压不会超过10V，而这种动态电压正是代表着音乐的动态范围重要所在，音乐里面大的动态内容基本上就被压缩掉了，丢失了音乐中的原有气势，声音听上去也就平淡无奇了），所以实际听感如上面所说就不奇怪了。

换上驹安保好声音导航系统试听，开声会让你立刻感觉有身处音乐厅般的临场感，坐在车上整个人就被音乐所包围，声场的宽度让你根本感觉不到是从哪里发出来的声音，完全是音乐厅里面的感觉，人声与乐器整个摆在你的面前，能有这种效果，主要是因为功放部分电源把车上12V 电源通过逆变升压至±30V，也就是说功放部分供电电压达到60V，就算效率同样为80%，加到4 欧喇叭上的动态电压就会达到40V以上，得到的临场感就全都反映在这上面了，你听到的效果就与常规车机里的TDA7388 完全不同了，优秀的末级功放电路架构加上发烧级的器件选材，让喜欢音乐的你陶醉在其中，忘却工作和路途遥远带来的烦忧。

驹安保好声音与其他产品PK

“

总结： 花费最低的代价，聆听意想不到天籁一般的声音效果，能给你的旅途增添乐趣！在同质化相当严重，市场持续低迷的今天，作为普机型的驹安保系列，将成为行业里面独树一帜的一款产品，给车机市场带来一阵清风，吹走不良态势，坚持走出一条富有自己特色的道路。

相关问答

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