博士BOSE功放 B4180四路皇冠👑巅峰之最
博士BOSE 功放 型号 B4180 四路功放
功放来源于日本。
美国设计、韩国生产。日本市场销售。
BOSE 4声道 功放机 [B-4180]。它是一款功放，可以说是博士做汽车音响中巅峰之作。
无修无磨机，功能正常无任何暗病。
质量保证到手没问题。
特点]（来自制造商目录）
● 扬声器输出单元使用了实现高转换效率的功率MOS FET开关电源单元
和具有高转换效率的功率MOS F巨人。使用 4 通道时可实现 45Wx 4 (40) 的高输出，使用 2 通道 (B-chome L) 时可实现 100W x 2 (40)。此外，我们通过增加电源部分的容量来确保大电流供应能力，并实现了出色的高频特性和高开关速度。
● 内置“特殊声学处理电路”，即使在低音量下也能产生均衡的声音
人耳有一个频带，随着音量的降低，它会变得更难听到。因此，即使再现的声音在大音量下听起来很自然，但只有中音在低音量下会很显眼，导致声音不令人满意。我们研究这种人类听力并始终自动控制它，使其在任何播放级别的听力方面听起来都是最自然的频率平衡。
●防止放大器和扬声器损坏
的七种保护电路 B4180 包括扬声器端子端子、电源反接○○、过电压、降低电压、偏移电压、过电流和放大器温度升高。∃ 内置保护电路牢固地防止损坏放大器和扬声器。
● 采用接地浮动电路，可抑制噪声进入电源部分
，将点火噪声、交流发电机噪声等对音质造成不良影响的噪声成分
● 配备声道分配器功能
只需输入 CH1 和 CH2，即可轻松构建使用低音炮的 3 声道扬声器系统。此外，低音炮的信号可以在系统 1 (125Hz) 和系统 2 (200Hz) 两个频率之间切换。
[B-4180 标准规格]
■ 额定输出：45W x 4 (4ch)、45W x 2 + 100W (3ch)、100W x 2 (2ch)
■信噪比：98dB以上（IHF-A）
■总谐波失真：0.05%以下（同时驱动 4ch, 4Ω)
■ 最大电流消耗：30A
■ 电源电压：DC12V-14.8v
■ 外形尺寸：330mm（宽）x 62mm（高）x 240mm（深）
■ 重量：4.6kg
给大众PASSAT B6装个炮，功放不知道怎么接线，直接接线凑合吧。
暴力改装帕萨特B6音响，只为无损原车线路，DIY的乐趣无穷大。
老车音响配这种外置蓝牙效果不错，经济实惠。
把B6的高音喇叭也给换了，效果还是不错的。
求帮助，求科普，谁知道这套喇叭，能不能装到大众B6上去？？？
博士的低音炮，据说这个自带功放，但真不知道怎么装到RNS510上去，如果谁知道，欢迎科普，于是只能先用简单粗暴的办法，直接拉线接。
找了一根音响线，还有几个接头，就这样准备开始了。
计划直接从RNS510背后取音源，这个当时想过拆门板，从门板喇叭上取电，但后来觉得线不大好接，所以果断放弃了，直接从主机后面取，我觉得更直接一些。
把线接上插头。
把衣服架子给剪断了，当引线用，这个很关键，电线其实最好用，但没找到，先拿个衣服架代替。
就这样从下面穿过来，之后那边把先固定好，这样一拉，就等于把线给穿过来了。
这个喇叭自带的功放已然生锈了，真不知道还能不能用，他的接头有很多条线，我不知道怎么接，所以就来个大力出奇迹，直接给他拆了，接喇叭的正负极。
这样接是不是很简单，喇叭能响，但音量大了以后会破音，你看看视频。
，时长00:08
大家听听效果，我直接用线接到了RNS510的后面，这样等于一个喇叭，没有功放，没有任何音质处理，直接推低音炮，这样有点推不动的感觉。
拆下来的功放还有支座。
直接把低音炮放在座椅下面。
试了半天效果，说实话，声音小还行，大的话会破音，而且非常严重，谁了解怎么解决这个，帮忙出出主意。
我用这个接头金属端子，没有破线，直接塞进去的。
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