汽车音响都是傻大黑粗丑？艾力绅改装限量版白盆两分频绝对另类！
每一个有追求的人，都值得拥有更好的物质以及精神享受，就如本田艾力绅车主一样，为了有更好的听音体验，选择为爱车改装一套好音质音响。以白盆形象出现的德国零点套装GZRC 165AL-WHITE两分频，限量999套！
门板双层隔音采用的是笛神隔音材料，优质的隔音材料加上专业的隔音处理，可以把车门变成一个扎实密封的箱体，减少噪音对车内空间的影响，还能提升音响音质。
第一层隔音处理完成。
前声场安装的是德国零点限量版套装GZRC 165AL-WHITE两分频，这套喇叭自推出后，其与众不同的白色时尚外观再加上无与伦比的高品质，就深受发烧友们的喜爱与欢迎。
前声场零点限量版套装GZRC 165AL-WHITE中低音喇叭的安装。
中低音喇叭特写。
后声场的升级，对于部分要求不高的车主会选择同轴喇叭来辅助前声场，这位艾力绅车主则选择了德国零点GZIC16X套装，这套喇叭在音色及各频段的表现都非常出色，安装在后声场，不但可以与前声场的限量版喇叭形成了优势互补，同时还能给后排乘客一个更好的音质享受。
后声场德国零点GZIC16X套装中低音喇叭的安装。
德国零点GZIC16X中低音特写。
优质的器材，自然需要优质的功放来推动才能发挥出所有的性能。德国零点4125功放有着独有的外观特征，在入门级产品中有着极佳的音质，用它来推动前后声场的德国零点喇叭，能够令喇叭性能得到彻底发挥。
德国零点4125功放的安装。
德国零点4125功放特写。
此次升级，车主选择的这套德国零点套餐由两套德国零点喇叭与一台德国零点功放组合而成，器材安装完毕后再经过调音师的专业调试，前后声场德国零点喇叭出来的音质效果非常好，车主不由感慨自己不需要花太多价钱就可以轻松享受到零点特有的音乐，令车主感觉非常惊喜。
本田艾力绅改装配置单 /前声场：德国零点限量版套装GZRC 165AL-WHITE/后声场：德国零点GZIC16X套装/功放：德国零点4125功放/隔音：四门双层笛神隔音
编辑 宗霖
轻松装下家里的两个“娃” 广本奥德赛车主口碑
当前里程：11900公里 当前油耗：10.80L/100km
提车
座椅舒适 噪音问题
油 耗：
2.4L单纯从排量来看可能会以为比较费油，其实不然，本田大法的黑科技地球梦发动机，效率高还省油，时速80的情况下瞬时油耗5L，我的路况是短途拥堵较多，所以10.8L对于这么一个大车而言，我很欣慰了，要知道我上一台小车英朗1.6T的油耗和它几乎持平
操 控：
后悬挂偏硬，过减速带一定要降低车速，否则会有弹跳感，慢速通过的话觉着韧性还可以。高速行驶时偏硬的悬挂对车身的响应很快，并线干脆利落从不拖泥带水。车身较高的缘故，匝道转弯的时候侧倾较大，在桥上受横风和大货车倦裹的气流影响较大，感受明显
性价比：
20多万，223的7座MPV，动力尚可，油耗喜人，电动侧滑门，后排尊贵座椅，魔术空间，不要求丰富配置的话可以买中低配，高配的一些配置有的不好用，有的则相当实用
动 力：
和时下流行的涡轮增压不同，自然吸气有着明显不同的输出特性，与CVT变速箱搭配，线性平顺的不要不要的，当然了舒适有余爆发力不足，加速的过程中不会感觉到强烈的推背感，动力的输出属于细水长流的那种。但并不会觉着很肉，得益于油门调教的比较轻快，日常驾驶中超车并线也游刃有余，我相信开MPV大多数人也不是为了开快车而去的，找到合适的心态你会发现这样的车你反而不想开太快。
配 置：
配置总体来说较为实用，但也有不足之处，我买的是顶配至尊，原厂导航地图不能升级，实用性则大打折扣，不如直接用手机导航了。后排屏幕对于视频播放源的分辨率有要求，论坛上大多用盒子解决，但只能支持老款盒子。这两点令我有些恼火
舒适度：
座椅舒服，悬挂偏硬的缺点多数被柔软的座椅中和了，副驾如果有高度调节的话会更好。噪音略大，时速90以下尚可接受，超过100风噪有些偏大。
空 间：
乘坐空间非常充裕，乘客的储物空间则相对有限一些，后排储物格及杯架等设置不够，需要DIY。第三排座椅可以完全折叠隐藏到地板下方这点非常好，后备箱的开口很低，能轻松的放东西，车长不到4.9米所以第三排座椅立起之后的尾箱空间相比不如GL8等传统MPV，还算够用
外 观：
见仁见智的部分，和夏朗、GL8、嘉华、艾力绅相比挺适合家用的，不会给人司机的感觉，最喜欢尾灯部分的LED导光带
内 饰：
风格简洁实用不花哨，空调触摸控制手感不好！只有声音反馈而没有力学反馈，盲操作较为困难，容易分心。
综 合：
我用轿车换7座的MPV，其实最迫切的就是乘坐空间！去年去北戴河自驾游，租了一台GL8，对7座MPV的魅力更是无法阻挡了。
家里有两个“孩子”，一个是我家三岁的小闺女。另一个是7岁的金毛，金毛稍大一些，算是哥哥了。之前的轿车，从来没有出现过孩子和狗同时坐车出门的，如今换了大奥德赛，我想带着他们多亲近下自然~以后全家7口人出行开一台车就行了。而且，有孩子的人应该都知道，可能需要带的零七八东西特别多。
我上下班都是地铁，这台车主要是我媳妇平时开，不到4米9的车长，还没有雅阁长，所以她开着也不会很难。
总体而言，奥德赛优缺点并存，需要权衡。不过我需要的它都很好的满足了我，这就够了，至于其他的缺点，那就靠个人习惯去淡化吧，毕竟还没到完全不能接受的程度。
作者：易车用户@icespecter
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