奥迪A4L解决音响轰头 广州瑞丽车改芬朗F8 DSP功放升级一招解除
奥迪A4L行走的街车，原车高配丹麦BO音响，很多车主反应坐后排轰头，不舒服，网上很多车主寻求解决方法的？今天到广州瑞丽车改的奥迪A4L原车是普通喇叭，车主对原车音响不满意，主要是声音浑浊，低频绵软无力。车主预算不多，不愿意大改。通过沟通，给原车升级一台8路的DSP功放，同时对4门进行双层隔音，保留原车主机作为音源，通过DSP专业的音频处理能力来激活原车音响。
升级器材：芬朗F8 DSP功放1台，舒尔若夫环保4门双层隔音。
这款奥迪A4L原车有10个喇叭，前后门板两分频套装4个，中控台中置1个，后排座椅风挡下低音1个。升级的芬朗DSP功放，拥有专业的音频信号处理能力，8路大功率的输出，专业的调音处理，能有效提升原车音响，实现360的临场氛围感、包围感。其中6路推前后门喇叭，有2路桥接推低音，中置不用动。 原车喇叭，还是波兰生产的。
原车低音。
为了给原车喇叭创造更好的声学发挥空间，同时降低车辆的风噪，先要对4个车门板进行隔音。拆开车门板，发现奥迪A4L车门板里面隔音比较简单，这样的空间喇叭是难有发挥余地的，可谓有力无处使，听个响差不多。
双层舒尔若夫隔音步骤，第一层是车门板内侧，条贴止震板，抑制钣金共振，第二层是满贴，做成密封箱体，让喇叭在密实的空间尽情释放活力。
做完四门隔音，还有重要的一步，就是布线，包括音频线。为了让走线美观，同时消除信号干扰，需要专业的布线操作。 芬朗F8 DSP功放是安装在副驾座椅底下，有专用的套件来进行固定，不占车内空间，隐藏式安装。
安装完成，最后的步骤就是调音了。原车音响虽然普通，但也是经过声学工程师调校过的，现在升级一台DSP，要实现新的声音动态平衡，自然需要专业的调音师调校一番。用电脑打开专业的调音软件，链接DSP，结合原车喇叭的功率和分布特点，进行调校。
经过升级，车主评价，喇叭发出的声音绵密、紧实很多，音场的氛围感起来了，有了一点影院环绕的感觉，低音结实、有力，很明显的澎澎感。
新款奥迪A6小发烧升级改装优美声DSP功放DA480
这辆奥迪A6是刚提的新车，虽然原车在舒适性已经远远超过了市场上大多数的汽车，但车主依然觉得原车在音乐和隔音两个方面做的不是特别的好。音乐的播放让人感觉单调，想要更换一套高性价比的音响，打造一个有品味的音乐氛围，给奥迪A6车内换一种不一样的音响效果。车主驱车前来升级汽车音响，同时车主也想改装店主帮忙给出一个最佳预算的解决方案，改装店给出几款喇叭供车主试听，最终车主选择丹麦丹拿喇叭，看中的就是它最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，选好配置开始升级。
改装配置清单：
前声场丹麦丹拿372三分频
后声场丹麦丹拿232
功放一：意大利欧迪臣AP5.9
优美声 DSP 功放 DA480
四门双层俄罗斯STP军工银卫士
门板处喇叭无损安装
前声场丹麦丹拿372中低音近照，四门双层俄罗斯STP军工银卫士对汽车的门板做了双层的隔音处理之后，有效阻止风噪的侵入
意大利欧迪臣AP5.9（左图）优美声 DSP 功放 DA480 （右图）安装效果
【重要提示】
优美声DSP功放DA480，在硬件芯片选择上，
采用美国凌云逻辑CS硬件解码的DSP芯片，运算速度高达300MHz，
每秒的运算速度达到3亿次以上的数据分析；
使用4×80w超大功率，填补了原车因为功率不够，给扬声器提供充足功率补给；
而且192KHZ超高采样率，可以轻松把数据分毫不离的采集归纳 。
全数字处理信号通道，纯D类电路升压，还有内置32位转换速率与31段EQ电脑精准调音。
让美好声音全面绽放。而且采用小体积设计，整个链接只需要简单的USB链接即可。
实现真正无损升级。
加入了优美声DSP功放 DA480后调出了车主喜欢的各种音乐风格，让原车的音响得到了充分的释放。整套音响升级工作完成，汽车音乐的味道完全符合了车主的听音体验！！！
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