汽车功放IC出可以接aux 凯越车载音响歌乐主机改装（AUX IN）音频输入之路|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

凯越车载音响歌乐主机改装（AUX IN）音频输入之路

由于凯越原车主机没有MP3功能，所以就想动手改。1、试了FM音频转换器，音效不能令人满意，还是想直接将音频信号输入主机。2、又不想换主机，也不想简单地用转换开关将音频信号从内部收音头或CD输出端接入主机。最后，剩下的方法就只有自己动手改AUX IN了，原则是不动主机控制面板，包括安装任何接口或转换开关什么的，这主要是考虑到操作方便和美观。希望能在这里抛砖引玉、集思广议，用大家的智慧和力量来搞出有点技术的DIY！

先让我们看看6碟CD主机的外观，我就想在“FM/AM”、“CD”或“A/S”键上花心思，打算用它们中的某一键来实现AUX IN的切换。我注意到在不开主机的情况下，点按“FM/AM”能将主机开启在原来的收音频率上；若点按“CD”，则将主机开启为CD状态。要是能再点按一次“CD”就能切换为AUX IN状态那就好了。这时让主机显示为“VOL XX”音量就行了，或者将“A/S”键改为此功能也行，因为它几乎没怎么用，而且不用它也能存台。实现这些功能就要搞清楚，它是由那个IC控制的屏显、功放、收音、CD等部分了。

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2800元值不值？拆评天龙PMA-7200功放并加装蓝牙功能

个人蛮喜欢天龙这个牌子，在hifi音响行业已不太景气的当下，天龙是为数不多还在持续生产并不断有最新型号问世的日系音响品牌，另外，天龙功放的外形比较讨巧，夸张的电位器旋钮，香槟色机身，可满足大部分人的审美

一直认为天龙是一个弱HiFi品牌，为什么？因为它不满足很多音响发烧友的【纯功放】需求，虽然外形比较耐看，但各种功能旋钮太多，什么高低音旋钮，等响度开关，输出切换开关等等，在资深烧友心目中，这些都是破坏高保真音质的设计，必须抛弃！所以，很多人是瞧不上日系品牌功放的。他们心目中，真正的发烧功放应该来自欧洲，面板只有一个开机键和一个音量旋钮，足以！

其实天龙很清楚自己的定位，那些对音质有一定要求，但又不想过多投入的准音乐型发烧友才是他们的目标客户，外形必须好看，做工必须精致，要有高低音调节，最好带蓝牙功能可以连接手机，他们是真正的音乐爱好者，入手后会用很多年，不会以折腾硬件为乐

朋友就是这样的人，三年前买了这台功放，型号为PMA7200AE，厂标输出功率60W*2,花费2800元，要求本人帮忙加装蓝牙功能，趁着这次机会，看下内部做工

已经装好蓝牙板的内部

机内布局还是熟悉的配方，首先是电源部分:

左侧是日系功放惯用的方形变压器，有人说方牛比环牛音质好，方牛中频醇厚，但低音力度不足，瞬态一般，效率低。环牛高频和低频胜出，效率高，但中频不如方牛耐听，一般欧美品牌用环牛多，日系多用方牛，就算在专业论坛，关于方牛和环牛的利弊也是各执一词，见仁见智吧

主滤波电容使用56V/8200uF，品牌是ELNA，这个价位算中规中矩，没什么意外惊喜,话说回来，很多两三万的中端欧美功放主滤波电容也不过10000uf*2

整流桥型号是D30XBN20,核心参数是30A，200V

该功放每声道使用2只型号为B1383/D2083的复合达林顿管，极限参数Ic:25A，Pc:120W，朋友说买的时候客服告诉他机器使用的是大电流uhc-MOS场效应管输出，其实不是，但这对达林顿管输出能力也算可以了

机器前级使用JRC的2068DD运放，价值1元/只，实测供电为±14.3V，属于比较廉价的型号，有一定摩机空间，可升级为JRC的5532或2604，以最小代价提升音质表现，当然，对于我这个纯音乐型的发烧友朋友来说，他觉得音质已经很好了，没必要折腾，有时候有点羡慕他，只关注音乐本身，不像我，家里各种成品和DIY的功放有六七台了，还想着下一步做个啥名机电路，感觉自己其实是硬件发烧友