拆掉BOSE音响的马自达6，更让人沉迷
稍微对音响有些许了解的人，对BOSE音响都不陌生，甚至有的车主在后期给爱车进行音响升级的时候，还特定要求换装BOSE音响。
马自达6，原车音响配置是BOSE音响系统，如此让人垂涎的原车音响系统搭配，难道BOSE音响系统就是马自达6的音响天花板了吗？不见得。
今天到店的主角就是原车配置BOSE音响系统的马自达6，除了BOSE音响系统，这辆马自达6还配置了HELIX DSP和功放。整套音响配置，车主觉得不是很合适自己，所以驾车到店进行音响升级。
到店后，车主给爱车马自达6搭配的音响升级方案，是声丽创音（Sonic Design）的通用高端系列产品，中低音扬声器使用UNIT-N70R，高音扬声器使用SD-25T。
中低音喇叭UNIT-N70R，是一款自带全铝压铸外壳的扬声器，安装在门板上时，可以不用对车门板做箱体，也可以发挥出强健有力、分辨率超高音质和音色。
高音单元SD-25T是25MM球顶设计，其频响范围是4500-35000Hz，高频率响应，整个高音的音质清脆不刺耳，甜美中不乏细腻，和中低音单元无缝衔接搭配，打造更具有震撼力的声场体验。
方案确定后，改装技师开始着手安装。原装BOSE系统的前门，装的是20CM的大型低音喇叭，UNIT-N70R的直径没那么大，所以，改装技师用桦木制作了一个内挡板，将UNIT-N70R固定好。如此既能保证换装后的喇叭的稳定性，也不会因为大音量的震动导致松动等问题。
原车喇叭
中低音喇叭换装
原装高音安装在门镜内侧，声丽创音的SD-25T高音喇叭太大装不下。改装技师在仪表盘原装中音喇叭安装位，制作了一个固定支架换装上去，毫无违和感。
原车中音喇叭位
高音喇叭换装
将所有喇叭安装完后，改装技师将原装的HELIX DSP，调整成与声丽创音通用高端系列扬声器相匹配的模式，实现完美对接。
经过一番换装和调试，上车进行试听体验，初听，声音稍有硬度，但经过一段时间煲机后，中低音域的量感明显增加，音色舒畅柔和很多，和车主约好过段时间再来进一步调试。
改装小结： 适合自己的，才是真正的天花板，马自达6拆掉原车的BOSE音响系统，换装声丽创音，是车主寻找合适过程中最好的际遇。
关于UNIT-N70R和SD-25T的产品详情，可通过声丽创音官网或淘宝旗舰店浏览。
马自达CX-7功放控制线接线示意图
马自达CX-7改大屏导航注意事项。协议解原车LCD小屏信息显示，不同方案的主机，小屏显示的多媒体同步信息略有差异，收音机信息基本默认支持，优盘播放信息大多主机是不支持的。方向盘多媒体按键通过协议解码，备注：如不考虑保留小屏幕信息显示，可不用协议改装，原车方控线由协议转接至大屏主机方控1或方控2，方控地线默认并联主大地不动，改线后在大屏主机端操作方控学习即可实现方控按键功能。原车BOSE音响需接功放控制线功放才能启动工作，由于部分线材厂的产品没有标配预留功放控制线，简单的测量方式用原车主机开机后通过排除法就可以判断出功放控制线定义，并联至ACC如有开机冲击声或者有杂音，可把原车功放控制线改为大屏主机20P端子预留的专用供方控制线供电。
原车功放控制线白色
前门喇叭罩带BOSE音响LOGO
6碟CD
马来西亚产的松下
中置喇叭
功放
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