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汽车音响改装知识分享从入门到精通
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音响改装知识
你是否对自己车上的音响感到满意？
你是否觉得原车的音响声音没有层次感、声场狭窄、人声不饱满？
即使你已经升级过一次音响，但还是觉得高频不够明亮、低频不够给力？
你是否觉得原车的音响听歌还不如听收音机？
汽车音响改装从入门到精通，每节课只需要花几分钟时间阅读，轻松学会如果改装汽车音响！
一、声学知识分三部分
（一）声音
声音是空气分子的振动。物体的振动（我们称之为"声源"）引起空气分子相应的振动，传入人耳导致鼓膜振动，通过中耳、内耳等一系列听觉器官的共同作用使人听到了声音。并不是所有的空气分子的振动都形成声音，空气分子的振动有一定的规律，我们把它描述为"波"，下面我们对"声波"作一个简单的阐述
（二）声波
把石头扔进平静的水面，会形成一组向四周扩散的水波，这是我们所能见到的比较直观的"波"，空气分子振动形成的声波要复杂一点，它是从声源向四周立体扩散的一组疏密波，空气分子并不是从声源一直跑到您的耳朵，而是在它本来的位置振动，从而引起与它相邻的空气分子随之振动，声音就是这样从声源很快地向外传播的，声音在空气中的传播速度是331米/秒。
举一个简单的例子，麦浪的运动跟声波很相似，粒子的振动方向与波的运动方向是平行的。波需要通过介质来传播，麦浪的运动到田埂边就自然停止了，声波的传播介质是空气分子，所以，真空里声音是不能传播的。
（三）声音的频率
声波每秒的振动次数称为频率，频率在20Hz~20KHz之间称为声波；
频率大于20KHz称为超声波；
频率小于20Hz称为次声波。
超声波和次声波人耳是听不到的，地震波和海啸都是次声波。有些动物的耳朵比人类要灵敏得多，比如蝙蝠就能"听到"超声波。
汽车音响改装车友主机选择：主机整个音响的音源，同时也一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这个重要的方面来选择主机。
扬声器选择：扬声器俗称喇叭，好像人的歌喉，发出的声音否甜美，就要看其嗓音如何。它的作用将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计最为多见，这因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定扬声器的频响应。也就说，锥形设计可以在加装超重音的情况下，增强音效果。
功放选择：功放可分为前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源功率放大器之间。别名：前级。功率放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器
美系音响 ：当下世界流行的音响风格主要分为美国声、英国声、欧陆声等等。美国音响属于“力量型”，力度强劲、动态庞大、洒脱豪放、个性鲜明、粗犷大度，特别适合听摇滚、爵士及重金属打击乐。美国风格的音响在国内广受年轻一代的青睐。代表品牌如：美国DB汽车音响、来福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。
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