天津比较好的汽车功放ic 音色之美令Hi-End也汗颜 Raphaelite拉菲尔ES30单端合并胆机功放

小编 2024-10-08 项目合作 23 0

音色之美令Hi-End也汗颜 Raphaelite拉菲尔ES30单端合并胆机功放

技术规格

使用电子管:GZ34(JJ)×2、6SN7/6H8C(EH)×4、300B(EH)×2

输入灵敏度:350mV

额定输出功率:2×9W(RMS THD<10%)

信噪比:80dB

输入阻抗:100kΩ

输出阻抗:4Ω、8Ω

输入电压:220V/230V

消耗功率:160W

频率响应:15Hz –30kHz(-3dB、THD<5%)

体积(WDH):442×280×205mm

净重:25kg

上两期赖总编介绍了天津Raphaelite拉菲尔的CS30MKII牛输入300B单端合并胆机,在试听的期间,我们都想不到这部造工扎实,还用上坡莫合金前级变压器输入、复刻西电线路和昂贵的300B电子管输出的功放,竟然只卖不到6000元。算算元件材料成本,真是应验了那句形容高性价比的俗语:这点钱给你买材料DIY都做不出来啊。

然而这款CS30MKII还不是拉菲尔300B最入门的产品,旗下成品机系列还有一款仅售2580元的入门级 origin起点300B功放。那全对称的机身设计采用实心铝合金CNC加工面板和旋钮,还带有两个直径45mm的高精度线性电流表头,供精准检测300B工作点,关键是线路结构也不含糊,以及拉菲尔多年深植于音频变压器研发的丰富经验作背书,起点300B的声音表现给入门级音响迷和爱乐者莫大的惊喜。很多用户反馈说压根就没有想到这个价位的功放还能领略到300B醉人音色。

电源供电宽裕度相当足够,双进口捷克JJ GZ34S整流管提供充沛的电源供应

当然了,300B的能耐绝不止如此,拉菲尔的拿手本领也还未在上述两款机型上施展开来。在拉菲尔的产品序列中,还有一款300B电子管功放极典系列ES30单端合并胆机,定位中高端市场。看到这里,大家是否有种似曾相识的感觉?反正我怎么看,都感觉这三款机型之间的关系好比汽车巨头丰田,origin起点300B如同畅销全球的“神车”Corolla卡罗拉,而CS30MKII则是中庸敦实的Camry凯美瑞,ES30就好比低调奢华的Crown皇冠。

外观上,ES30反倒比CS30MKII低调朴实得多,横槽式底座面板加上全覆盖的保护罩,是不是有点儿窗式空调机的味道呢?面板上只有右侧的传统讯源输入选择和音量控制旋钮。ES30的保护罩需要拆卸一边的铝合金侧板才能取下,假如想换管或者打扫卫生都需要一定的动手能力,但优点是非常坚固,真正起到保护的作用。两侧板上也设计了开孔式挽手,内圈金属加工圆滑,提起机器不硌手,可见拉菲尔对五金细节工艺是有追求的,而且全铝合金材料打造的机身,加上同类产品中前所未见的厚实底板,拉菲尔把每个细节都照顾到了。而且拉菲尔懂得把有限的成本用在刀刃上,比如这么厚实的底板,从先天上就具有出色的抗干扰和抗谐振的性能。ES30的背板设计也非常传统,3组RCA输入和4、8Ω喇叭线输出端子全为镀铑材质,耐用的同时能满足音响迷的基本搭配需求。从这些细节,可见拉菲尔开发ES30的市场定位,依然是传统观念的音响迷音乐迷,她给你的就是纯粹的功率放大,让你能够充分感受300B所带来的绝妙声音美质,这就是ES30的本质。假如你想要标新立异的设计和现代的数码功能?对不起,ES30给不了你。

原配俄罗斯的EH瓷座金脚300B管,提供9W的高输出

打开保护罩,ES30机身底座上的布局满满当当的,排列合理井然有序。从线路功能上就区分开不同区域,比如左侧的是电源线路部分,包括后方的电源变压器与滤波用的扼流圈、中间的三只500V100μF滤波电容,前面的两只捷克JJ的GZ34整流管等组件。电源变压器容量达到300W,两只整流管并联应用保证提供充足的能量。而打开厚重的铝合金底盖,可见ES30采用线路板与搭棚工艺混合方式制造,从而确保耐用性,同时也方便了玩家更换元件摩机,一举两得。前后级线路采用单点接地,避免产生电位差带来噪音。输入切换采用继电器切换,而音量控制采用ALPS马达驱动电位器,因此可提供全功能遥控操作。

机内线路采用搭棚与PCB线路版混合工艺,兼顾耐用性之余也方便DIY迷们摩机,电路使用了4级放大器增益高推动力强,输出功率9W时失真小于5%。

藏在机内,使用5N OCC单晶铜绕制的全耦合坡莫合金驱动变压器,是好声音的关键之一,以此可以做到无大环路负反馈,令瞬态表现更佳

输出变压器同样采用5N OCC单晶铜以全耦合结构绕制

采用10H的扼流圈滤波,令声音纯净又够密度

前级电子管灯丝采用直流供电,获得高信噪比

音量控制采用ALPS马达驱动电位器,提供全功能遥控

布局上,机器内处理较低电平音频信号的前级线路,则远离电源线路这个“干扰源”,从而尽可能提高信号信噪比。ES30前级所用的电子管也非同一般设计所用的“花生管”的形式,而采用了四只俄罗斯EH的6H8C中μ值双三极管,两只前苏联的6H8C/6SN7电子管组成SRPP前级放大线路,这个电路具有高阻抗输入低阻抗输出便于与下一级完好匹配,营造宽广的声场与通透的高频表现;而后面两只则担起了驱动级的职责,这个第二级放大与第一级放大直藕对接,省掉了影响音质的耦合电容,这种结构有利提高放大电路的频响。6H8C是前苏联使用的信号名称,而6SN7是美国使用的型号名称,国内电子管厂则用6N8P标示,这几个型号电子管性能指标相同均可互换代用。这只管属低内阻管,在很宽的电压范围内都能保持很好的线性。当然了,资深的胆机迷会认为6H8C/6SN7并非驱动300B的最佳选择,最佳的搭配应该是WE310,这支罕有度与WE300B不相伯仲的驱动管价格能够上天了,虽有复刻制作,但用来量产现代300B胆机并不能代表拉菲尔在变压器方面的成就。

前级才两只6H8C/6SN7组成SRPP线路,另两只为驱动线路

作功率放大的两只俄罗斯EH300B电子管无疑是ES30的另一个重点,EH的300B电子管声音准确,整体频响均衡,相比其它厂牌出品,在同等工作点下能输出更大更稳定的功率,很适合做声音精准的单端放大器。而输出变压器是两只专为低内阻直热管设计的特制变压器,功率为35W,因此对于单端300B而言有足够高的宽裕量,其特别精准的电感量,能获得平坦的频响,并且高低频的延伸性能指标都非常优秀。这个变压器制造难度非常高,采用全耦合结构多达11层的绕组排布,带来极低的漏感,这是整机的核心器件,好声的关键。

而特别之处,还在于ES30的级间耦合驱动变压器和输出变压器均采用OCC 5N高纯度单晶铜线绕制。大家是否了解真正的OCC单晶铜目前全球只有为数不多的几家直线公司能够生产呢?OCC是Ohno Continuous Casting的缩写,是由日本千叶工业大学的大野(Ohno)教授所研究开发的“高温热铸模式莲续铸造法”制造技术。特点是从热熔的液态金属中抽出金属丝,经由特别的冷却程序冷却,同时去除杂质,而得到单一结晶的金属。这种工艺生产的铜坯料每一个结晶可以延伸数米以上,如将线径拉到0.3mm以下,其结晶体长度甚至可达125m,且铜纯度可提升到99.999%以上。OCC铜线大幅减少了“晶界”对讯号传递的反射和折射作用,具有优异的电学和信号传输性能,良好的塑性加工性能;优良的抗腐蚀性能;显著的抗疲劳性能;减少了偏析、气孔、缩孔、压杂等铸造缺陷;光亮的表面质量,其物理性能接近白银,堪称是相当完美的线材。因而主要用于国防高技术、民用电子、通讯以及网络等领域。因此信号传输相比以往常用的OFC无氧铜导电率大幅提高,电阻比普通铜材低8%到13%,信号传输速度更快更顺畅。而拉菲尔所用单晶铜漆包线是向美国OCC单晶铜专家Ranko龙格特别定制,用来绕制的变压器成本比普通铜线高出数倍,而对声音的提升是相当显著的。

提供三组RCA输入,全部采用耐用的镀铑端子

提供4、8欧姆喇叭输出,如箱子是16欧的古董音箱,可通过更改变压器出线即可实现16欧的输出阻抗转换,那将是LS3/5a玩家的福音

拉菲尔输出变压器另一个特点是采用全耦合设计,并且采用开放结构立式安装,他们说不用变压器罩固封能够令声音更具活生感。

功放中所用的音频变压器绕法多种多样,为了兼顾高中低频,扩大通频带,多采用分层分段交叉叠绕等方式,尽量降低变压器的漏感,同时将初级线圈的匝数取大些,从而得到较好的低频特性,并且还要减少线间的分布电容而提升高频。全耦合变压器与相同材质和规格的普通变压器相比,更接近于理想变压器。它至少要求初级线圈等于次级线圈,并且初级线圈和次级线圈匝数要足够大,就是要求有足够的电感量,这样的变压器便具有良好的幅频传输特性,这对音频变压器显得尤为重要。变压器全耦合传输是制作高性能变压器的重点,而为满足其它物理特性而背离全耦合传输的原则,甚至完全放弃耦合能力,以高频而言,就是漏磁和分布电容等于零,次级线圈也不能无中生有出高频电流。因此,拉菲尔选择制作复杂的全耦合变压器,就是为了获得最佳的频响性能。

由于各方面的设计与用料都考虑到位,因此ES30的输出功率较常规的单端300W输出大了2W,达到9W。大家别小看这多出近30%的驱动力,对于每一瓦都是黄金的纯A类单端功放而言,这已经能够为驱动力带来质的飞跃。实际试听在搭配88dB灵敏度的德国quadral德宝AURUM VULKAN 9落地箱,仅9W的ES30虽然能够大声歌唱而不失真,但我觉得ES30应付3路5单元的大落地箱依然吃力而有沉闷感。于是接上两路两单元,88dB灵敏度的波兰Divine Acoustics帝梵尼Proxima Generation 3落地音箱,ES30立刻显现出轻松愉悦的音乐气氛,音质甜美鲜活,音场宽松透明,300B那种独有的中频瑰丽质感十分讨好人。ES30重播的人声和弦乐重奏都相当好听,300B胆机之所以被日本音响迷称为“梦幻之球”,当然并非浪得虚名的,尤其ES30这种利用电子管线路结合优质的OCC单晶铜全耦合驱动与输出变压器的设计,令300B的魅力得以肆意发挥的。ES30重播人声的鲜活感和感情流露,有种沁入心脾的倾诉感,更是令试音室中其他身价高几倍甚至十倍的进口品牌,也不能与之相提并论的。

拆卸侧板才能见到“真容”,整机布局非常合理,电源部分“远离”前级线路,此为控制干扰的必要手段

总结

从入门的origin起点300B、中端的CS30MKII和高端的ES30,拉菲尔的300B胆机阵容涵盖了每个消费层面。可以这么说:假如你想领略300B的魅力,高频段亮丽甜美的光泽,弦乐线条细滑又饱满,加上凝聚通透的中频,所表现的声音满满的感染力。而开扬宽阔的音场、紧致有力的低频,都能令人打破300B胆机能力局限的旧有印象。只要为她搭配一对合适的高音箱,ES30呈现的音乐魅力,足以令你很难再回头聆听大部分晶体管功放了。

音乐,美的节奏,美的世界,在音乐中能让人感悟人生,亦能让人音悦人生!

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大众途观L音响升级德国SO两分频喇叭,佐罗功放

周末,疲惫了一周的身躯该活动活动出去玩玩,驾着爱车走走逛逛,去享受有车的生活带来的惬意生活,也是有车人该有的生活,放着音乐,摇着方向盘,享受这种驾驶乐趣。大众途观L有着城市SUV的外形和优异的性能,深受消费者喜爱,但是对于部分追求听音完美的车主而言,途观L的原车音响还是差强人意。车主决定为爱车改装升级一套汽车音响系统,改变原车音质。

大众途观L音响升级:

喇叭:SO Audio两分频套装

处理器:黄金声学处理器

超低音:德高备胎低音

功放:佐罗四路功放

隔音:大白鲨舒适双层隔音

改装店:天津炫音汽车音响

改装师傅先用大白鲨隔音材料对车门进行双层隔音处理,把车门打造成一个密封的箱体,隔绝外部噪音让喇叭得到更好的发挥。隔音完成后前声场选择替换升级德国SO Audio两分频套装喇叭,纯手工制造的两分频给人感觉精致而有内涵,中低音单元采用2.8Ohm音圈,能够播放出动态十足且深厚的低音;高音单元采用丝膜材质,高音通透嘹亮;分频器采用发烧级元器件,配备精工科技的扬声器,让车主尽享高品质音乐。

音源的质量决定喇叭的声音,在音源端部分选用一台黄金声学DSP-4006处理器处理音频,解决声音解析力不足的问题,使声音更加保真、细腻;安装一台佐罗MFA-1 4CH四路功放推动声场喇叭,保证喇叭有稳定的功率,降低失真率。处理器及功放安装在尾箱,不影响原车空间。

为了弥补低频的不足,超低音部分安装一只埃曼德高ST1100超低音备胎炮,隐藏安装在尾箱,使声音下潜更深,营造一个澎湃有力的声场。

大众途观L全新音响系统喇叭各频段衔接十分顺畅,处理器对于人声有了高度的还原,让喇叭表现出来的声音更加真实自然,功放的功率支持使声场更加稳定发挥,让人彷佛身处音乐现场一般,优美动听的音乐时刻回荡在耳边,使得驾乘生活也更加的丰富精彩。

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