迈锐宝全新升级改装优美声DSP功放DA480
有人说迈锐宝这款车外观好看，内饰时尚，具有美国肌肉范，那些喜欢大气的车且手头上钱又不多的人群是个不错的选择,但对于他原车的音响配置来说有些车主是觉得他的音质一般还至于太糟糕，但也有大部分车主对音响有自己的见解，原车音响声音层次不分明，音量一大就会失真，更谈不上欣赏强劲的音乐了。这位迈锐宝车主是追求最原始自然的生活，没有刻意而为之，享受片刻的宁静与平和！所以车主就选择了丹麦丹拿喇叭进行音响改装。
改装配置：
前门丹拿272
后门丹拿232
骇客150.4功放
捷力W0低音
优美声 DSP功放DA 480
四门赛蓝四层隔音
原车门板内层十分简陋，赛蓝四门隔音，车门上隔音降噪也可以提高喇叭音质，家用音响就是因为有其箱体，音质更好，而我们隔音降噪就是把车门密封成为一个箱体，把汽车打造成小型的移动音乐厅。
丹拿喇叭安装在门板原位，捷力W0超低音安装在后备箱位置
图一骇客150.4功放同样安装在后备箱位置，图二是优美声 DSP功放DA 480
【重要提示】
优美声DSP功放DA480，在硬件芯片选择上，
采用美国凌云逻辑CS硬件解码的DSP芯片，运算速度高达300MHz，
每秒的运算速度达到3亿次以上的数据分析；
使用4×80w超大功率，填补了原车因为功率不够，给扬声器提供充足功率补给；
而且192KHZ超高采样率，可以轻松把数据分毫不离的采集归纳 。
全数字处理信号通道，纯D类电路升压，还有内置32位转换速率与31段EQ电脑精准调音。
让美好声音全面绽放。而且采用小体积设计，整个链接只需要简单的USB链接即可。
实现真正无损升级。
整套音响升级工作完成，调整喇叭相位、调音之后，雪佛兰迈锐宝的音响效果得到质的飞跃：在音色、质感和定位等方面，精准明确而毋庸置疑。
迈锐宝原车喇叭刺痛你的耳？无损换装一套音响系统彻底根治
原厂车载影音系统基本上平庸无味，根本无法满足车主对于音质的高要求和独有个性的追求，这辆雪佛兰迈锐宝车主特意来到改装店，为他的爱车升级音响，在试听完改装技师推荐的几套改装方案之后，德国鼓动GLADEN汽车音响的声音最为让他心动，当即就决定改装。
拆开雪佛兰迈锐宝的车门内饰板，能看到原车门只有一块防水塑料板，原车喇叭也是材质低廉做工粗糙，出来的效果自然是达不到悦耳的效果，听得时间一长反而成为了噪音变得十分刺耳。
为了改装音响器材的工作环境，同时提升音响器材的音质发挥，前后四个车门都用止震板做了双层隔音处理，减少噪音的传入和车门的共振，让喇叭能够发挥出最佳的音响效果。
经过试听不同的扬声器，车主最后敲定德国鼓动GLADEN ZERO 165两分频套装喇叭作为前声场，这个套装使用砂质涂层音盆，加上25mm的高性能高频单元，提高了灵敏度，降低音乐的失真率、增强表现力。
德国鼓动GLADEN ZERO 165原位无损安装
德国鼓动GLADEN ZERO 165的中低音喇叭加装了密封丽音圈，让声音更加聚拢，指向性也更为一致，给车主更好的聆听体验。
德国鼓动GLADEN ZERO 165的分频器Vario威力傲拥有500多种的调节功能，相当于DSP。两个分频器与歌航DSD云主机一起隐藏式安装在座椅下面，不会占用车内空间也不会留下改装痕迹。
后声场是德国GLADEN ALPHA同轴喇叭作为补充声源，它采用诺梅克斯弹波，在大动态下拥有更加优秀的表现还原能力，再加上独特的3Ω小阻抗，同功率下，更能发挥出强劲性能，补充后声场的音源。
德国鼓动GLADEN M LINE魅力系列功放可变换的个性化外壳具有多重保护电路、高电平输入自动启动开机等功能，四路95W的额定功率输出，保证了扬声器有强劲的功率输出。
德国鼓动GLADEN M LINE 95.4四路功放与捷力超低音喇叭，都倒模安装在尾箱，白色的模型加上淡蓝的氛围灯光，显得极为雅致大方。
雪佛兰迈锐宝音响改装配置 / 主机：歌航DSD云主机 / 前声场：德国鼓动GLADEN ZERO 165两分频套装喇叭 / 后声场：德国鼓动GLADEN ALPHA同轴喇叭 / 功放：德国鼓动GLADEN M LINE 95.4四路功放 / 超低音：捷力10寸超低音喇叭
编辑 小肖
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