车机更换功放TDA7850电容提升音质
原车CD更换的一体机后声音很难听，低音干瘪“咚咚咚”，之前换了喇叭，原车前45w后同轴25w新换的前60w分频套装后同轴60w，效果不大但是高音细节多了，原车喇叭是没有分频器的，新换的套装有分频器，下面上一体机
本想连运放一起换的结果这货运放都省了直接一个音效芯片就集成了，算了运放就省了，先把电容和TDA7850还上试试，我这个7850是国产的，进口的拆机的偏贵还不一定能买到真的
准备开拆了
手头没有热风枪，我用两把烙铁拆的贴片IC,原装7388是华晶的芯片用烙铁加吸锡器拆了一半放弃了，用美工刀贴底板割掉了，然后清理干净就行了，图上蓝框拆掉不要了，红色圈的换伊娜50v47uf，黄色圈的换FRAKO 16v10000uf再并联威马 0.1uf250v，7850直接替换25脚悬空不接
到这一步完工了，可以装机试试了。
上机实测效果很好，低音变肥了“轰轰”变得耐听了，让新喇叭功力进一步提升，个人感觉主要是电容功劳大，毕竟7388和7850只差几瓦的功率。如果有想改的手头又正好有电容不妨先把电容换了试试，效果不理想在换7850，能加运放更好。
某宝买的配件，懂技术的卖家赞一个。
下面是利用拆下的电容做了一根点火防重启线也算是废物利用
这个是图，简单实用，绝大多数可用，某些导航可能会因为压降还会重启那只能加稳压模块了，我的用着非常好。
市场火爆，联想都出DSP功放了？你没听错，不信看这里！
Lenovo联想集团是世界品牌500强企业之一，最新2018年的榜单联想更上升至102位，这家计算机与通讯为主业，信息产业内多元化发展一体和富有创新性的国际化的科技公司影响力。作为电子科技特别是电脑市场的领导企业，一句“Never Stand Still永不止步”口号，善于开发制造并销售可靠性极高产品的科技研发团队得到各方全球客户的认可。与一直保持前行的汽车音响产业一样，更多的高新科技集团企业投入，让汽车音响行业保持精神活力，也让消费者车友和发烧友能一直享受高科技和先进电子技术带来的音质之美。日前Lenovo联合一众Hi-Fi级元器件标杆品牌以及汽车音响大师强强联手，正式宣布进军汽车音响市场，隆重推出Music book AIR——车载DSP功放产品。
高效优化设计
Lenovo联系Music book AIR应用汽车音响行业DSP产品较为常见的拉丝铝外壳，贯彻这类无损升级即插即用产品简约流畅的外观设计特质，两侧接口采用分离式设计，保证接线便利安全同时信号干扰更少也能满足更大的电量供应。另外两侧采用金属格栅进行导流，让工作温度保持在合理范围提升散热效能。
USB高清HiFi播放
Music book AIR分为红色和黑色两款颜色，两种颜色选择迎合目前主流消费群体的需求。联想这款DSP功放产品设计上还一改以往DSP功放的对接方式，以创新的USB对接方式通过智能手机播放高品质音源，音质提升37%。高清数字传输完全无损满足主流如酷狗音源、QQ音源、虾米音乐和酷我音乐等App的HiFi最高格式音乐文件播放。
硬件软件强强联合
作为联想公司进入汽车音响市场的首款作品，Music book AIR无论硬件和软件上都展露出对用户提供最佳音乐还原的满满诚意。强强联合两位国际级汽车音响达人，硬件技术方面邀请有日本汽车音响教父之称的尾前春吉负责DSP功放音频硬件设计，音效设计方面则由台湾音效大师，IASCA汽车音响竞赛国际裁判长傅柔礼老师负责。发烧元件应用方面，联想Music Book AIR选用ST意法半导体的MCU/功放、日本红宝石和德国威马的低漏电容/耦合电容、AKM提供的数字模拟转换芯片、德州仪器提供的运放以及来自奥地利AMS的稳压管，均是业内数一数二的发烧产品。其中从电路应用ST意法半导体的TDA7850功放芯片，性能大提升同时看出产品采用AB类MOSFET场效应管功率级输出技术，专为车载环境大功率需求设计，可根据电压摆动和输出建构、输出电流等不同车载环境来控制损耗，达到最为优秀的失真性能。TDA7850可以轻松实现四声道每声道50W+的输出功率，也具备优异的2Ω驱动能力，不但输出低底噪还具备满足车辆启停功能电压不受影响等能力。
小结： DSP产品近年在汽车音响市场一直拥有极高的人气和火热的市场成绩，这次Lenovo联想首款DSP功放产品入市，借助强大的电子科技研发能力，详细在调音软件玩法上会带来十足的惊喜。有好的硬件架构和技术大师作为根基，后续上市装车后的调音体验，值得期待！
编辑 志远
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