追求三频均衡该怎样改装音响？标致308全套完整升级展露实效
东风标致308在外观设计和操控性能方面的出色，深得年轻一代消费的喜爱。但是对于发烧友的车主来说，标致308原车音响的表现力不佳，声音沉闷无力没有音乐性。为了提升音质，车主来到汽车音响专业改装店，经过一番试听对比后，车主选择了全套摩雷汽车音响器材，给爱车进行音响改装升级。
在原车主机的基础上，加装一台德国艾索特处理器搭配原车主机，提升声音的解析力，保证声场信号稳定。
前声场安装摩雷意钛能603三分频套装喇叭。这套三分频喇叭是一款极具爆发力的扬声器，在大动态和节奏感上做的非常好，各种风格都能手到擒来。后声场搭配一对摩雷玛爱卓同轴喇叭，两者结合，让播放出来的汽车音乐形成一种360°环绕感，驱赶疲劳与沉闷，让旅程的心情更加愉悦。
高、中音单元A住倒模安装
中低音单元原位安装
一个摩雷翩舞带箱体低音炮直接放置在尾箱，弥补声场低频的不足。
一台MOSCONI ONE 130.4功放和一台MOSCONI ONE 250.2功放推动前声场喇叭，做主动三分频设计，德国艾索特DSP功放推动后声场的两分频，一台摩雷MPS1.550低音功放推动尾箱的低音喇叭，让低频下潜更深，更加震撼。三台功放和一台德国艾索特DSP功放全部安装在尾箱，不占用车内空间。
小结： 安装完毕后根据车主的听音喜好进行调音，车主再次试听了音乐效果，播放出的音乐收放自如，高音透亮、中频醇厚细腻、低音震撼，三频均衡的声音让车主的听觉得到极大的满足。
标致308改装配置单/ DSP处理器：德国艾索特/前声场：摩雷意钛能603/后声场：摩雷玛爱卓同轴喇叭/超低音：摩雷翩舞/功放1：MOSCONI ONE 130.4/功放2：MOSCONI ONE 250.2/功放3：摩雷MPS1.550
编辑 宗霖
远离噪音伤害：标志308无损升级原车音响+全车隔音案例
汽车音响与家用音响最大的不同，就是汽车是在不断的移动的，车内的环境也远不如家里，这就对汽车的隔音和车用音响器材提出了更高的要求。
这次车主选择的是我们的钜惠套餐+全车隔音+电容+处理器
配置清单：
前声场：卡顿CA-216
后声场：卡顿HQ-206
功放一：诗芬尼90.4
功放二：美国超低音功放1500D
超低音：卡顿SPL-101(带箱体)
处理器：DSP8
隔音：聆听圣驾全车隔音
电容：来福1.2F
线材：高端线材全车
特点：升级前后声场，增加了超低音，而且用四路功放推动前后声场喇叭，用专用低音功放单独推动超低音，音质和动态效果也得到了进一步提升，尤其是后排效果也得到明显改善；适合摇滚风格和流行音乐，专门针对那么希望前后排整体效果得到全面改善的车主。
四门双层隔音：
在做车门隔音的时候首先要做的里面一层，里面一层的处理方式为制震，具体的贴法为条贴作用是能够在最大程度上增强车门铁皮的强度，以降低行车过程中风噪共振；外面一层采用的隔音降噪方式为密封，密封和里面一层的制震配合起来使用才能够达到最好的效果。
喇叭安装中。。。。。
前后声场喇叭的安装，看似简单的工艺，却花费不少时间，从焊接线材到定位到防水到密封每一部都不容马虎。
底盘隔音：
底盘在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的振动，是容易产生金属疲劳的地方。所以这个部分的止振是重点：采用条状止震板，压紧，使得隔音材料与钣金部分完全融合，减少共振；第二层贴上消音隔热棉增强底盘的密闭性，抑制了底盘噪音的产生和传入，同时起到隔热的作用。
后备箱隔音：
后备箱是排气噪音以及胎噪的主要通道；轮弧部位我们同样使用条状止震板抑制钣金震动，增强其硬度；第二层：吸音棉，过滤掉尾箱已经减少了的噪音。
不少车主改装时选择将处理器、低音、功放等音响器材隐藏起来，这样可以节省空间，也是非常实用的选择。标志308就是这样，将功放处理器分别隐藏安装到正、副驾驶作为底下。
翼子板隔音：
翼子板隔音的主要目的是大幅度降低传入车内的轮胎噪声。
引擎盖隔音：
高效反射和消耗噪声，同时阻隔发动机的辐射热量，保护引擎盖的漆面免受高温烘烤。
改装店家：行业十大汽车音响改装品牌：聆听圣驾汽车音响改装品牌！
聆听圣驾总店地址：深圳文博宫对面即布吉西环路105号全楼
聆听圣驾宝安店地址：深圳宝安西乡大道339号4号楼
河源店地址：河源市源城区永福西路142号（时代花园南门正对面）
南宁店地址：广西南宁兴宁区大嘉汇汽配城45栋128号
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