功放ic车载 车用4通道42瓦BTL功放模块LA4741

小编 2024-10-13 方案设计 23 0

车用4通道42瓦BTL功放模块LA4741

LA4741 是日本三洋公司 早期推出的一款四声道甲乙 类音频功率放大IC,由单电源 电压供电,带有静噪(MUTE/ STBY)功能,适用于高档汽车 音响系统中作功率放大。

LA4741 采用23脚 SIP23HZ封装,

该芯片集成了双 立体声放大器所需的全部电 路,每一声道由前置放大级和 功率放大级组成,功率放大级 内部接成BTL形式。

在相同电 源电压下,BTL放大器有明显 优点:输出功率比单端放大器 大4倍;芯片外部无需补偿电 容和输出自举电容,只用少量 阻容元件就可以组成高品质 四声道功率放大器,见图示电 路。

C1~C4为放大器的输入

耦合电容,其容量不宜过大,按厂家建议在 2.2uF左右。

⑧脚 和15脚的功能分 别为待机(STBY) 和静音(MUTE)控 制,若不用,可将 ⑧脚接+5V电源, ⑤脚通过电容C6 (10μF)接地。⑨ 脚上连接的电容 C5用作电源电压 纹波抑制。①脚和 23脚为BTL功率 放大级的悬浮地其电压为电源电压的 (Vcc/2),C7、C8为悬浮地与电 源地之间的滤波电容。

LA4741具有过压、过热与 短路保护及限幅检测功能,其 主要参数为:电源电压为9V~ 18V,极限工作电压不得超过 26V;

每声道峰值输出电流达4.5A;总谐波失真THD(Po= 4W)仅为0.05%;立体声分离 度为65dB;在Vcc=14.4V、f= 1kHz和THD=10%及RL=4欧下, 每声道输出功率为42W;输出 噪声电压低至100μV;总耗散 功率为50W。

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不愁喇叭音质差!一步步教你如何从大众车机引出音频信号给功放

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1、车机的正面照

2、车机的型号为:34D 035 185A

3、主板背面全貌,拆下固定螺丝才能翘起主板

4、拆扁线。有人不知道怎么拆,请看我的教程

5、拆扁线。拆时要小心,不要暴力搞坏哦

6、拆扁线

7、拆扁线

8、拆外围螺丝

9、拆外围螺丝

10、拆完四个螺丝后,才能翘起主板

11、把主板翻转过来,露出正面

12、主板正面全貌

13、主板左下角细节

14、主板中下角细节

15、主板右下角细节

16、主板中间靠左细节

17、主板中间部分细节

18、主板中间靠右细节

19、主板左上角细节

20、主板中上角细节

21、主板右上角细节

22、CD机主板全貌

23、取出音频信号的地方

24、取出音频信号的实物照片

说明:

1、本来手机拍照是高清的,体积为2-3MB,但论坛上传图片大小有限制,最大不能超过400KB,所以现在大家看到的图片清晰度不如原来的图片格式,请谅解!

2、我是从车机功放IC的前面取出信号源的,因为车机功放是四个声道的,只有两个声道是正常有信号的,经过一番辛苦的折腾,才找出来左右声道,请看图23、24所示.

3、我取的信号点是电阻分压点,以右声道为例,即R385与R370的中间相连处,其中R385的左端接地,R370的右端接至主板的解码芯片D70F3635的管脚上。

4、注意:取出的信号点是有直流电压的,请在功放机的输入端,串接一个4.7uF的无极电容,隔直通交。

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作者:IlovePLC

本文来源:数码之家

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