汽车改ic功放 将旧车载收音机改成音频功率放大器,AB类放大,音质比数字的还好

小编 2024-11-24 技术分享 23 0

将旧车载收音机改成音频功率放大器,AB类放大,音质比数字的还好

我得到的这台旧CD播放机非常浪费,因为它的前面板丢失了。即使工作正常,也不想听广播。但是我知道可以利用它的功放部分,然后将其连接到我想要的任何音频源,如iPod,电话,电视等。

然后效果可以很好,并且4声道派上用场了,所以我可以将其连接到2个扬声器和2个较大的低音扬声器!为此,我使用一个非常简单的低通滤波器修改了2个通道,仅重现低音。

可以替换电视上非常差的扬声器,玩游戏和看电视可以带来非常不错的听觉体验。

制作这个大部分的时间都在试图搞清楚它是如何工作的,一旦搞清楚了线路,修改就变得很加单。唯一需要附加的就是12V适配器。由于它的电流只有几安培,所以获取也变得非常容易。

步骤1:如何拍照

拍照只需要一个具有固定焦点的普通相机,和良好的照明。我使用的拍照相机是IPHONE 5S,这台老掉牙的手机,现在拿起来还是那么的温润,以及显示也是那么的透明,仿佛如一块玉一样。拍照和更高型号的比,在一般应用上也感觉不到明显的差别。真的是爱不释手。

非常重要的是,在室内使用荧光灯照明的效果和在外面阳光下的效果不同

荧光灯

太阳光

在户外尝试不同的位置,以避免炫光。

步骤2:获取详细信息

背面散热器上装有一个大的24针插孔,这是连接车机电源的。

现在好多车载音响都是数字功放,这是我最不喜欢的,幸运的是,我没有发现任何电感之类的零件,可以猜想她是AB类放大器,在网上搜索到资料也证明了我的猜想。虽然它的效率不高,但是与D类放大器比,它固有噪音低,高频解析力会更好,低频会有弹性。虽然下潜不是很低,但是听感极好。

第三步:逆向工程!

我将在本教程的此处详细说明如何对齐图像:如何对一个简单的通孔板进行反向工程?

根据数据表,我开始枚举图像顶部各层上的已知引脚和走线,然后跟踪走线,有时进行假设,然后使用万用表检查连续性,以确保我猜到了对的。

我重视了从电源,输入和输出以及控制引脚来看,使放大器正常工作所必需的每条重要迹线。我通过红色 追溯了从后面板穿过板子的扬声器输出。接地总是很容易的,我用蓝色 突出显示了接地(汽车中所有与底盘相连的东西都是接地的,因此您可以轻松地测试导通性以了解其接地)。在红色中 ,我突出显示了12v线,该线来自汽车电池的黄色线。4个音频输入中的每一个均以不同的颜色突出显示。

其他一切都没有用。因此,我断开了一些,为我不需要的电路的其他部分供电。因此,我只需要在IC的备用引脚上添加一个跳线链接,即在打开时,它仅由微控制器供电。

我将信号直接注入到输入引脚,然后贴上。音频从扬声器中发出。

因为它的背面有几个RCA输出,所以我只是将音频从音频输出接口定向,以将音频馈送到放大器。

步骤4:缩小电路板

由于我在屏幕上绘制了所有重要的线,所以我发现我可以将2/3的电路板剥离。再将其拆开后,只需剪下痕迹

步骤5:交叉

由于这是一个4声道放大器,而且我只有2个输入连接,所以我想用2个较小的扬声器和2个低音扬声器制作一种 音响。

因此,我制作了2个可重现大部分低音的低通声道和2个全音域声道,我添加了12dB衰减器以增强低通声道。

低通滤波器由一个简单的RC滤波器组成,该滤波器将使每倍频程的衰减为-3dB,截止频率为fc = 79.5774715459 [Hz]。由10K电阻与2个100nF陶瓷电容器并联确定。

在全音域上,我添加了一个10K-2K的分压器,给一些衰减,使低音比全音域更明显。

步骤6:音量

没有音量控制,但这不是问题,我们可以从iPod,TV等设备的源头调节音量。

但是您可以设想一下,如何通过遥控器添加数字音量。

我将在另一篇旧的立体声放大器的远程音量控制中说明如何制作

步骤7:缩小外壳

步骤8:整理

步骤9:完成!

也许下次我们可以加入电源状态指示灯,待机开关,远程音量控制,并在音频放大器中增加蓝牙功能。

适合DIY改造的丰田车机拆解

今天拆解的是丰田RAV4的车机,型号比较老了,某鱼上基本100元左右能买到。以前有一些网友会拿它改音响用,它可以外接U盘播放MP3或者视频文件,因为内置了功率放大器它可以直接驱动音箱,配合音频输入可以当一个小功放使用。它还有视频AV输入,可以接DVD视频输出,当小电视用,也可以接模块摄像头做监视器用。

这款车机面板比较简单,左右各一个旋钮各3个按键,USB接口需要使用连接线通过后边的接口连接。

背面接口比较多,在网上找了一些资料,按下边接线后可以用它来显示模拟监控的视频画面。

这个车机的型号是86140-0R190,目前网上还没有它的拆解图片。

拆开后里边共5块PCB,为了拍出干净的照片,先用自来水清洗一遍。

5块PCB包括一个主控板、一个类似协处理器的接口板、一个配合LCD显示和触摸的功能板和2块按键旋钮小板。

主控板上边集成了电源、功放等主要电路。

主控为瑞萨的R8A77405,2颗三星的K4B2G1646Q 2G DDR3内存,松下的RP-SVBC04像是FLASH芯片,AKM的AK7756VF音频编解码器,2颗JRC4580放大器,ADI的ADV7180 10位、4倍过采样标清电视视频解码器和一些找不到型号的芯片。

AK7756VF框图。

丝印R5F35应该是瑞萨的16位微控制器。

主板上使用了立隆的电解电容。

功放管应该是三洋的LV47022,最大48W功率。

放大器使用铸造的铝散热片,看起来非常漂亮。

主控背面一颗MXIC的MX29LV640 FLASH芯片,一颗TI的PCM1681 具有 TDM 模式的 105dB SNR 8 通道音频 DAC,2颗JRC的NJM2740放大器和一些查不到型号的芯片。

协处理器接口板包括一颗富士的查不到型号的大芯片,可能是个微控制器作协处理器使用,或者是一个视频解码芯片。旁边有一颗NXP的TEF7000HN汽车用低中频收音前端。

显示屏后边一块与连接屏幕的转接板,上边有一个阿尔卑斯的UGXZE蓝牙模块,一颗Allegro公司的A8601应用于LCD显示屏的多路输出稳压器、一颗A8502 LED驱动器和一颗罗姆的BU21024四线电阻触摸屏控制器。

金属隔板上有一颗蓝牙天线,点击查看大图更漂亮。

2块按键旋钮小板,左右各一块。2个编码器一个阻尼式的一个拨段式的,小板上没有芯片。

3块板子如下排列。

显示屏是友达光电的,型号C070VTN01.0。

显示屏又厚又重,质量很好。

功放侧外壳上有一颗用来散热的小风扇。

这款车机整体上用料扎实,做工很好。比较遗憾的是日本的产品一搬都比较喜欢使用日本的芯片,类似富士这样的芯片有时很难找到数据手册,没法确定它的功能。

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