中级车音改套路很深？看过这个案例你就知道专业店家是怎么升级的
喜欢驾驶中级轿车的人士，无非都是偏向宜商宜家的趋向，商务应酬不失面子，闲时家庭出行又搭调。这个领域除BBA三强鼎足外，更为消费者热衷的选择而我们有熟知的就是凯美瑞、雅阁以及福特蒙迪欧。选用这些车型的车主难免对驾乘感受有所追求，以福特新蒙迪欧为例，原厂则在为数不多的顶配车型才有最好的影音体验，对于因为资金预算选择其他配置的车友，只能通过改装店家提供专业方案升级来提升享受！
蒙迪欧原车系统分析： 近年数款改款或者换代的蒙迪欧车型都有意识侵占日韩系雄霸已久的中级车市场份额，保持美国车一贯的扎实质感同时融入欧洲设计室的糅合市场的精髓。整车的NVH噪音抑制水平和密闭性领先日韩系对手，但为了在成本上能与对手竞争中占得先机，福特只是为包括PHEV混合动力版蒙迪欧在内的5款旗舰车型标配SONY提供的12声道音响系统，其余车型则只有简单的原厂音响，对于车厢的影音享受大打折扣。
专业团队的前后两分频无损方案
一般来说升级音响系统市场主流有专业的带箱体工艺升级以及符合更多消费者需求的无损升级，本期主角这辆蒙迪欧就选择了后者，尽可能保持原车系统和内饰氛围，既能提升享受又不会显得突允。方案搭配选择原车主机作为信号输出，前声场喇叭改装英国百富龙（BAF）贵族系列NS6.2两分频，后市场改装一套BAF经典系列CS6.2两分频，在行李箱中加上一个BAF Q10十寸原厂低音箱体补充低频效果，以一台BAF绅士系列GA6高品质AB类功放进行推动。蒙迪欧车型原车是前后排四单元设计，这样就对标车主设想的无损原车喇叭位升级前后两分频系统方案。
选择这套无损方案之余，改装团队给这辆蒙迪欧做了车门隔音升级，针对是门板的金属共振处理和吸音。这样首先的成效是再提升原本口碑已经不错的密闭性，其次是只改装两分频条件下可以获得更佳的低频。前声场应用的贵族系列NS6.2两分频衔接设定就是真实自然顺滑，25mm蚕丝球顶高音有着良好的密度感和高解析力。中低音单元用上90mm大磁体，驱动起来瞬态响应佳，赋有弹性的低频以及准确还原的中频。
顺带一提作为一个补充和延伸的后声场两分频，蒙迪欧后排门板留有的高音和中低音位置就显得非常实在和重要，BAF经典系列CS6.2能符合原位安装，其中低音还以切割盆来降低分割振动，配合起前声场来整个音场的还原度更上一层，平顺饱满。
另一大亮点，是改装团队在音质方面的处理。整个音场用一台BAF绅士系列GA6功放来推动，同时这台功放自带DSP处理器，在保留原车主机输出音源信号下提升原车主机音源上面的处理能力，也能进行声场的相位、延时等调音处理。
BAF绅士系列GA6高品质AB类功放进行推动
BAF Q10十寸原厂低音箱体补充低频效果
安装完成后车主播放其喜爱的音乐进行品鉴，对如置身现场的还原度十分满意，高音谐音丰富，中音明亮突出，低音厚实而无鼻音。再细听会发现音质在耳前有纯洁干净的通透感，结像力丰富，享受极佳。
福特蒙迪欧改装配置清单 / 主机：原车主机 / 前声场：英国百富龙（BAF）贵族系列NS6.2两分频 / 后声场：英国百富龙（BAF）经典系列CS6.2两分频 / 超低音：英国百富龙（BAF）绅士系列Q10 十寸箱体超低音 / 功放：英国百富龙（BAF）绅士系列功放GA6
编辑 志远
这次升级很彻底 试驾全新传祺GA6（上）
【车讯网 报道】广汽乘用车的新一代传祺GA6，将于2019年8月下旬上市。前几天，我对新车进行了一次试驾。在试驾过程中，总是想起昔日亲手拆解过的传祺GA5——仅仅6年，它的进步实在太大了，有脱胎换骨的变化。
2013年8月，我在《拆车坊》对广汽传祺GA5进行过一次解析。当时的亮点在于：前、后悬架有许多铝合金部件；车内空气质量与内饰燃烧速度，均达到很棒的水平。比如，它的地板填充层燃烧速度为36毫米/分钟。在它之前，我还测试过一辆特别畅销的合资车，不仅内饰有害物质超标，内饰燃烧速度也超标——每分钟燃烧速度大于200毫米。不过，GA5的内饰看上去比较普通，与11-20万元的售价，似乎不太契合。再有，它的后排空间还保留着艾尔法罗密欧166的风格，很狭窄。驾驶方面的自测成绩也很普通，0-100公里加速14.06秒（2.0自动），100-0制动距离42.92米。
换代——货真价实的新车。
大概在2014或2015年，广汽又推出了传祺GA6，售价11-19万元。由于刚刚拆解了GA5，感觉GA6与其较为相似，故失去兴趣，没再关注。如今，GA6换代，当我第一次看到新车照片时，感觉眼前一亮——挺漂亮。昔日的影子，全没了，看上去是辆货真价实的新车。
外观——比例匀称、舒展大气。
我相信，多数人看到新一代的传祺GA6，都会有和我一样的感觉。就拿车头来说，“大嘴”造型虽然很常见，但它的镀铬横条显得更为精致，尤其是左右两侧的造型，与车灯浑然一体，和谐统一。按照厂家说法，这叫家族式的“凌云翼3.0”与“光影雕塑3.0”设计。
厂家的名称如何，其实与车主没什么关系。但新车在外观方面，与上代车型相比，身材显得很匀称，带给人一种舒展大气的感觉。
长、宽、高分别为4891×1850×1505毫米，轴距2815毫米。无论是6年前的GA5，还是上一代GA6，轴距均为2.7米多一点儿，因为在当时，2.7米是紧凑型与中型的分水岭。但是，这个界线已被打破，如今中型车的轴距，基本升到2.8米。GA6的与时俱进，是理所当然的。此外，车身侧面还有2个看点：1，集成在外后视镜上的转向灯，被设计成箭头状，颇有新意；2，轮圈造型挺大气。
车灯——矩阵式前灯与一画开天的尾灯。
前、后车灯的设计，可谓点睛之笔。其中，矩阵式LED 前灯，与进气格栅风格一致，点亮之后的效果，更为出色。
尾部被称为“一画开天”——左右灯靠简洁的灯条联为一体，点亮后所呈现的层次与造型，非常独特。
内饰——深与浅两种选择。
该车内饰分为深、浅两种。我试驾的这辆车是浅色，官方称为“丝竹之乐”。而深色内饰被称作“匠琢鎏金”。据说，厂家还将提供个性化定制服务，对于追求个性、喜欢标新立异的人来说，应该更喜欢这种服务。
所谓“丝竹之乐”，大概指的是饰板上的花纹，犹如竹子一般。即使把这类形容词放在一边，单看材质，也能感觉到一种实实在在的精致。事实上，该车内饰并不是以软包为主，可手感还算不错。
从下图这张车门饰板的局部特写，您就能看出，它在细微之处，确实下了不少工夫。
座椅面料方面，入门级车型是织物+PVC，顶配是真皮+PVC（下图），其余各款均为PVC面料。内部填充记忆棉，从而更加贴合人体，舒适性不错。
座椅后部，铺设着与座椅面料同色的防护板，这种处理方式可以更好地保护座椅面料，且易于打理。
虽然多了个防护板，但储物袋依旧存在。
接下来，从打开车门开始，把内饰及配置仔细看一遍。
车门内饰板的风格，与车内前部相同——上深与下浅之间，铺设了竹纹饰板。
竹纹饰板之下，采用的是局部软包，再往下的储物槽，能放置大约2瓶矿泉水。
GA6首批上市有5款，顶配车型的喇叭面板上，有Infinity商标——它装备了Infinity 8通道独立功放+11只扬声器。音乐爱好者应该知道，哈曼是一家颇为著名的音响公司，2008年北京奥运会开幕式的音响，就是这家公司提供的。它旗下有JBL、Lexicon、Kardon、Mark、Revel等数个音响品牌，该车装备Infinity，中文名燕飞利仕，也是哈曼所属品牌之一。至于其它4款，装备着6喇叭高保真音响。
方向盘与仪表盘——多功能方向盘为标配。
刚才说到，GA6首批上市车型为5款，分别是精英（11.68万元）、豪华（12.98万元）、尊享（13.98万元）、尊贵（14.98万元）和至尊（16.98万元）。其中，作为入门级的精英版主要配置是：多功能方向盘、一键启动、7英寸液晶仪表、8英寸中控液晶屏、手机互联、蓝牙、6喇叭高保真音响、前排双USB接口、手动空调、后排出风口、织物+PVC面料手动座椅、后排座椅折叠、16寸轮胎、车身稳定控制、上坡辅助、倒车雷达、胎压监测、前排预紧式安全带、正面双气囊。
在精英版基础上，增加1.3万元，便是豪华版，它增加了方向盘真皮包裹、定速巡航、后排点烟器电源+双SUB接口、PVC座椅、驾驶席电动调节、自动空调、倒车影像、普通天窗、17英寸马牌轮胎、LED日间行车灯、前排侧面气囊。
在豪华版基础上，增加1万元，是尊享版，它增加了全景天窗、PM2.5传感器、后排空气净化显示、负离子空气净化、32色氛围灯、副驾座椅电动可调、老板键、后排音响控制键、后排多功能扶手、LED前灯、后视镜自动折叠+加热、头部气帘。
至于尊贵版与至尊版，主要增加了双12.3英寸液晶屏，以及诸多智能驾驶辅助和智能网络功能，比如车载WiFi、4G网络、无线充电、手机互联、超级ID、语音交互、智能导航、远程助手，等等。
12.3英寸液晶仪表盘，不仅主题可选，内容丰富，且能与中控屏联动，比如，能将导航画面切换到仪表盘上，便于驾驶者观看。
也就是说，尊贵版与至尊版装备的双12.3英寸液晶屏，是该车内饰方面的主要亮点。
屏中功能，同样是个亮点——内置腾讯车联智慧系统，具备腾讯高德双导航、智能路径规划，通过“腾讯我的车”小程序实现微信位置共享、集结出行、图迹照片编辑分享等功能。
此外，至尊版还具备360度全景影像，并能模拟出3D画面。
中控屏以下，是独立存在的空调控制面板。
空调控制采用物理按键，按键手感不错。
中间操作台上，前端为手机充电位、随后是挡把、操作键、手刹键、杯座。
手机充电位上设计了盖板，打开它，便能看到具备无线充电功能的手机专属位置、以及2个USB接口。
挡位切换为电子式。挡把后部，是具备自动驻车功能的电子手刹操作键。
挡把操行很别致，手握感觉很好，但挡把行程非常短，没有多少操作感，首次驾驶需要略微适应一下。
打开挡把旁边的盖板，里面是2个杯座。
再往后，是一个独立旋钮，用于开关中控屏及控制音量，两旁还有几个触摸键，用于开启自动泊车和全景影像。
中间操作台之后，是中央扶手，其材质与颜色，与座椅面料相同，下面的储物盒较深，带变焦头的单反相机放进去，也毫无问题。
在中间操作台的下面，为镂空设计，这个设计很人性化，可以放置小包、纸巾等物品；对于女性驾驶者来说，还可以用来放置高跟鞋——驾驶时最好换成平底鞋，对安全有利。
最后，看看我国市场较为关注的天窗——5款车型中，有3款具备可开启的全景天窗。
内饰与配置的盘点，暂且告一段落。
说到这儿，内饰与配置的主要内容，汇报完毕。从上述内容可以看出，与6年前的GA5相比，新车在设计、材质方面，进步很大；在配置方面，则主要凸显了中高配车型的优势——内容丰富、全面。
下篇预告—— 新一代传祺GA6在空间、动力、底盘方面的特点，将在下篇为您继续讲述。
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