ST新音频放大器IC让你在汽车里也能感受影院级体验
横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体发布了一款新的D类音频放大器芯片。新产品FDA901的半导体设计融合了日本主要汽车音频设备和信息通信设备制造商Alps Alpine (阿尔卑斯阿尔派株式会社)的世界领先的音频设计专业知识，通过整合D类放大器的高能效与意法半导体AB类放大器的高音质，促进多功能的高保真汽车音响系统的研发。
FDA901的特点是残留噪声低，失真小，采用反馈技术，平率响应平直，EMI干扰低，最大限度降低音频信号丢失率，音频输出信号非常纯净。FDA901是一款卓越音质与高保真创新功能兼备的D类音频放大器IC，具有一系列自诊、扬声器电流及阻抗实时测量、扬声器缺陷修正等先进功能，其中，扬声器的电流和阻抗是下一代汽车音响市场诊断设备功能需要考量的重要参数。
阿尔卑斯阿尔派声音设计部的声音测量师Yuukihiro Kobori先生说：“阿尔派多年来与ST紧密合作，交流了许多与声学相关的知识。我们很高兴ST的音频放大器IC能够与我们公司的汽车音频技术和业务共同发展，我们与意法半导体合作设计的D类音频放大器IC可提高整个汽车音响行业的音质水平，同时推进Alps Alpine的开发最高水平的汽车音响的目标。”
意法半导体FDA901最先将用于39款采用阿尔派拟定于2020年上半年发布的 “ALL New BigX series”后装汽车导航系统，然后将这块市场扩展到多家主要汽车制造商。
意法半导体汽车与分立器件产品部汽车信息娱乐事业部总经理Luca Celant表示：“在汽车音响中，放大器IC是对音质影响很大的关键部件。通过合作研发AB类音频放大器，我们与Alps Alpine的工程设计团队建立了紧密的合作关系，新D类音频放大器代表我们D类音频放大器合作取得了又一个里程碑，并树立了音频性能新标杆。”
FDA901现已量产，详情联系意法半导体销售办事处。
车用4通道42瓦BTL功放模块LA4741
LA4741 是日本三洋公司 早期推出的一款四声道甲乙 类音频功率放大IC,由单电源 电压供电，带有静噪(MUTE/ STBY)功能,适用于高档汽车 音响系统中作功率放大。
LA4741 采用23脚 SIP23HZ封装，
该芯片集成了双 立体声放大器所需的全部电 路,每一声道由前置放大级和 功率放大级组成,功率放大级 内部接成BTL形式。
在相同电 源电压下，BTL放大器有明显 优点:输出功率比单端放大器 大4倍;芯片外部无需补偿电 容和输出自举电容,只用少量 阻容元件就可以组成高品质 四声道功率放大器,见图示电 路。
C1~C4为放大器的输入
耦合电容，其容量不宜过大，按厂家建议在 2.2uF左右。
⑧脚 和15脚的功能分 别为待机(STBY) 和静音(MUTE)控 制,若不用,可将 ⑧脚接+5V电源， ⑤脚通过电容C6 (10μF)接地。⑨ 脚上连接的电容 C5用作电源电压 纹波抑制。①脚和 23脚为BTL功率 放大级的悬浮地其电压为电源电压的 (Vcc/2),C7、C8为悬浮地与电 源地之间的滤波电容。
LA4741具有过压、过热与 短路保护及限幅检测功能,其 主要参数为:电源电压为9V~ 18V,极限工作电压不得超过 26V;
每声道峰值输出电流达4.5A;总谐波失真THD(Po= 4W)仅为0.05%;立体声分离 度为65dB;在Vcc=14.4V、f= 1kHz和THD=10%及RL=4欧下， 每声道输出功率为42W;输出 噪声电压低至100μV;总耗散 功率为50W。
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