不一样的音乐体验!昆明科鲁兹升级惠威音响系统 昆明静丰出品
随着现代化社会的发展,越来越多的白领,金领阶层踏入有车一族,随着人民生活水平的逐渐提高,欣赏跟日常的要求正在发生着潜移默化的改变,在国外,许多原装车出厂后都要进行音响改装,在中国,音响改装也越来被人们所重视,在以车代步的同时,人们也开始慢慢学会享受高品质音乐的历程。这位科鲁兹的车主就打算给自己的爱车做一个小范围的升级改装,我们给车主推荐了两个方案备选,车主试听之后选择了本次升级的器材。下面就是本次的施工过程,欢迎大家一起观看。
科鲁兹
施工之前的检查。
科鲁兹
音响配置
前声场:Hivi/惠威NT600套装喇叭
后声场:Hivi/惠威NT600C同轴喇叭
功放:Hivi/惠威T4100
低音炮:Hivi/惠威BC10有源低音炮
隔音:大白鲨隔音材料
科鲁兹
前门施工正式开始,做新的隔音要将原车的膜要撕掉。
科鲁兹
原车喇叭与惠威喇叭对比特写,可以看出材质差别还是很大。
科鲁兹
前门隔音与喇叭施工完成。
科鲁兹
门板回位了。
科鲁兹
功放的位置安装在后排座椅背后,排线都是很隐藏的。T4100全机采用大动态,高电流,高转换速度,宽频响设计,连续输出每声道可达80W,在2欧姆负载立体声状态下,可提供相应额定功率150%的输出,而在4欧姆负载桥接状态下则可达到300%以上输出,满足发烧友在重音乐力度表现的挑剔要求。
科鲁兹
低音炮与功放,BC10-V有源低音炮黄金比例的梯形箱体结构,精心调试的吸音系统,将箱体内的驻波减至较低,配以足有18mm厚的箱体MDF环保板材,完全杜绝音染。低音下潜深而有力,浑厚而收放自如,干净而富有弹性。
科鲁兹
完美收工,前后声场使用NT系列喇叭,具有清澈透明的音色表现,人声圆润不失甜美,细节丰富,高音顺滑细腻,低音饱满。在低音炮与功放的加持之下,低音结实有力,人声舒展、饱满宽厚。完全达到了车主预期的要求。谢谢观看!欢迎云南昆明的朋友到店交流汽车音响使用心得!
以兴趣广交车友,欢迎关注,每日汽车音响案例更新,总有一款适合您!
巧改雪佛兰科鲁兹汽车音响 小改动大提升
本人也算半个发烧友了,所以对音响的音质效果还是有点要求的。虽然我并不算很专业,但是平时捣鼓捣鼓家里的音响,像高音单元都是我自己加装的,调音也会凭自己的感觉来调。平时就算换副耳机都会打开手机音乐软件的均衡器来调节一下以适配不同的耳机,所以对音质效果还是挺敏感的。
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这款雪佛兰科鲁兹是前阵子刚提的车,平时开车上路喜欢放音乐来听。说实话,我对这台车的音响效果并不是那么满意,原车喇叭高频暗淡、中频人声清晰度差、低频浑浊,整体欠缺层次感,听起来只有单声道的感觉。这音质我平时只能开得很小声才能听下去,不然听不到一首歌的时间我就想关掉了。所以我寻思着去改装一下,但是我又不想改得太凶,毕竟大改费用太高。在音响改装界不是流行着这样一句话吗?“三分器材,七分调试”,凭我小小的经验对这句话也深有感触,所以我并不打算换喇叭。
趁着周末,我把车开到了朋友介绍的改装店咨询了一下,并且向他们的技术人员讲述了一下原车的音响情况和我的诉求。改装技师给到我的方案是给音响添加一台卓梦KX3113专车专用AB类功放。别看这款功放个头很小的样子,功能却很强大,不仅能实现功率放大,同时能解决原车主机解析力不高所造成音频信号确实的问题,所应用的元器件都是精心挑选发烧级别的。于是我上网查了下这款功和各地的改装案例,发现口碑不错,于是就决定同意改装了。
不得不说这款卓梦KX3113专车专用功放安装挺方便的,采用线束对插的安装方式,达到无损安装的效果,而且小巧玲珑不占空间吗。安装调试完成后上车试听,果然没让我失望,声音温暖,中频厚实,高音清淅,低音饱满,声音具有很好的平衡性与层次感。当调大音量时,并没有出现失真现象。想不到小小的改动,音质效果能有这么大的提升。
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