用真实数据说话，买车养车柯迪亚克昂科威究竟谁更实惠！
致力于帮助广大购车用户解决选车难题的卡导一帮一又与大家见面啦！今天的主角小乔是一名医生，凭借着自身的努力，小乔积攒了一些积蓄，准备购置一辆汽车，平时去医院上班代步用的同时也可以带着家人出去游玩。今天我们就要充当起顾问的角色，结合他的需求与偏好，对两款较为合适的车型进行对比解析，选出最合适的一款车。
小乔今年26岁，由于住的地方离医院较远，平时上下班的交通问题一直让他很头疼，再加上妻子最近换了工作，去上班也不是很方便，于是小乔下定决心要购置一辆汽车。由于小乔和妻子平时同小乔的父母住在一起，全家都喜欢外出游玩，因此经过和妻子协商后，小乔决定购买一辆SUV。
准车主访谈：
（1）购车预算是多少？
小乔：“因为要买车，家里给了一些钱，加上我自己也有一些积蓄，所以预算方面，我希望汽车价格在22万元左右吧，我的落地预算是26万元以内。”
（2）用车需求有哪些？
小乔：“我买车主要是平时上下班代步用，加上妻子刚换了工作，平时也可以接送她。还有就是我工作平时很忙，陪她的时间很少，希望可以买一辆通过性不错的车，这样还能趁放假时带她和家人一起去转转。”
（3）对车有什么特殊要求？
小乔：我个子比较高，不喜欢轿车。别的方面，我希望车的动力强一些，配置要高一些，最好是合资品牌的汽车。
分析：通过与小乔的沟通，我们已经大致掌握了他的需求。小乔需要选购一辆落地价格在26万元以内的合资品牌SUV，于是我们选取了较为热门的上汽斯柯达柯迪亚克与上汽通用别克昂科威进行对比。
提到中型SUV，很多消费者会想到上汽斯柯达柯迪亚克。结合小乔的需求和预算，我们选取了改款 TSI330 7座两驱豪华优享版进行对比。
上汽通用别克昂科威不仅是合资中型SUV领域的重量级选手，也是美系中型SUV的中流砥柱。结合小乔的要求，我们选取20T 两驱精英型进行对比。
这两款车型落地价格相差100元左右，在询问过小乔的意见之后，小乔表示两款车的落地价格都在他的预算之内，而且两款车的落地价格相差并不大，柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版配有第三排座椅，这一点令他有些心动，小乔决定继续看看两款车的具体表现。
柯迪亚克外观更加硬朗
在车身尺寸方面，柯迪亚克的车长、车宽、车高与轴距都更胜一筹，对于小乔来说，两款车型的车身尺寸都令他很满意。
柯迪亚克的外观辨识度极高，车身线条简洁自然，力量感十足。进气格栅采用斯柯达家族经典的直瀑式造型，与两侧的LED大灯相连，进一步提升了整车的视觉效果。
中期改款后的昂科威外观方面变化较小，仅在前后大灯组以及前雾灯处有细节方面的变化，尾部大灯相比老款更加狭长。整车造型圆润、饱满，给人一种成熟内敛的感觉。（图为28T 四驱豪华版）
柯迪亚克的内饰简洁利落，分布清晰。中控台采用木纹饰板和搪塑软质材料包裹，提升了内饰的精致感。三辐式方向盘采用真皮包裹，左右两侧还集成了多功能按键，便于驾驶员操作。
昂科威的内饰采用充满豪华感的360°豪华座舱设计风格，采用仿大理石纹饰板包围中控台，提升了内饰的质感。黑色与棕色的搭配给人一种沉稳豪华的感觉。（图为28T 四驱豪华版）
小结： 外观方面，两款车都各有自己的特点，柯迪亚克的外观更加年轻干练，昂科威的外观偏向饱满圆润。内饰方面，柯迪亚克的内饰简洁利落，昂科威的内饰沉稳豪华。作为一名医生的小乔对柯迪亚克更加青睐，柯迪亚克的外观年轻干练又不失精致，内饰条理分明又不失质感，这样的设计更加符合他的要求。
本次选取的两款车型都采用了前置前驱的驱动形式，转向助力类型也都为电动助力。从参数来看，两款车型的油耗都在小乔的接受范围内。不同的是，上汽通用别克昂科威 20T 两驱精英型采用的是1.5L涡轮增压发动机，而上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版采用的是2.0L涡轮增压发动机，相比之下，上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版的动力要更加强劲。
上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为137kW（186Ps），峰值扭矩为320Nm。
传动方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。
上汽通用别克昂科威 20T 两驱精英型搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169Ps），峰值扭矩为250Nm。
传动方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。
小结： 上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版的0-100km/h加速时间为9.1s，上汽通用别克昂科威 20T 两驱精英型的0-100km/h加速时间为10.3s，相比之下，上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版更能满足小乔对动力的要求。考虑到小乔平时主要用车场景为在城市中用车，我们认为柯迪亚克能带给小乔更好的驾驶感受。得益于优秀的调校，柯迪亚克在换挡时比较顺畅，没有明显的突兀感，动力响应也很快，这种设定也更适合走走停停、慢速跟车的城市路况，能够为驾驶者带来更加轻松且平顺的驾驶感受。
斯柯达配置更加全面
配置水准直接决定着使用体验，所以对于小乔来说也是非常重要的考虑因素。接下来就让我们来看看这两款车型的配置差异。
上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版配有LED远/近光灯。
上汽通用别克昂科威 20T 两驱精英型配有前雾灯。
上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版配有后视镜记忆功能。
外部配置方面，两款车型都配有电动天窗、全景天窗、自动头灯、大灯高度可调等功能，经过对比我们可以看出，上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版的外部配置更加全面，可以选装的电动行李厢更是让小乔比较心动。
内部配置方面，两款车型都配有多功能方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动等功能。经过对比我们可以看出，上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版的内部配置更加全面，其中GPS导航、语音控制系统、车内氛围灯等功能非常出彩，而第三排座椅的配备，更是让小乔非常心动，这为小乔全家出行提供了更多的选择方案。
上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版的副驾驶座椅同样支持电动调节，而主驾驶座椅还配有座椅记忆功能。
上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版配有第三排座椅，这也为全家出行提供了更多的选择方案。
安全配置和操控配置方面，两款车型都配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能。小乔对上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版配备的自动驻车、疲劳驾驶提示功能非常喜欢，他认为这样更有助于出行安全。同时，斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版还可以选配并线辅助和主动刹车/主动安全系统两项配置，更加有利于提高行车安全性。
后排乘坐空间及行李厢储物空间
柯迪亚克的后排座椅软硬适中，长时间乘坐也不会觉得疲劳。
昂科威的座椅比较宽大，乘坐感受同样非常优秀。
由于是7座版车型，常规状态下，上汽斯柯达柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版行李厢容积仅为190L，但将第二排和第三排座椅放倒后，行李厢容积可以扩充至2065L，这样的空间表现非常不错。
上汽通用别克昂科威 20T 两驱精英型的行李厢容积为422L。将后排座椅放倒后行李厢容积可以扩展至1550L，装载一些大件物品完全不成问题。
全球海军武器发展亮点：航母与战略常规潜艇竞赛正在加速
过去的2021年，海军可以说是“出尽风头”，热点地区都有海军的存在。在南海，美国航母多次进入这一区域进行演习训练，英国航母、日本“准航母”也在南海刷存在感；在黑海，因乌克兰局势，北约海军和俄罗斯海军频繁较劲；在阿拉伯海，伊朗海上力量与西方多国的舰艇通过军演、训练等形式展示“肌肉”，互不相让……
海军武器发展方面，2021年也有不少亮点，不少国家在航母、潜艇、驱护舰等主战装备上都有新的动态。那么在2021年，全球海军武器装备发展有什么值得关注的呢？
航母：发展热潮不减
航母战斗群是目前世界上攻防能力最强的海上舰艇编队，航母是航母战斗群中的“大哥”，也是航母战斗群进攻力和防御力的主要输出平台。航母是一个海洋大国维护国家利益的有力支撑，这已经成为海洋大国的共识，因此，不少世界大国都在积极发展航母技术，提升航母战力。2021年，F-35C隐身舰载机首次随航母进行部署、MQ-25舰载无人机加油机上舰测试、F-35B首次在日本“准航母”上进行起降以及英国航母首航亚洲是航母领域备受关注的事件。
2021年8月，“卡尔•文森”号航母打击群开始印太地区部署，这是其搭载的F-35C战斗机和CMV-22B倾转旋翼机的首次作战部署，也是21世纪海军航空兵发展的重要里程碑。
F-35C战斗机是美军联合战斗机计划（JSF）中的舰载常规起降机型，其也是专门为“福特”级航母研制的第四代舰载战斗机。为了适应舰载机的使用环境，F-35C在总体布局和机体结构方面与F-35A/F-35B存在一些差别。F-35C战斗机保留了F-35系列战斗机隐身设计，正面雷达反射截面积（RCS）只有零点几平方米，其航电系统也非常先进，F-35C战斗机装备的AN/APG-81雷达是第四代有源相控阵雷达，探测距离远，具备电子对抗、通信等功能。F-35C战斗机设有弹舱，弹舱内有4个挂点，可挂载多种类型的空空导弹和制导炸弹。与三代舰载机相比，F-35C战斗机拥有很强的隐身能力、态势感知能力，F-35C的部署将深刻改变未来海战模式。
“福特”号航母配备了4条电磁弹射器。
F-35C除了装备于“尼米兹”级航母，其还是美国新一代航母“福特”级的主力舰载机。根据美国媒体“美国海军协会新闻网”2021年10月报道，美国海军计划在2022年首次部署“福特”号航母，这也意味着“福特”号航母服役后暴露出来的诸多问题已经基本解决，达到了可实战部署的状态。
“福特”号航母长330米，宽41米，满载排水量约为10万吨，作为新一代航母，其采用了十余项新型技术，包括电磁弹射器、电磁阻拦装置、新型核反应堆等，航母可搭载75架以上舰载机，包括F-35C、F/A-18E/E和E-2D等先进战机。由于采用了电磁弹射器和电磁阻拦装置，舰载机出动效率较“尼米兹”级提高了25%，日出动量160架次，紧急情况下，可连续4天24小时出动舰载机达到270-310架次/每天，舰载机联队一天能打击的目标数量由现在的700个增加到1200个，打击能力提高近一倍。但电磁弹射器研制一直不顺，出现了技术指标不达标、进度拖延和成本超支等问题，所以自“福特”号航母自2017年入役以来，都在解决各种问题。尽管出现了很多问题，但包括电磁弹射器在内的众多新航母技术确实代表了未来趋势。
F-35B垂直起降战机的诞生，让许多国家看到了实现航母梦的希望，同时也助推了亚太地区的航母热潮，韩国、日本、土耳其等国纷纷开始推进航母计划。相对于没有采用隐身设计的三代舰载机，F-35B拥有更强的态势感知能力和隐身能力，一艘搭载20余架F-35B的轻型航母或两栖攻击舰，其综合战斗力不亚于一艘搭载三代舰载机的中型航母。
2021年10月，美国海军陆战队F-35B垂直起降战机在日本“出云”号直升机母舰上成功进行了起降测试。这是二战结束后，日本战舰首次迎来固定翼舰载机起降，日本离拥有真正航母的时间越来越近。2018年，日本决定将两艘 “出云”级直升机母舰改造为能够起降固定翼舰载机的真正意义上的航母。在今年7月，日本海上自卫队“出云”号直升机母舰完成航母化的第一阶段改装，涂上了从艉至艏贯穿飞行甲板的黄色标识线以及敷设了耐热涂层。航母化改造后的“出云”级可搭载18架F-35B架战斗机以及若干架直升机。2020年，日本与美国签署了230亿美元的协议，采购105架F-35战机，其中包括42架F-35B型飞机。
完成改装的“出云”号，涂上了从艉至艏贯穿飞行甲板的黄色标识线。
法国新一代航母计划在今年也有新的进展。去年12月，美国国务院决定批准向法国出售电磁弹射器（EMALS）和先进拦阻装置（AAG），这些设备将被安装到法国海军准备建造的新型航母上。法国新一代航空母舰排水量将达到7.5万吨，远超现役的“戴高乐”号航母，达到大型航母的标准，计划搭载隐身舰载战斗机、预警机和无人机等。
驱护舰：高超导弹和激光开始上舰
驱逐舰和护卫舰都海军装备序列古老舰种。进入新世纪后，驱护舰大型化是海军水面战舰发展的一大趋势，尤其是大型驱逐舰，其具有排水量大、适航性好、武器齐全等优点，可执行防空、反舰、反潜和对陆攻击等任务，是各个大国的海军的主要武器装备之一。
2021 年，多个国家继续建造和装备大型驱逐舰。2月16日，韩国开始建造第二批次“广开土大王”级（KDX-3）“宙斯盾”驱逐舰，计划建造3艘，首舰预计2022年下半年下水，2025年左右服役。第二批次“广开土大王”级驱逐舰满载排水量超过万吨，配备了舰炮、垂直发射系统、鱼雷和直升机，128单元垂直发射系统，可发射“标准”-2防空导弹、“玄武-3C”巡航导弹和“红鲨”反潜导弹等多种导弹，预计会采用更新版本的“宙斯盾”系统，综合作战能力有所提升。
韩国KDX-3驱逐舰。
2021年10月，印度首艘P-5B型“维沙卡帕特南”级隐形导弹驱逐舰“维萨卡帕特南”号（D66）交付给印度海军。该舰是P-15A型“加尔各答”级的改进型，排水量有所增加。作为印度海军的主力防空战舰，该舰装备了以色列提供的的EL/M-2248 MF-STAR四面固态有源相控阵雷达，4座八联装“巴拉克-8”防空导弹垂直发射系统，具有较强的防空能力。该舰其他武器包括2座八联装3S14E垂直发射系统（可发射“布拉莫斯”）、76毫米舰炮、反潜火箭、反潜鱼雷以及反潜直升机等，反潜能力不俗。
在舰载武器方面，高超声速导弹和激光武器规模化上舰是一大亮点。美海军计划将DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰上的舰炮拆除，安装新的发射系统，使其具备发射12枚高超声速导弹的能力。“朱姆沃尔特”级计划装备的高超武器属于美海军“常规快速打击”（CPS）项目，是一种助推-滑翔高超声速导弹，射程超过3000千米。2021年，俄罗斯水面战舰进行了多次“锆石”高超声速导弹的试射，为该导弹在今年列装部队奠定了基础。综合多方信息，“锆石”导弹是一种吸气式高超声速导弹，最大飞行速度超过6马赫，最大射程超过500千米，被称为俄罗斯的新式反航母导弹。
2021年7月，美国海军水面战中心与VTG公司签订独家合同，为美国海军五艘“阿利·伯克”驱逐舰加装AN/SEQ-4型激光“光学眩目拦截器”（ODIN）。“光学眩目拦截器”专用于抗击敌方情报监视与侦察（ISR）无人机，能在远程、超远程的距离上致盲敌方无人机监视系统。作为前沿技术之一的激光武器，其具有毁伤能力大、射击精度高、转火速度快等优点可，尤其是在防空反导作战中，具有很强的抗饱和攻击的能力，因此，激光武器的发展被认为将会改变战争面貌。根据美国海军规划，在150千瓦激光武器基础上，逐步将功率到300~500千瓦，具备拦截反舰导弹的能力。美国海军战舰规模化装备激光武器，说明接下来的海战中激光战将登场。
在护卫舰方面，9月23日，英国皇家海军31型护卫舰首舰“冒险者”号（HMS Venturer）在苏格兰法夫郡的罗塞思造船厂举行开工仪式，切割首块钢板。31型护卫舰排水量约6000吨，舰载武器包括57毫米舰炮、“海受体”防空导弹、反舰导弹。2021年最受关注的护卫舰还有“下饺子”日本的“最上”级护卫舰，其在2021年有3艘下水，其排水量5500吨，采用隐身设计，配备了一体化综合射频桅杆，舰载武器包括127毫米舰炮、16单元垂直发射系统和17式反舰导弹以及直升机。
潜艇：常规潜艇战略化趋势明显
潜艇是水下作战利器，尤其是核潜艇，自从诞生之后其发展受到海军强国的高度重视。
2021年12月，俄罗斯有两艘核潜艇同时交付，分别是“北风之神”-A型弹道导弹核潜艇的“奥列格大公”号和“亚森”-M级攻击型核潜艇“新西伯利亚”号。“北风之神-A”级战略核潜艇排水量1.7万，可携带16枚能搭载多弹头的“布拉瓦”潜射弹道导弹，射程超过9000千米。 俄罗斯计划建造7艘“北风之神”-A级潜艇，计划在2027年全部交付部队，加上已经列装的3艘“北风之神”级，俄罗斯将拥有10艘“北风之神”系列潜艇，海基核力量的战略威慑力将大幅提高。
“新西伯利亚”号是“亚森-M”级多用途攻击型核潜艇的二号艇，该潜艇水下排水量约1.4万吨，俄罗斯计划建造8艘“亚森-M”级潜艇。该级潜艇可发射“口径”对地攻击巡航导弹、“锆石”高超声速导弹。“亚森-M”级潜艇首艇“喀山”号核潜艇在2020年11月30日成功试射一枚“锆石”高超声速导弹，是目前世界上首艘配备高超声速导弹的核潜艇。
随着高超声速导弹的成熟，其将成为攻击型核潜艇的标配，除了“亚森”级，美国海军正在建造的第四批次“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇也将配备高超声速导弹——“常规快速打击”导弹。
2021年9月，美国总统拜登、英国首相约翰逊以及澳大利亚总理莫里森在三方会议上提出，美、英、澳三国计划建立一个名为“AUKUS”的三边安全伙伴关系，并向澳大利亚提供核潜艇。这也成为2021年潜艇方面最重磅的新闻。
在常规潜艇方面，常规潜艇战略化是一大趋势。2021年9月，韩国海军宣布成功进行水下国产潜射弹道导弹（SLBM）的试射。这意味着韩国事实上完成潜射导弹的研制，成为世界第八个拥有潜射弹道导弹的国家。导弹由“岛山安昌浩”号潜艇发射，该潜艇是韩国海军第一种3000吨级潜艇，配备6垂直导弹发射筒，配备射程超过500千米的“玄武”-4弹道导弹潜射弹道导弹。韩国海军计划首批建造12艘“岛山安昌浩”级潜艇，该潜艇除了潜射弹道导弹，还可以发射“玄武”-3潜射巡航导弹，具备较强的战略打击。朝鲜在2021年也进行了潜射弹道导弹的试射，并展示了新型潜射弹道导弹，这些导弹将装备朝鲜建造的常规潜艇。
韩国“岛山安昌浩”级潜艇配备了弹道导弹和巡航导弹，战略打击能力远超以反舰和反潜为主要作战任务的常规潜艇。
2021年，俄罗斯海军太平洋舰队的636.3型潜艇也首次在日本海进行了潜射巡航导弹发射，再次展示其战略打击能力。该潜艇是俄在636M型潜艇基础上研制的自用型号。636.3型潜艇在艇体结构、主尺度等方面与636M潜艇基本保持不变，主要是采用了功率更大、振动更小的新型发动机，探测设备和指挥控制系统也使用了新设备，综合作战能力较636M型潜艇有较大提高，其最大的特点是配备了“口径”巡航导弹，该导弹射程超过1500千米，可远距离打击陆地固定目标。2015年12月，俄罗斯海军636.3型潜艇“顿河畔罗斯托夫”号潜艇向叙利亚ISIS发射了 “口径”巡航导弹，这是该潜艇首次使用巡航导弹进行实战。
来源：澎湃新闻
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