九代思域音响改装主机倒模 A柱倒模 升级德国彩虹喇叭
这位车友对音响要求比较高，在改装前一直寻觅着哪里有实力的诚信改装店家，一次偶然的机会，车友在网海中关注到了佛山车音匠汽车音响。车友经过深入的了解，佛山车音匠的改装实力与诚挚的服务慢慢进入车友的眼帘。。。于是才有了下面这次的完美改装之旅。。。
车友曾说过：他每一次来到佛山车音匠音响店了解，所有员工哪怕不怎么会说话，都会对着他微笑。车友说，这么有素质的员工，改装实力必然也是高品质，高素质！
施工配置清单：
音源：日本先锋P99CD机
前声场：德国彩虹SL-C6.2Pro两分频
功放一：韩国山星PIC100.4 四声道功放
功放二：丹麦丹特声1500.1 单声道功放
电容：VP电容组 1F
超低音：美国DDLE-M10十寸超低音
隔音工程：门板俄罗斯STP炸弹隔音
线材：德国WBT发烧音频线一批
工艺设计：主机倒模 A柱倒模设计
首先分享，门板隔音工程。
门板内部加装俄罗斯STP晶片，减少声波反弹，可以提升中低频的质感、、、
喇叭改装细节
每一道改装工序车音匠的技师们都非常注重！
韩国山星PIC100.4四声道功放推动前声场的德国彩虹喇叭！
VP
电容安装在正驾驶座位底下。
丹麦丹特声1500.1单声道功放安装在后尾箱内。
A
柱倒模
日本先锋P99主机倒模在档杆前面，方便操作。
主机倒模特写。~~将主机倒模在这个位置很方便操作，同行们可以拿图片参考！
本田九代思域音响改装案例分享完毕！总共消耗工时两天，感谢各位的关注与支持！ 感谢大家、、、
轻度发烧音改效果如何？看思域音响全套升级就知道
本田思域一直以来都是一款备受欢迎的改装车，除了外形、内饰的改装，也有音响的改装，这也许是思域独特的魅力；九代思域的车主对原车音响的音质尤为不满，决心要为爱车改装一套劲爆的汽车音响。
原车音响系统分析 ：九代思域原车搭配了4个扬声器，声音解析力的缺乏严重影响了声场的效果，加上低频的缺失让整车声场缺少立体感，软弱无力的声音影响车主的听感。
改装方案解析 ：前声场安装一套交叉火力CF-T65S，后声场安装CF-602优势互补，超低音部分安装一台CF-AM12补充低频，功放部分安装一台CF-T10S DSP功放。
前声场安装交叉火力CF-T65S两分频喇叭，它的中低音单元，采用全镁铝合金材料的白色音盆，保证了足够的刚性增强了内阻尼；硕大的铝合金中低音相位塞经过镀金处理，提升声音的指向性，定位更加的精准，改善喇叭的中频响应；高音单元采用土豪金色的纯铝合金支架，德国进口的25mm蚕丝振膜，还特意增加了一个丝膜吸音铝质后腔，有效减少高频失真，完美的衔接中低频。中低音单元安装在原车门板上，高音单元以倒模工艺安装在A柱上。
后声场部分安装交叉火力CF-602同轴喇叭，这款喇叭可以与前声场喇叭在声音和频段上有更好的衔接，同时形成环绕声场，使声场更加立体、自然，而且可以让后排乘客也能感受到高质的声音。
超低音部分安装一台交叉火力CF-AM12有源低音炮，弥补低频的缺失，150-300W的输出功率，让声音下潜更深，声音更加澎湃有力，低音炮安装在车尾箱位置，使声场更加立体。
功放部分安装一台交叉火力CF-T10S DSP功放，31段的浮点EQ可以随意调节频段范围，具有四路RCA输入和四组高电平输入，采用双核DSP智能浮点技术，可以更好的处理音源信号问题；60W×4+160W×2的输出功率可以让声场喇叭稳定发挥。
小结 ：这套交叉火力系统对原车音响系统来说是一个全面的升级，超低音的加入弥补了原车低频的缺失，而且超强的下潜力使低音更加澎湃，交叉火力CFT65S和CF-602的组合让前后声场的声音变得更加细腻饱满，CF-T10S作为这套音响系统强而有力的后盾让声场喇叭发挥更加稳定，车主在试听的过程中一直意犹未尽，对这次改装感到十分满意。
改装配置清单 /前声场：交叉火力CF-T65S/后声场：交叉火力CF-602同轴/功放：交叉火力CF-T10S/超低音：交叉火力CF-AM12
编辑 小卫
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