上下班的代步工具也不能忽视 飞度改装爱威三分频加史泰格功放
本田飞度是最早进入中国两厢车市场的车型之一，它的定位是追求时尚和个性化的新一代消费群体，所以在外观的设计上本田飞度充满时尚活力，汽车的颜色也有很多亮丽的颜色供车主选择。而且本田飞度的油耗也非常的低，作为年轻群体上下班的代步工具再合适不过了。可惜的是原车的音响哪怕是在音量上面都做得不是很好，声音非常的小，而且一旦加大动力，基本上听不清楚在唱什么歌曲，所以改装是唯一的解决办法。
改装配置上主机采用的是飞歌导航提供音源，加装江波调音师DSP增强音源信号的处理能力，前声场选用的是爱威三分频HW-653，高音、中音单元倒模安装在A柱上，后声场采用的是美国DB ES360同轴喇叭进行补充细节，后车厢采用史泰格ST12 12寸超低音喇叭进行低频下潜补充，整套音响系统由一台史泰格ST202以及史泰格K202功放负责推动。为了保证大动态的稳定表现，还加入一个来福电容保证电流稳定。
高音、中音单元倒模在A柱上
A柱倒模整体效果
爱威门板中低音喇叭
后门DB ES360同轴
江波调音师
喇叭接线
来福电容
史泰格K202功放
史泰格ST202功放
两台功放安装在后排座椅后
史泰格ST12低音炮
飞度改装配置清单 ：主机：飞歌导航 / DSP:江波调音师 / 前声场喇叭：爱威三分频HW-653 / 后声场喇叭：DB ES360同轴 / 功放1:史泰格ST202 1台 / 功放2：史泰格K202 1台 / 电容:来福电容 / 低音炮:史泰格ST12 12寸超低音 / 线材：雷歌线材
改装店家 ：爱音乐汽车影音 / / 地址：江门市新会区新会大道中20号147铺
动人曲调 大众途观L汽车音响改装意大利史泰格ME650C—江门江波
听音乐本来是最佳的减压方式，但是如果音响品质不好的话，播放的音乐不但达不到预期的效果，反而让人更加的烦躁，这台大众途观L的车主就感受到了这样的困扰。本来劳累了一天，下班了想要轻松一下，结果被糟糕的音乐毁了心情。为了改善音质不佳的问题，车主通过网上的查询，来到了江门江波音响店，进行音响的升级。
大众途观
根据车主的诉求，江门江波音响的改装技师对原车音响进行了全面的检测，发现不仅原车喇叭的质量较差，音源的品质也不佳。于是针对原车音响的不足，技师结合车主喜欢流行动感音乐的喜好，为这台大众途观L量身制定了音响的升级方案。
系统配置
主机：原车主机
前声场：意大利史泰格ME650C 两分频
后声场：意大利史泰格MT650C 两分频
DSP功放：史泰格SDSP8
低音炮：爱威备胎炮
隔音：大麦隔音
升级器材合影
史泰格的DSP8带功放
技师将原车喇叭拆下后，发现原车门板的隔音措施也极为简陋，这会导致噪音对喇叭造成干扰。于是技师使用大麦隔音材料对门板进行了隔音处理，这不仅提升了隔音效果，也为喇叭提供了一个良好的工作环境。
前门拆开门板，原车隔音
汽车的前声场喇叭，选用的是意大利史泰格ME650C 两分频套装喇叭，这套喇叭的中低音单元，采用了表面凹凸不听的松压纸质音盆，表面还涂有防潮材料，使得其播放出来的音乐醇厚饱满；高频单元使用的是28mm的丝膜球顶高音单元，这使得通过其播放出来的音乐高频部分高亢亮丽但不刺耳。而且高音单元还使用了钕磁进行驱动，保证了高频单元的良好控制力。
前声场ME650C两分频
ME650C中低音
后声场选用的是意大利史泰格MT650C 两分频套装喇叭，将其安装在后门板也刚好合适。它能够与前声场喇叭形成音乐的统一性，也便于用户后期的调试和维护等一系列工作。
后门拆开门板
后门MT650C两分频
后门MT650C安装图
后门喇叭安装
原车并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足，所以改装技师为音响系统，添加了一只爱威备胎炮，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更加出色。爱威备胎炮的设计也很巧妙，将其安装在备胎中间刚好合适。
爱威备胎炮安装
在音源端，改装技师还为音响系统，添加了一台史泰格SDSP8 DSP功放，它既可以对音源进行优化，使得音频信号更加出色，同时又可以充当功放，为喇叭提供充足的功率供给。
史泰格DSP安装
【改装效果点评】
通过改装技师细致的安装和专业的调试，这台大众途观L的音响品质得到了质的提升，尤其是音乐的氛围感浓厚，使车主能够享受到身临其境的音乐体验，车主非常满意。
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