mib187b 换功放ic 关于PQ平台车主更改丹拿喇叭以及更换682E主机的相关知识分享

关于PQ平台车主更改丹拿喇叭以及更换682E主机的相关知识分享

由于最近刚做完手术，在家里面进行修养，这段时间不能外出，那就正好把我之前的一些改装经验分享给大家，希望可以对即将要进行更改或者还在研究大众丹拿喇叭的路上的朋友一点点帮助！

1 需求定位

改装之前有机会一定要试听，这个我建议是必须步骤，不然自己盲目的进行改装会浪费掉很多不必要的钱钱；（丹拿喇叭的人声在同级水平里面确实不错，尤其三分频或者4分频，听人声那是相当的震撼，如果喜欢炸机的这种朋友，那我不是特别推荐，丹拿的重低音在同级别里面都是一般的表现）所以一定要确认出自己的需求；

2 改装前的准备

2.1 网关确认：这个我觉得作为更改丹拿或者大众的车友，可以自备一个5053，很便宜，大概在99块左右吧，拿到手后，先用5053读取一下CAN网关，看看你的适不适合，如果适合，这个时候，你就可以进行下一步了：（判定到底适不适合主要看零件好的末端B开头的都可以刷丹拿模式，什么BK,BG等）如图所示的末端；如果不是呢，那就需要跟换了，这里需要说下的一般市面上买的有两种产品，一种是用AF,AJ等进行升级，另外一种就是原生态的B系列，当然这个价格相对来说比较高一些；

高配的bL网关

末端是B开头的都是可刷的

2.2 确认完这些以后，那么就可以开始被准改装所需要的零件；

在零件清单之前，普及一个常识，在音频方面，人的听觉频率范围是：20Hz — 20000Hz，均衡器的低音区域都是在100Hz左右，而均衡器的中音区域在1000Hz左右，中音区域的声音主要指人的语音。而均衡器的高音区域一般在4000hz，所有好多车友问我他的整体音频不好听的原因就是缺少了中音，要靠低音和高音补偿，所有各自的音域都有欠缺，导致整体效果不太好（坊间流传这样一句话，叫3000块的三分频相当于1万多的两分频，5000的三分频相当于2万的三分频，我觉得不无道理）

配置清单清单a.682主机导航一个（要软解或者硬解以后才可以使用，我当时就买了一个没有软解的，搞死了）

b.主机转换线束一套（包括二转一，麦克风，麦克风接线，carplay 接头，carplay 接线，gps天线，电源线）c.丹拿喇叭 中音两个，高音6欧两个， 4欧两个，6.5寸8欧4个；（一直建议改丹拿要用8欧的，不是我贬低2欧的喇叭，目前市面上买的那种2欧的配合松下300W的456C功放直接就是听个向，没有什么实际作用，大家千万不要入坑，另外喇叭单独购买要比整套便宜很多，最好不要碰拆车件）d.丹拿全套线束包含功放端口e. 丹拿黑功放600Wf.功放盖板，功放支架g.门板隔音

没有激活的682e实际装车以后不可以用；

丹拿功放线束

全套喇叭

丹拿600w功放

这个过程就相当惨裂了，是各种拆，其实原理很简单，就是按照原理图来进行就可以了，在安装之前一定要对一下线路功放的针脚定义，不然上车之后再有问题，更改线路就比较麻烦了；最好用万用表挨着测试一下，没有问题在上车，因为这个过程如果出了问题，在进行返工就会比较麻烦，

关于线束的问题，很多人都问我，原车的线束能不能用，我的回答不建议，因为用原车的线束，会导致整个过程都要破线，这样安全分不是很高；

其实安装过程简单，只是对动手能力要求比较高；动手能力好的建议自己安装，毕竟在外面出去，没有1000是下不来的；

这是丹拿

丹拿匹配的方式

11字节06为激活丹拿音色

匹配进

[VO]_Car_Function_list_BAP_Gen2下的

[LO]Amplifier_0×2D 未激活 改为 激活

[LO]Amplifier_0×2D_msg_bus 未激活 改为 信息娱乐总线

丹拿开机皮肤

匹配进

[VO]_Startup_Screen_Sticker_HMI下的

[LO]Startup_Screen_Sticker_HMI

4.另外关于原来倒车影响个轨迹的接线方式，一般有五根线：信号传输线2根，ACC一根，GND一根，还有一根是倒车感应，只要按照相应的接好，原来的倒车影响是完全能够用的，不要在听信一些商家说这有问题，哪有问题，忽悠你在重新买一套；

关于倒车影响的接线定义

5.安装完成以后要根据实际请况在做一些轻微的调整，首先是清除故障码，，用5053连接车网关以后，开始读取，清除之前先把故障码备份一下，以便后面有问题能及时处理；

另外一件事情可能是车型编码不对，这个主要是682软件的问题，5053进入5f,对第0字节，第一字节，第二字节进行修改即可，

前三位为车型代码

全车故障码，

在相位声学中，同向叠加，反向抵消，的原理，左右声道的喇叭相位不一致，会产生相位差，使音频信号相互抵消，从而影响整个声场的效果；

大众汽车的第二代MIB信息娱乐系统图解

大众MIB第二代信息娱乐系统

一、MIB基本概念

MIB 的基本想法

模块化信息娱乐系统 ——在统一硬件构架下，通过不同模块组合实现不同功能

这种模块化理念的核心是为收音机和导航设备开发 一种可以提供各种不同功能的统一的系统结构。也就是说所有结构版本的信息娱乐系统在系统和功能 结构方面都是相同的。因此实现了生产商为收音机 和 / 或导航设备扩展其他的功能。所有设备的表达方 式既简单又具有统一的结构。 此外的目的还有在模块化结构中加入更新的私人娱乐、多媒体和电信电气设备研发方案，为终端用户实 现更多的使用价值。例如可以接收并显示广播电台的电台徽标，或者不同版本的终端设备可以具备 USB、 SD 卡或 iPod 接口。 另外所有设备均配备触摸屏。借助创新型用户界面， 在行驶中还可以实现直观且更安全的操作。

1、MIB 显示操作单元系列

2、硬件组合模块化

硬件接口位置统一

增加硬件拓展功能

通过编码设置功能

3、MIB的优势

（1）采用MIB对于企业的优势——成本降低

（2）采用MIB对于车辆的优势——设计自由

（3）MIB安装时间表

终端是客户可见的主要装置和USP。在过去，终端基本上是一个带有卡带或CD 支持的简式收音机系统。其第一代装置采用希腊字母打头的命名方式(如α、β 和γ 等)，截至2012 年采用的是以RCD/RNS 310/510/810 等命名的GenIII 装置。RCD/RNS 分别是收音机卡带装置和无线电导航系统的缩写。

2012年，全新 MIB1系统与高尔夫 A7 车型同时发布，它将作为当前GenIII2系列装置的后继装置。MIB也将推出若干代型： 第一代装置将应用于 MQB3 A 级车型 VW370/2/9/3，最迟将于2015 年推出。

从2015 年开始，第二代装置将应用于每款新车型。第二代装置与第一代装置会在功能上有区别，一些功能只能在装配了第二代装置后才能使用。

二、MIB技术特点

设备系统结构统

机头与显示器分离

感应精度与显示质量提高

选装的高配音响系统

车载电脑（CAR)控制

MOST光纤维通

接近识别功能

Mirrorlink 手机拓展

增加的信息格式

优化的操作流程

三、Dynaudio音响 带低音炮和中置音箱(5.1 声道)

1、MIB–G STD 收音机系统

Highline、GTS标配

5 英寸电阻式彩色显示器

FM 相位分集

汽车专用音响

GALA，4x20W

MP3，WMA格式音乐

AUX-IN，USB，SD卡，支持 iPod

CD 驱动器/音频 CD

蓝牙模块 (HFP, A2DP, AVRCP)

电话静音切换

2、MIB–STD PLUS G2收音机系统（Trendline、Comfortline）

6.5 英寸电容式彩色显示器

Car 菜单、语言

FM 相位分集、 音频/数据服务

汽车专用音响

GALA，GADK，4x20W

MP3，WMA，AAC格式音乐

AUX-IN，USB，SD卡，支持 iPod

CD 驱动器/音频 CD

蓝牙模块 (HFP, A2DP, AVRCP)

电话静音切换

操作方案：

电容式触摸屏

接近感应

3、MIB–STD NAV G2收音机系统 （Trendline、Comfortline选配）

6. 5 英寸电容式彩色显示器

GALA, GADK, 4x20 W

FM 相位分集

音频/数据服务基本版

汽车专用音响

MP3, WMA, AAC

AUX-IN、USB、SD卡（2个）、支持iPod

CD 驱动器/音频 CD

蓝牙模块 (HFP, A2DP, AVRCP)

JPEG 浏览器 （图片浏览器）

电容式触摸屏

接近感应

导航：

- 2D/3D 地图显示

- 预设的 POI

- TMC

- 交通标志显示

四、MIB系统组成

1、MIB 部件位置

2、信息娱乐系统联网

J412 - 移动电话操作电子装置控制单元

J533 - 数据总线诊断接口

J685 - 前部信息显示和操作控制单元的显示单元

J794 - 信息娱乐系统电子装置 1 控制单元

R - 收音机

R189 - 倒车摄像头

FBAS - 彩色图像消隐同步信号

LVDS - 低电压差分信号（视频接口）

3、信息娱乐系统联网 Dynaudio

五、MIB系统全图—— MIB Std Nav

六、信息娱乐控制单元

1、MIB–STD PLUS收音机 G2——J794

2、MIB–STD NAV G2导航仪 —— J794

MIB–STD NAV G2导航仪 —— 输入信号

J794针脚定义—— 视频线(LVDS)、USB

J794针脚定义—— 52针快速插头

3、MIB Std Nav 内部结构

4、J794 专用拆装工具 — T10057

七、显示操作控制单元—J685

*J685为一个部件，在物理上分为两大组成

1、J685针脚定义

2、电容式触摸屏——结构

电容式触摸屏的表面由两块重叠的玻璃板构成，在它们上面镀有一层透明的导电金属氧化层。

玻璃板的位置应保证有涂层的一侧相对且导电条形成一个格栅网。

不导电的间隔垫片祈祷防止涂层接触的作用。

电容式触摸屏目前主要应用于智能手机。与电阻式触摸屏不同，显示器不对压力做出反应，而是在用手指进行 接触的过程中已经做出反应。

结构

电容式触摸屏的表面由两块重叠的玻璃板构成。在 它们上面镀有一层透明的导电金属氧化层。玻璃板 的位置应保证有涂层的一侧相对并且导电条形成一 个格栅网。不导电的间隔垫片起到防止涂层接触的 作用。

工作原理

格栅网的每个交汇点都起到电容的作用，因为金属 氧化物条与电容板准确相对。如果在两个涂层上加 载一个电压，则在它们之间形成一个电场。  因此交汇点和电容一样具备了规定的电流容量。

例如用手指触摸这个区域时，通过操作者的电场影 响到被触摸交汇点的电场，而从影响电容量。这将导 致涂层条末端的电压变化。电子分析装置因此计算 出触摸屏上的交汇点坐标。

优点 电子装置可以识别多个单独的触摸。它反应更迅速。 无需对触摸屏进行校准。

3、电容式触摸屏——原理

电子装置可以识别多个单独的触摸，它反映更迅速。无需对触摸屏进行校准

电容式触摸屏对笔、厚重的手套等的接触不会做出反应。

4、接近式识别功能 – 功能

传感器识别到接近屏幕的手，则在显示屏显示虚拟操作按键。如无则跳回虚拟按键正常显示尺寸。

四个红外线传感器在15厘米范围内发出红外线，如接收到反射回波则判断接近

结构 在触摸屏下面有一个黑色高亮的设计条。在这个设 计条后面有四个红外线传感器。它们不是独立运行 的电子部件，而是 “前部信息显示和操作系统控制 单元的显示单元 J685”的一部分。传感器在约 15 cm 半径的探测范围内，发射微弱的红外线。 探测范围保证了驾驶员和副驾驶员的接近式传感器 都能正常工作。

工作原理 手在传感器条的探测范围内移动，所以传感器发射 的红外线被手反射并返回到传感器条中。传感器探 测到返回的红外线。  传感器条据此为信息娱乐系统显示器发出一个显示 虚拟操作按键的开关信号。

5、接近式识别功能 – 结构

6、开关机界面

开机画面：显示VW LOGO, 其中带功放车型还会显示功放信息。

关机画面：时钟或无显示，是否显示时钟可在系统设置中定义。

如关机闭锁后，在整车未进入休眠的情况下，直接回到关机前工作界面。

八、音响系统

1、数字式音响套件控制单元– R12(J525)

DYNAUDIO音响套件系统自有的放大器，安装在驾驶员侧座椅下面并且与MOST数据总线相连。

2、音响系统结构图

3、高端音响系统“DYNAUDIO”

高端音响系统

DYNAUDIO音响可以选装，提供8个扬声器和一个配备10通道功放的双线圈低音扬声器。四个车门内的双路系统分别由一个高音扬声器与重低音扬声器构成，可形成动感且均衡的声音。

备胎车轮槽中的低音炮

DYNAUDIO音响系统安装了双线圈低音扬声器，通过两个输出级控制配备双震动线圈，经过精细调节的低音炮，通过强劲的低音完善了音响效果。

DYNAUDIO扬声器

扬声器中使用了由镁硅聚合物材料以及极轻的铝震动线圈构成的膜片，膜片由内置磁铁驱动。这种昂贵的结构，不仅重量轻且空间小，实现了充满动感、令人难忘的低音效果以及清晰逼真的中音效果。

九、天线系统

1、收音机天线、GPS天线

最顶部三根横向天线区域为AM天线，无加热功能；

下部天线区域为FM天线，同时作为后风窗加热丝。

十、多功能方向盘

1、带ACC功能的多功能方向盘

2、其他配置的多功能方向盘

3、多功能方向盘联网图

nNMC拥有创新的多功能方向盘，此前J453是转向柱电子装置J527的从控装置，现在该单元直接与网关相连。NMC的多功能方向盘信号依然经过卷簧与J527传输，但信号线仅是通过J527，并不在功能上发生关联。

十一、倒车摄像头

1、倒车摄像头R189

倒车摄像头属于CVBS摄像头

安装在行李箱盖上可翻转的VW标志后方

挂入R档后VW标志翻开，摄像头伸出并传输视频信号

十二、USB与AUX IN

十三、功能界面

1、MIB 导航仪功能界面

2、本车状态

上图：无事件状态

上图：有事件状态

舒适性用电器消耗

行驶数据

Think Blue 教学

本车状态

Think Blue 电子教学课程

3、车辆设置

通过MIB信息娱乐系统可对车辆功能进行广泛设置，功能十分强大，以往需要通过诊断仪进行编码的工作现在可由驾驶员本人完成

车辆设置——可调整功能选项：

4、服务模式与系统重启

【全文完】

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