大众宝来CD功放IC型号 前后两分频加DSP足够入门发烧 大众宝来音响初改收获满意音质

小编 2024-10-06 方案设计 23 0

前后两分频加DSP足够入门发烧 大众宝来音响初改收获满意音质

作为一款经典车型的大众宝来优点很多,但在汽车音响体验上,却有点差强人意:原车音响音质粗糙平庸,与之动力充足,车身轻,加速凌厉,开起来十分爽对比,完全无法匹敌。随着汽车音响改装文化在车主人群的普及,尤其是8090后车主,对个性化的驾驶体验有了更多的想法,出现了很多主动要求改装音响系统的车主。

老规矩,音响改装隔音先行,四门GT隔音能够让喇叭得到更好的发挥,首先门板内层隔音主要就是增加门板的刚性,防止门板共振产生新的噪音;然后就是门板外层隔音可以阻隔噪音进入车内,同时也增加车门的密闭性,创造一个良好的听歌环境。

根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了意大利史泰格MS650C两分频套装喇叭,这套喇叭在重播音乐时平稳,毛刺少,结像紧实。TA更紧实清晰的结像对于器乐听感的提升要远大于人声,纹理层次清晰。中低音单元安装在原车位上。

意大利史泰格MS650C两分频套装喇叭中低音单元安装近照,可以看出喇叭的做工极其精致,细节制作处理的十分到位,安装技师也是特别的用心,特意为喇叭添加了防水罩增加喇叭的使用寿命。

后声场选择安装的是同品牌意大利史泰格LEO650C套装,前后声场共同演绎将音响系统的氛围烘托到更高一层的领域,并且同品牌的声场喇叭还能形成音乐味道的统一性,中低音单元安装在原车位上。

在音源输出端为汽车添加了一台德国MUSWAY D1S DSP功放,支持蓝牙3.0传输,用蓝牙播放的效果相比原车解析力更高,音质更纯,秉承着“不破一线、不开一孔”的无损改装理念,隐藏安装于座椅下面,不占用额外的车内空间。

整套音响系统安装完成后,上车试听,德国MUSWAY D1S DSP功放的添加让音乐的控制力和解析力更强,而史泰格喇叭声音会给人一种温柔的感觉,柔柔的声音进入耳畔,像少女微笑一般。对于初次改装的车友来说,这样的系统搭配是个非常理想的改装,不动原车线路,节省时间,而且在未来改装中还有很大的升级空间,车主很满意本次改装的效果!

大众宝来汽车音响改装配置 :前声场:意大利史泰格MS650C套装/后声场:意大利史泰格LEO650C套装/DSP功放:德国MUSWAYD1S/隔音:GT四门环保隔音

编辑 老史

大众宝来车载音响改装功放低音炮+隔音降噪升级方案

宝来的外观还有性价比都是不错的,不过原车音响效果有待提升。本次改装的车主就是觉得原车的音响含糊不清,中低音混合在一起,没有动态感,因此选择进行音响改装升级。

本次改装配置清单如下:JBL GTO 609C 分频、JBL GTO 609C 分频、歌德FDSP功放、必朗N4.320功放、柔剑低音功放、JBL 箱体炮以及隔盾隔音材料。

改装第一步,先将车门拆开清理干净,然后对车门进行双层隔音处理,目的就是隔音、减振,将车门密封起来,为喇叭营造一个良好的工作氛围。

宝来的四个中低音单元都是原位安装,不改动任何线路,真正对车子无损。

三功放则是隐藏安装在驾驶位下方,主要作用是调控声场以及保障喇叭稳定输出,最后再添加一台低音炮,用来加强立体声效果,使得音乐更加纯厚。

点评:改装后的音响效果,高音通透,低音饱满有力,人声层次感分明,立体环绕。

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